Vertaa tehoa (292 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (45600 € vs 41700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Isuzu D-Max?
Markkinoilla on monia vaihtoehtoja, kun etsit hyvää ja luotettavaa pick-up-autoa. Tällä kertaa suuntaamme katseemme kahteen suosittuun malliin: Ford Rangeriin ja Isuzu D-Maxiin. Näissä autoissa on paljon yhtäläisyyksiä, mutta myös runsaasti eroja, jotka voivat vaikuttaa siihen, kumpi niistä sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Ranger tarjoaa laajemman valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien diesel-, bensiini- ja plug-in-hybridimallit. Tehovaihtoehdot vaihtelevat 170 hevosvoimasta aina 292 hevosvoimaan asti, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita sopivan konfiguraation tarpeidensa mukaan.
Isuzu D-Max puolestaan liikkuu hieman maltillisemmalla dieselmoottorilla, joka tuottaa 163 hevosvoimaa. Nämä tehot riittävät hienosti monipuoliseen ajotilanteeseen, ja D-Maxin käyttäjät arvostavat sen taloudellisuutta ja luotettavuutta.
Molemmissa malleissa on keskitytty polttoainetaloudellisuuteen. Ford Rangerin kulutus on parhaimmillaan vain 3,1 litraa per 100 kilometriä plug-in-hybridiversiossa, kun taas Isuzu D-Max pitää kulutusta kurissa noin 8,7–9 litraa per 100 kilometriä.
CO2-päästöt ovat tärkeä tekijä ympäristöystävällisessä ajattelussa. Ford Ranger tarjoaa hybridimallillaan huomattavan pienen 70 g/km CO2-päästön, kun taas D-Maxin päästöt ovat 228 g/km ylöspäin.
Näiden autojen kantavuudet ovat merkittäviä tekijöitä niille, jotka hakevat kestävää kuormajuhtaa. Isuzu D-Maxin maksimaalinen kantavuus nousee 1095 kilogrammaan, kun Ford Rangerin vastaava luku on 1108 kilogrammaa. Molemmat mallit tarjoavat erinomaiset mahdollisuudet raskaan kuorman kuljettamiseen.
Mitä tulee mittoihin, Ford Ranger on aavistuksen pidempi ja leveämpi, mikä saattaa tarjota hieman enemmän tilaa matkustajille ja kuormalle. Rangerin pituus vaihtelee 5370 mm ja 5420 mm välillä, kun taas D-Maxin pituus on 5280 mm ja 5320 mm.
Isuzun D-Max on hieman matalampi korkeusprofiililtaan ja saattaa siksi olla sopivampi matalampiin ajo-olosuhteisiin.
Kumpi pick-up sopii sinulle, riippuu pitkälti tarpeistasi. Ford Ranger tarjoaa laajempaa moottori- ja ympäristöystävällisyysvalikoimaa, samalla kun Isuzu D-Max loistaa luotettavuudellaan ja vaivattomalla taloudellisuudellaan. Molemmat autot ovat kestäviä ja suorituskykyisiä vaihtoehtoja pick-up-kategoriaan, joten valinta on kiinni henkilökohtaisista tarpeista ja toiveista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 41700 € , kun taas Ford Ranger maksaa 45600 € . Ero on noin 3949 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3.10 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 5.60 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger on merkittävä etulyöntiasemassa – 292 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 129 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Ranger on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12.60 s. Ero on noin 4.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Ranger on tuskin havaittava edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Isuzu D-Max saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää ratkaiseva voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 337 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Isuzu D-Max on vähäinen kevyempi – 1905 kg verrattuna 2082 kg:een. Painoero on noin 177 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger on kevyt parempi – 1108 kg verrattuna 1095 kg:een. Ero on noin 13 kg.
Ford Ranger osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Ranger on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
Tiedot
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45600 - 87400 €
|
Hinta
41700 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
11.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
2082 - 2511 kg
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5370 - 5420 mm
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
|
Leveys
1918 - 1968 mm
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
|
Korkeus
1868 - 1922 mm
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
676 - 1108 kg
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 292 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
405 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 215 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 - 2993 cm3
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Isuzu
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España