Vertaa tehoa (281 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Markkinoilla on monia vaihtoehtoja, kun etsit hyvää ja luotettavaa pick-up-autoa. Tällä kertaa suuntaamme katseemme kahteen suosittuun malliin: Ford Rangeriin ja Isuzu D-Maxiin. Näissä autoissa on paljon yhtäläisyyksiä, mutta myös runsaasti eroja, jotka voivat vaikuttaa siihen, kumpi niistä sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Ranger tarjoaa laajemman valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien diesel-, bensiini- ja plug-in-hybridimallit. Tehovaihtoehdot vaihtelevat 170 hevosvoimasta aina 292 hevosvoimaan asti, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita sopivan konfiguraation tarpeidensa mukaan.
Isuzu D-Max puolestaan liikkuu hieman maltillisemmalla dieselmoottorilla, joka tuottaa 163 hevosvoimaa. Nämä tehot riittävät hienosti monipuoliseen ajotilanteeseen, ja D-Maxin käyttäjät arvostavat sen taloudellisuutta ja luotettavuutta.
Molemmissa malleissa on keskitytty polttoainetaloudellisuuteen. Ford Rangerin kulutus on parhaimmillaan vain 3,1 litraa per 100 kilometriä plug-in-hybridiversiossa, kun taas Isuzu D-Max pitää kulutusta kurissa noin 8,7–9 litraa per 100 kilometriä.
CO2-päästöt ovat tärkeä tekijä ympäristöystävällisessä ajattelussa. Ford Ranger tarjoaa hybridimallillaan huomattavan pienen 70 g/km CO2-päästön, kun taas D-Maxin päästöt ovat 228 g/km ylöspäin.
Näiden autojen kantavuudet ovat merkittäviä tekijöitä niille, jotka hakevat kestävää kuormajuhtaa. Isuzu D-Maxin maksimaalinen kantavuus nousee 1095 kilogrammaan, kun Ford Rangerin vastaava luku on 1108 kilogrammaa. Molemmat mallit tarjoavat erinomaiset mahdollisuudet raskaan kuorman kuljettamiseen.
Mitä tulee mittoihin, Ford Ranger on aavistuksen pidempi ja leveämpi, mikä saattaa tarjota hieman enemmän tilaa matkustajille ja kuormalle. Rangerin pituus vaihtelee 5370 mm ja 5420 mm välillä, kun taas D-Maxin pituus on 5280 mm ja 5320 mm.
Isuzun D-Max on hieman matalampi korkeusprofiililtaan ja saattaa siksi olla sopivampi matalampiin ajo-olosuhteisiin.
Kumpi pick-up sopii sinulle, riippuu pitkälti tarpeistasi. Ford Ranger tarjoaa laajempaa moottori- ja ympäristöystävällisyysvalikoimaa, samalla kun Isuzu D-Max loistaa luotettavuudellaan ja vaivattomalla taloudellisuudellaan. Molemmat autot ovat kestäviä ja suorituskykyisiä vaihtoehtoja pick-up-kategoriaan, joten valinta on kiinni henkilökohtaisista tarpeista ja toiveista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Isuzu D-Max on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 17 217 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 5,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 118 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Ranger on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,7 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 3,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 337 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Isuzu D-Max on erottuvasti kevyempi – 1 905 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 500 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa minimaalisesti enemmän – 1 095 kg verrattuna 989 kg:een. Ero on noin 106 kg.
Ford Ranger on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
Tiedot
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Isuzu
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España