Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Swift on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 20000 €, kun taas Isuzu D-Max maksaa 40000 €. Ero on noin 19990 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Swift kuluttaa 4.40 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 4.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 163 hv verrattuna 82 hv:een. Ero on noin 81 hv hv.
Huippunopeudessa Isuzu D-Max on melkein huomaamaton edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Suzuki Swift saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää selvä voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 112 Nm:een. Eroa on noin 248 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Swift on vakuuttava kevyempi – 1069 kg verrattuna 1905 kg:een. Painoero on noin 836 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max on merkittävä parempi – 1095 kg verrattuna 296 kg:een. Ero on noin 799 kg.
Kokonaisuudessaan Suzuki Swift on voittaa selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotSuzuki Swift on pirteä pikkuauto, jonka ketteryys tekee kaupunkiajosta ilon ja pysäköinnistä lähes huomaamattoman helppoa. Sisältä se on fiksu ja käytännöllinen, ja Swift hymyilee ostajalle, joka haluaa hauskan mutta järkevän arjenkyydin.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
Hinta
20000 - 24800 €
|
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
Kulutus L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
98 - 110 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
37 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
Omamassa
1069 - 1145 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
Pituus
3860 mm
|
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
Leveys
1735 mm
|
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
Korkeus
1485 - 1510 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
980 L
|
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Kantavuus
282 - 296 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
82 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
112 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
61 kW
|
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Iskutilavuus
1197 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.