Vertaa tehoa (487 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai VW ID.Polo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.Polo on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas XPeng G6 maksaa 45 400 € . Ero on noin 19 386 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 71 km enemmän kuin VW ID.Polo.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 261 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas VW ID.Polo tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää merkittävästi voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 370 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on selvästi kevyempi – 1 568 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 497 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 571 L verrattuna 441 L:een. Ero on noin 130 L.
Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 31 kg.
XPeng G6 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.
TiedotVW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 400 - 53 800 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
|
|
Tavaratila
571 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
VW
|