Vertaa tehoa (487 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai BYD Seal U?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas XPeng G6 maksaa 45 400 € . Ero on noin 3 761 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 5,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 25 km enemmän kuin BYD Seal U.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää hieman voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 125 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 571 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 19 L.
Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa lievästi enemmän – 475 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 65 kg.
XPeng G6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
TiedotBYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 400 - 53 800 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
571 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 785 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 440 L
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
175 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
BYD
|