VS

BYD Atto 3 vs BYD Seal U vertailu

Vertaa tehoa (449 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai BYD Seal U?

BYD Atto 3 vs BYD Seal U: tärkeimmät erot

BYD Atto 3

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

BYD Seal U

4,1 (7 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

BYD Atto 3 vs BYD Seal U – suora vertailu ostajalle

Tässä BYD Atto 3 VS BYD Seal U -vertailussa käydään läpi kahden saman merkin hyvin eri luonteiset vaihtoehdot. BYD Atto 3 on kompaktimpi ja ketterämpi, selvästi arjen helppouteen viritetty sähkö-SUV. BYD Seal U asettuu pykälää isompaan kokoluokkaan ja tuntuu rauhallisemmalta pitkämatkalaiselta perhekäyttöön. Molemmat ovat hyvin varusteltuja ja turvallisuus on kunnossa, mutta ne ratkaisevat tilat, mukavuuden ja pitkän matkan tarpeet eri painotuksin. Jos rajaat valintaa käyttöprofiilin mukaan, erot selkenevät nopeasti.

Seal U

Tilat ja käytännöllisyys arjessa

Atto 3 tarjoaa ilmavan etuosaston ja takana riittävän tilan neljälle aikuiselle, mutta tavaratilan yksityiskohdat ovat enemmän peruskauraa kuin nerokkaita. Seal U antaa matkustajille leveämmän tunnelman, runsaasti jalkatilaa ja tasaisen takaosan lattian, mikä helpottaa lapsiperheen arkea ja turvaistuimien kanssa puljaamista. Vastineeksi Seal U:n tavaratilan käytännön hyöty ei aina tunnu ulkomittojen kokoiselta, vaikka muoto on helppokäyttöinen. Ahtaissa pysäköintihalleissa Atto 3:n koko ja ketteryys ovat valttia, kun taas Seal U palkitsee väljyyden ja istuma-asennon säädettävyyden ystävät. Kummassakin on viidelle paikkaa, mutta ne palvelevat eri arjen prioriteetteja.

Atto 3

Ohjaamo, laatu ja käyttölogiikka

Atto 3:n sisusta on leikkisä ja tunnistettava, mikä miellyttää teknologia- ja design-hakuisia ostajia, vaikka ratkaisut myös jakavat mielipiteitä. Seal U on hillitympi ja aikuistuneempi: viimeistely tuntuu siistiltä ja tunnelma rauhalliselta ilman liikaa kikkailua. Molemmissa iso, kääntyvä keskinäyttö hurmaa kuvanlaadulla, mutta tärkeiden toimintojen upotus valikoihin voi pitkässä juoksussa turhauttaa. Atto 3:ssa ilmastointiin ja lämmityksiin pääsee usein vasta parin napautuksen kautta, kun taas Seal U:n vahvuus on selkeämpi perusaskel toimintoihin – vaikka pikavalintoja saisi olla enemmän. Laadun tuntu on molemmissa hintaluokassaan hyvä, mutta Seal U:n äänimaailma ja vaimennus tekevät vaikutuksen nimenomaan hiljaisuudellaan.

Seal U

Kaupunkiystävällisyys ja matkanteon rauha

Kaupungissa Atto 3 loistaa kevyellä ohjauksellaan, pehmeällä jousituksellaan ja näppärällä käsiteltävyydellään, joten pysäköinti ja ahtaat käännökset sujuvat rennosti. Seal U on isompana autona vähemmän näppärä, mutta hyvä kamerajärjestelmä ja rauhallinen perusluonne helpottavat arkea silti. Moottoritiellä roolit kääntyvät: Seal U on hiljaisempi ja vakaampi etenijä, joka pitää matkanopeuden melutason siistinä ja rungon liikkeet rauhoitettuina. Atto 3 kulkee kyllä vaivatta, mutta tuulen suhina ja pitkien aaltopintojen yli tuleva hienoinen hermostuneisuus muistuttavat sen kaupunkilähtöisestä virityksestä. Ero ei tee toisesta huonoa, vaan korostaa painotuksia: ketteryys vastaan matkustusrauha.

Atto 3

Ajotuntuma ja suorituskyky

Atto 3 tuntuu kevyemmältä ja sähäkämmin reagoivalta arjen kiihdytyksissä, mikä tekee valoista lähtemisestä ja ohituksista huolettoman vaivatonta. Se ei kuitenkaan ole ajajan auto: ohjaus on tunnoton ja kori kallistelee, joten mutkateillä into hiipuu ennen kuin hauskuus alkaa. Seal U valitsee toisen suunnan, eli korostaa rauhaa ja pehmeyttä, eikä kannusta kiireeseen edes sporttiliikkeillä. Märällä kelillä etuveto voi muistuttaa olemassaolostaan, ja välttelevissä liikkeissä auto asettuu mieluummin vakauteen kuin ketteryyteen. Molemmissa jarrutusenergiaa voi säätää, mutta todellista yhden polkimen ajotapaa ne eivät tarjoa, mikä jättää ajotuntuman perinteisemmäksi pysäkkiliikenteessä.

Seal U

Pitkän matkan luonne ja ostajan profiili

Jos suunnitelmissa on paljon moottoritieajoa, Seal U:n hiljaisuus ja levollinen suuntaustarkkuus tekevät päivästä helpomman, vaikka pikalataus ei kuulu luokan nopeimpiin. Atto 3 palkitsee maltillisissa nopeuksissa hyvällä taloudellisuudella ja huolettomalla käytöllä, mutta vanhemmissa versioissa pikalatauksen tahti ja tuuliäänet voivat pidentää etappeja ja väsyttää korvaa. Uudemmissa päivityksissä BYD on parantanut latauspuolta, joten oman yksilön speksit ja ohjelmistoversio kannattaa tarkistaa ennen ostopäätöstä. Hintapuolella Seal U tarjoaa usein enemmän kokoa ja varustetuntumaa rahalle, kun taas Atto 3 vetoaa kaupunki- ja kehäradan arkea ajavaan, joka arvostaa helppoa käsiteltävyyttä ja persoonallista ohjaamoa. Tiivistettynä: paljon perhekilometrejä ja rauhaa kaipaavalle BYD Seal U asettuu luontevasti kartalle, kun taas viihtyisää arkea ja ketteryyttä hakeva löytää kompassinsa Atto 3:sta – ja tästä eteenpäin tekninen vertailu syventää valinnan lopulliset nyanssit.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
MG Marvel R
VS
BYD Atto 3 on kompakti ja suoraviivainen täyssähköauto, joka tarjoaa käytännöllisen toimintasäteen, fiksun sisustuksen ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen arjen ajoihin. MG Marvel R puolestaan hemmottelee tilalla, suorituskyvyllä ja näyttävällä tekniikalla — valitse Atto 3, jos haluat järkevän …
BYD Seal U
BYD Seal
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Seal — kaksi BYD:n sähkömallia, jotka eroavat lähinnä tilankäytössä, ajo-ominaisuuksissa ja käytännöllisyydessä. Tässä tiiviissä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot suorituskyvyssä, toimintamatkassa ja varustetasossa, jotta valinta helpottuu.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Atto 3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

BYD Seal U on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas BYD Atto 3 maksaa 46 900 € . Ero on noin 5 210 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin BYD Atto 3, jonka kulutus on 16,4 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BYD Atto 3 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 10 km enemmän kuin BYD Seal U.

Seal U

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 449 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 125 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.

Atto 3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Atto 3 on tuskin kevyempi – 1 880 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 60 kg.

Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa hieman enemmän tilaa – 552 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 62 L.

Kantavuudessa BYD Atto 3 tarjoaa selvästi enemmän – 530 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 120 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Atto 3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 313 - 449 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 470 - 510 km
Tiedot
BYD Atto 3
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Atto 3

BYD Atto 3 on käytännöllinen ja viihtyisä sähköinen crossover, jossa moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät arjen ajamisesta vaivatonta. Se erottuu kilpailijoistaan tilan, energiatehokkuuden ja kattavan varustelun yhdistelmällä, joten se sopii hyvin niin perheille kuin kaupunkiajajillekin.

Tiedot
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Arvostelut BYD Atto 3

4.7 (3 Arvostelut)
arvioi
BERNARD
17.4.2026 klo 12.36.55

Se vaikuttaa vastaavan paremmin odotuksiani polttoaineen säästön ja yleisen tehokkuuden suhteen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

BYD Seal U

BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.

Tiedot
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Arvostelut BYD Seal U

4.1 (7 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa arvioin BYD Atto 3:n ja BYD Atto 2:n tärkeimmät erot käytännön näkökulmasta — ajettavuus, toimintamatka, hinta ja tilankäyttö suomalaiseen arkeen sovitettuna. Saat tiiviin suosituksen siitä, kumpi malli kannattaa valita riippuen siitä, haetko enemmän tilaa ja mukavuutta vai …
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Sealion 7 — kaksi uutta sähköautoa, jotka jakavat saman teknologia-alustan mutta erottuvat muotoilun, ajo-ominaisuuksien ja tilaratkaisujen suhteen. Tässä vertailussa autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja tarpeisiisi.
BYD Atto 3
Volvo EX30
VS
Tässä vertailussa paneudutaan BYD Atto 3:een ja Volvo EX30:een — kaksi kompaktia sähköautoa, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin: Atto 3 korostaa tilaa ja hyvää hinta–laatusuhdetta, EX30 puolestaan premium-fiilistä ja turvallisuusominaisuuksia. Autan sinua löytämään, kumpi sopii paremmin …
BYD Atto 3
Volvo XC40
VS
Vertailussa ovat sähköinen BYD Atto 3 ja Volvo XC40 — kaksi eri tapaa ajatella tila- ja käyttömukavuutta kaupunki- ja pidempään ajoon. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintasäteessä, varustelussa ja hinta-laatusuhteessa, jotta löydät paremmin itsellesi sopivan auton.
BYD Atto 3
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa ovat BYD Atto 3 ja BYD Sealion 7 — kaksi BYD:n sähköautoa, jotka palvelevat eri käyttötarpeita. Tässä selkeässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot suorituskyvyssä, toimintasäteessä ja käytännöllisyydessä, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.
BYD Atto 3
MG MGS5 EV
VS
BYD Atto 3 vastaan MG MGS5 EV: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BYD Seal U
Polestar 2
VS
BYD Seal U vastaan Polestar 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BYD Seal U
Porsche Cayenne
VS
Mietitkö, valitsetko BYD Seal U vai Porsche Cayenne? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
BYD Atto 3
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 900 - 53 100 €
Hinta
41 700 - 48 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
470 - 510 km
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 880 - 1 990 kg
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
425 - 552 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 875 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
530 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
313 - 449 hv
Teho hv
218 - 324 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
380 - 560 Nm
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
230 - 330 kW
Teho kW
160 - 238 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, B
Merkki
BYD
Merkki
BYD
Onko BYD Atto 3 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.