Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW Tayron on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 46200 €, kun taas ZEEKR 7X maksaa 53000 €. Ero on noin 6775 €.
Toimintamatkassa ZEEKR 7X suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 615 km:een, noin 492 km enemmän kuin VW Tayron.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR 7X on vakuuttava etulyöntiasemassa – 646 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 374 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7X on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas VW Tayron tarvitsee 6.10 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW Tayron on jonkin verran edellä – se yltää 240 km/h:een, kun taas ZEEKR 7X saavuttaa 210 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7X vetää selvä voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa VW Tayron on vakuuttava kevyempi – 1682 kg verrattuna 2395 kg:een. Painoero on noin 713 kg.
Tavaratilan koossa VW Tayron tarjoaa ilmeinen enemmän – 885 L verrattuna 539 L:een. Ero on noin 346 L.
Kantavuudessa VW Tayron on pienessä määrin parempi – 566 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 81 kg.
ZEEKR 7X osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR 7X on monipuolisempi kokonaisuus.
Tayron on Volkswagenin hillityn tyylikäs katumaasturi, joka istuu arkeen kuin farkku farkun seuraksi — käytännöllinen, mukava ja helposti lähestyttävä. Ajamisen tunne on rauhallisen varma ja takapenkillä viihtyy porukka, joka arvostaa tilaa ilman turhaa prameilua.
TiedotZeekr 7X tuntuu uusavuttomalta haastajalta katumaasturiluokassa: se yhdistää tilavan sisätilan ja rohkean muotoilun ilman turhaa prameilua. Ajaminen on viihdyttävää ja arkikäytössä se osoittaa olevansa järkevä valinta ostajalle, joka haluaa sähköistä särmää ilman tylsyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46200 - 62200 €
|
Hinta
53000 - 63000 €
|
|
Kulutus L/100km
1.5 - 8.5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 123 km
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1682 - 1948 kg
|
Omamassa
2395 - 2535 kg
|
|
Tavaratila
705 - 885 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
4792 mm
|
Pituus
4787 mm
|
|
Leveys
1853 - 1866 mm
|
Leveys
1930 mm
|
|
Korkeus
1666 - 1668 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1915 - 2090 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
489 - 566 kg
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
204 - 240 km/h
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
ZEEKR
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.