ZEEKR 7X SUV, hinta alkaen 55 200 €

4.7 (9 Arvostelut)
arvioi

Zeekr 7X on tilava ja suorituskykyinen sähköauto, jonka moderni muotoilu ja laadukas sisustus erottuvat joukosta. Se tarjoaa mukavan ajokokemuksen arkeen ja pitkillekin matkoille sekä fiksuja teknisiä ratkaisuja, jotka helpottavat päivittäistä käyttöä.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista ZEEKR 7X yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 55 200 €
7X

ZEEKR 7X

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 421 - 646 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 480 - 615 km

Hiljainen voima katunäkymässä

ZEEKR 7X näyttää rauhallisen voimakkaalta: pitkät, puhtaat pinnat ja matalaksi piirretty kattolinja antavat sille premium-olemuksen. Mittasuhteet ovat kookkaat luokassaan (pituus 4 787 mm, leveys 1 930 mm, korkeus 1 650 mm), mikä tuo maantiellä arvokasta läsnäoloa. Leveys tuntuu myös pysäköinnissä, sillä peilien kanssa ollaan reilusti yli kahden metrin. Tuuli ja melu pysyvät hyvin poissa jo ulkomuodon aerodynamiikan ansiosta, mikä lupaa hiljaisia kilometrejä. Saatavilla olevat sähköiset ovet jakavat mielipiteitä: ne näyttävät hienolta, mutta avautuvat rauhalliseen tahtiin ja keräävät helposti sormenjälkiä B-/C-pylvään kosketuspisteisiin.

Ohjaamon rauha ja arjen käyttö

Ohjaamon ilme on hillityn ylellinen, materiaalit ovat pehmeitä ja viimeistely vakuuttaa enemmän kuin hintaluokka antaa odottaa. Istuimet tukevat hyvin pitkällä matkalla, ja matkustamo pysyy erittäin hiljaisena myös moottoritienopeuksissa. Keskellä on suuri, reaktiivinen kosketusnäyttö ja selkeä heijastusnäyttö kuskin edessä. Pienet käytettävyyskompromissit kuitenkin näkyvät: kosketuspalkki näytön alla ei ole pimeällä valaistu. Sähköautolle tärkeä jarrutusenergian talteenoton säätö löytyy vain ruudun valikoista, eikä ratin takana ole säätöläppiä nopeisiin muutoksiin.

Tila ratkaisee arjessa

Takaistuin tarjoaa poikkeuksellisen hyvän polvitilan ja luontevan istuinkorkeuden, joten myös pitkät matkustajat istuvat rennosti. Laajat takaovet avautuvat lähelle 90 astetta varustelusta riippuen, mikä helpottaa kahden i-Size-turvaistuimen asennusta. Tavaratila on 539 litraa ja lattia jää tasaiseksi, lisäksi lisätilaa löytyy alalokerosta ja pienistä sivutaskuista. Ilmajousituksen yhteydessä perää voi laskea kuormauksen ajaksi, mikä tekee arjesta vähän helpompaa. Kolmatta istuinriviä ei ole saatavilla, joten tämä on viiden hengen auto – toisaalta vetokyky on optionalisesti jopa 2 000 kg, mikä laajentaa käyttöä vapaa-aikaan.

Voima välittyy rauhallisesti

Voimalinjoja on kaksi: taka-akselille vetävä 421 hv/440 Nm, joka kiihtyy 0–100 km/h 6,0 sekunnissa, sekä nelivetoinen 646 hv/710 Nm, joka hoitaa saman tempun 3,8 sekunnissa. Huippunopeus on 210 km/h, mutta luonteen ydin on rauhallinen eteneminen eikä sprinttihurmos. Valinnainen ilmajousitus silottaa epätasaisuudet hienosti, vaikka Comfort/Eco-tiloissa jarrutettaessa keulan nyökkäys voi tuntua. Kokonaismassa 2,4–2,5 tonnia rajaa ketteryyttä, mutta runko tuntuu vakaalta ja ohjaus on johdonmukainen. Kaupungissa kääntösäde on suuri ja leveys tekee pysäköinnistä tarkkuuslajin, kun taas maantiellä auto kulkee eleettömän vakaasti ja hiljaisesti.

Kulutus, kantama ja lataus

WLTP-kulutus vaihtelee 17,7–19,9 kWh/100 km malliversiosta riippuen, ja WLTP-toimintamatkat asettuvat 480–615 km välille (neliveto 543 km). Reaalimaailmassa etenkin moottoritiellä kulutus on tyypillisesti 22–25 kWh/100 km, mikä lyhentää välejä mutta ei hidasta matkantekoa liiaksi. Tämä johtuu siitä, että pikalataus on poikkeuksellisen nopea: 10–80 % onnistuu olosuhteista ja versiosta riippuen noin 13–19 minuutissa. 22 kW AC-lataus kuuluu vakiona, joten myös kotona tai työpaikalla akku täyttyy selvästi tavanomaista ripeämmin. Reittisuunnittelu osaa esilämmittää akun ennen asemaa, mikä lyhentää pysähdyksiä ja tekee pitkistäkin reissuista sujuvia. Bidirektionaaliset verkkoon kytketyt toiminnot (V2H/V2G) eivät ole käytettävissä.

Avustimet ja ruudut arjessa

Kuljettajaa avustavat järjestelmät pitävät kaistan ja etäisyyden luotettavasti, vaikkeivät ole luokan terävintä kärkeä. Navigointi huomioi latauspysähdykset ja akun esilämmityksen, ja tuulilasin HUD vähentää tarpeetonta katseen siirtelyä. Huomion- ja häiriövaroittimet voivat kuitenkin herkästi muistutella, mikä saattaa tuntua tungettelevalta arjessa. Ohjelmiston kypsyys vaihtelee: yksittäisissä autoissa on raportoitu käännöskielivirheitä, DAB+-radion pätkimistä sekä avain-/sovellusongelmia. Myös rekuperoinnin säätö monen valikon takana ja yöaikaan valaisematon kosketuspalkki heikentävät käytettävyyttä. Päivitykset voivat korjata osan oireista, mutta täydellisen hiottua käyttökokemusta vaativalle kompromisseja jää.

Kenelle tämä sopii?

7X sopii parhaiten paljon ajavalle ja perheelle, joka arvostaa hiljaisuutta, tilaa ja nopeita latausvälejä. Kaksi turvaistuinta mahtuu takapenkille helposti, Euro NCAPin viiden tähden suoja (91 % aikuiset, 90 % lapset) rauhoittaa mieltä ja varustelu on hintaan nähden runsas. Vetohommiin tarjolla on jopa 2 000 kg perävaunumassa, ja premium-tunnelma puhuttelee ilman saksalaista hintalappua. Toisaalta ketteryyttä ja välitöntä ajotuntumaa hakeva, tai ahtaissa parkkihalleissa päivittäin operoiva kuljettaja saattaa kaivata toista lähestymistapaa. Malliston roolit ovat selkeät: 7X Core ja 7X Long Range taka-vetävinä pitkille siivuille, kun taas 7X Privilege AWD tuo nopeimman suorituskyvyn ja nelivedon huolettomuuden. Jos täydellisesti hiottu infotainment on ostopäätöksen ytimessä tai verkkoon kytketty V2H/V2G on must-have, vaihtoehtoja kannattaa vilkaista, mutta kokonaisuutena ZEEKR 7X osuu arvokkaaseen sweet spottiin tilan, mukavuuden ja latausnopeuden yhdistelmänä.

Suosituimmat vertailut

Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Tässä vertailussa paneudumme Polestar 4:n ja Zeekr 7X:n eroihin ja siihen, kumpi sopii paremmin eri ostajatyypeille. Käymme läpi käytännön asiat — ajo-ominaisuudet, tilankäyttö, toimintasäde ja hinta-laatusuhde — jotta voit valita itsellesi järkevimmän sähköauton.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
ZEEKR 7X
VS
Tässä vertailussa kohtaavat suorituskykyinen ja ylellinen Mercedes‑AMG GT 4‑ovinen Coupé sekä tilava ja sähköinen Zeekr 7X. Käymme läpi kummankin ajettavuuden, tekniikan ja arkikäytön erot, jotta löydät paremmin omiin tarpeisiisi sopivan vaihtoehdon.
1747302575-zeekr_7x_tech-grey_002-1
1747302829-zeekr_7x_tech-grey_058
1744546124-zeekr_7x_interior_001-1

Arvostelut

4.7 (9 Arvostelut)
arvioi
Coen
22.5.2026 klo 10.29.14

Näyttää tyylikkäältä ja varsin eurooppalaiselta, se olisi minun suosikkini.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Nicolaj
14.5.2026 klo 10.35.39

Ihana ja mukava auto, jossa paljon huipputeknistä varustelua. Voin antaa tälle autolle vain huippuarvosanan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Christian Lystoft
14.5.2026 klo 6.26.12

Täysin mahtava auto. Odotan innolla tämän merkin leviämistä koko EU-alueelle.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Phil lawrence
26.2.2026 klo 4.46.40

Odotan innolla mukavia moottoritieajeluja hyvällä jousituksella myös moottoritienopeuksissa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
55 200 - 65 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2 395 - 2 535 kg
Tavaratila
539 L
Pituus
4 787 mm
Leveys
1 930 mm
Korkeus
1 650 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 - 485 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
421 - 646 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Huippunopeus
210 km/h
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
310 - 475 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
ZEEKR

Suosituimmat vertailut

Mazda 3 Sedan
ZEEKR 7X
VS
Mazda 3 Sedan ja ZEEKR 7X suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Mazda CX-80
ZEEKR 7X
VS
Mazda CX-80 ja ZEEKR 7X suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Mercedes EQA
ZEEKR 7X
VS
Mercedes EQA vastaan ZEEKR 7X: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mercedes GLA
ZEEKR 7X
VS
Mercedes GLA ja ZEEKR 7X suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Renault Master Bus
ZEEKR 7X
VS
Mietitkö, valitsetko Renault Master Bus vai ZEEKR 7X? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
SEAT Leon
ZEEKR 7X
VS
SEAT Leon ja ZEEKR 7X suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Skoda Octavia Combi
ZEEKR 7X
VS
Skoda Octavia Combi ja ZEEKR 7X suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Tässä vertailussa paneudutaan XPeng G6:een ja ZEEKR 7X:ään — kahteen uuteen kiinalaiseen sähköautoon, jotka haastavat perinteiset valmistajat suorituskyvyn, toimintasäteen ja varustelun suhteen. Kerron selkeästi, missä kumpikin loistaa ja kenelle kumpi sopii parhaiten.
Onko ZEEKR 7X saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.