Vertaa tehoa (340 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 25 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 vai Dacia Bigster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 31 381 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 182 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 4,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 449 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on vakuuttavasti kevyempi – 1 425 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 755 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 667 L verrattuna 532 L:een. Ero on noin 135 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 465 kg.
VW ID.7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotDacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
|
Tavaratila
532 L
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
|
Pituus
4 961 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 862 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Nestekaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Dacia
|