Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Subaru Forester vai Dacia Bigster paremmin elämäntyyliisi.
In the ever-evolving landscape of SUVs, two models have captured the attention of adventurers and family-oriented drivers alike: the Subaru Forester and the yet-to-be-launched Dacia Bigster. Both vehicles promise versatility and innovation, but how do they truly compare? Dive into our detailed comparison to discover the strengths and features of each.
First impressions matter, and both the Forester and Bigster offer distinct aesthetics that speak to different tastes in design. The Subaru Forester measures between 4640mm and 4670mm in length, with a width of up to 1830mm and a height of 1730mm. The vehicle's design is practical yet stylish, appealing to those who appreciate a rugged yet sophisticated look.
On the other hand, the Dacia Bigster sets its mark with a length of 4570mm, a width of 1813mm, and a height of 1705mm. Its muscular design aims to bring a robust yet modern feel to the SUV segment, potentially making it a popular choice for younger drivers looking for adventure.
Examining the engines, the Subaru Forester is equipped with a Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) powertrain, providing up to 150 HP and a maximum torque of 194 Nm. The continuously variable transmission (CVT) ensures smooth and efficient power delivery to all four wheels, reminiscent of Subaru's commitment to all-wheel drive systems.
Conversely, the Dacia Bigster offers a versatile array of powertrains, including options for Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG engines. The most powerful engine delivers 155 HP and 230 Nm of torque, promising a more spirited drive. The variety in engine configurations allows customers to select between manual and automatic transmissions, depending on their driving preferences.
Efficiency remains a defining factor for modern consumers. The Forester drinks approximately 8.1 L/100km, producing CO2 emissions ranging from 183 to 185 g/km, categorizing it within the G efficiency class. This represents a more traditional approach, yet might not appeal to the environmentally conscious driver.
The Bigster, on the other hand, demonstrates impressive efficiency with consumption as low as 4.7 L/100km and CO2 emissions starting from 106 g/km, which could class it in the C efficiency group. This environmental consideration positions the Bigster as a forward-thinking alternative in the segment.
Interior functionality is vital for an SUV's appeal, and both vehicles offer seating for five passengers. The Subaru Forester provides a trunk capacity of up to 509 liters, suitable for everyday use and weekend getaways.
The Dacia Bigster ups the ante with a maximum trunk space of 667 liters, reflecting its emphasis on practicality and family-friendly utility. Such an increase in space makes the Dacia an attractive option for those who frequently embark on road trips or require substantial cargo capacity.
When comparing the Subaru Forester and Dacia Bigster, both have their unique selling points. The Forester reflects Subaru's consistency in providing reliable all-wheel-drive vehicles with a pleasing combination of performance and practicality. Meanwhile, the Bigster steps into the market with a strong proposition of versatility, efficiency, and spaciousness, potentially appealing to a new wave of SUV customers.
Ultimately, the decision between the two will hinge on personal preferences, lifestyle needs, and brand loyalty. Prospective buyers must assess what they value most: Is it the proven reliability and off-road prowess of the Forester, or the innovative efficiency and capacity of the Bigster?
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Subaru Forester maksaa 40500 €. Ero on noin 16500 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Subaru Forester, jonka kulutus on 8.10 L. Ero on noin 3.40 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Bigster on jonkin verran etulyöntiasemassa – 155 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 19 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Bigster on erottuva nopeampi – 9.70 s vs. 12.20 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Subaru Forester on kevyt edellä – se yltää 188 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 8 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Dacia Bigster vetää erottuva voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 182 Nm:een. Eroa on noin 48 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on hieman kevyempi – 1425 kg verrattuna 1693 kg:een. Painoero on noin 268 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 667 L verrattuna 508 L:een. Ero on noin 159 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1937 L, noin 206 L enemmän kuin Subaru Forester.
Kantavuudessa Subaru Forester on kevyt parempi – 492 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Yhteenvetomme: Dacia Bigster osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Bigster on monipuolisempi kokonaisuus.
Subaru Forester on erinomaisesti suunniteltu maasturi, joka yhdistää tilavuuden ja suorituskyvyn. Sen tilava sisätila ja korkea maavara tekevät siitä ihanteellisen valinnan seikkailuhenkisille perheille. Luotettavat nelivedot ja mukautuva ajo-ominaisuus takaavat, että Forester navigoi helposti niin kaupunkiliikenteessä kuin vaativammilla reiteilläkin.
TiedotThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40500 - 49200 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
8.10 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1693 - 1739 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
508 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4670 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1730 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1679 - 1731 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
446 - 492 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.20 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
188 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
182 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1995 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
Dacia
|
Subaru Forester on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.