Vertaa tehoa (299 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 300 € vs 42 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.4 vai Renault Scénic?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Renault Scénic ja Volkswagen ID.4 ovat molemmat sähköisiä SUV-malleja, jotka edustavat autoalan innovaatiota ja kestävää liikennettä. Tässä artikkelissa vertaillaan näitä kahta mallia teknisten ominaisuuksien, innovaatioiden ja käyttökokemuksen näkökulmasta. Kumpi malli tarjoaa enemmän käyttäjälleen?
Renault Scénic on saatavilla kahdella eri voimansiirrolla: 170 hevosvoimaa ja 220 hevosvoimaa. Sen kulutus on noin 16.7–17.6 kWh/100 km, ja sähköinen toimintamatka vaihtelee 420 – 598 kilometriin. Scénic on suunniteltu etuvetoiseksi, ja se kiihtyy 0-100 km/h noin 8.6 sekunnissa (220 hv). Suurin nopeus on 150 km/h, ja maksimivääntö on 280-300 Nm. Auto tarjoaa myös tilavan tavaratilan, jonka kapasiteetti on 545 litraa.
VW ID.4 taas tarjoaa laajemman tehovalikoiman, sillä sen teho vaihtelee 170:stä jopa 340 hevosvoimaan. Kulutus on hieman alhaisempi, ollen 15.8-16.8 kWh/100 km, ja sen sähköinen toimintamatka ulottuu jopa 572 kilometriin. ID.4:ssa on tarjolla takaveto ja neliveto, mikä lisää sen ajettavuutta eri sääolosuhteissa. ID.4:n kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 5.4–9 sekunnin välillä riippuen valitusta moottorista. Suurin nopeus voi olla jopa 180 km/h, ja vääntö on vaikuttava 310-679 Nm.
Molemmat mallit tarjoavat innovatiivisia ratkaisuja mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Renault Scénic on varustettu edistyksellisillä kuljettajaa tukevilla järjestelmillä, jotka tekevät ajamisesta miellyttävämpää ja helpommin hallittavaa. Autoon on sisällytetty tehokas infotainment-järjestelmä, joka tukee älypuhelinten integrointia ja navigointiominaisuuksia.
VW ID.4:ssä innovatiivisuus korostuu sen sähköisen ajon hallintajärjestelmässä, joka optimoi energiaa ja parantaa ajodynamiikkaa. Auto on myös varustettu korkealuokkaisilla liitettävyys- ja infotainment-ratkaisuilla, kuten over-the-air -päivityksillä, jotka mahdollistavat uusimpien ohjelmistopäivitysten saamisen suoraan ajossa.
Renault Scénic tarjoaa mukavan ja tilavan matkustamon, jossa on riittävästi tilaa viidelle hengelle. Sen korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä ja tekee siitä erinomaisen valinnan perheille. Tavaratilan suuri kapasiteetti on myös etu, kun on tarve kuljettaa enemmän tavaraa.
VW ID.4:ssä on myös tilava matkustamo, ja se tarjoaa modernin ja digitaalisen ohjaamon, jossa useimmat toiminnot hallitaan keskitetysti. Sen tavaratilan kapasiteetti on 543 litraa, mikä riittää hyvin perheen tarpeisiin. Lisäksi ID.4:ssa on laaja valikoima mukautettavia kuljettajan avustinjärjestelmiä, jotka parantavat ajonautintoa ja turvallisuutta entisestään.
Kun vertaamme Renault Scéniciä ja VW ID.4:ää, kumpikin malli tarjoaa omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Renault Scénic on enemmän perhekeskeinen vaihtoehto, jossa on paljon tilaa ja mukavuutta. VW ID.4 taas hurmaa suorituskyvyllään ja innovatiivisilla ratkaisuillaan. Valinta näiden kahden välillä riippuu lopulta kuljettajan tarpeista ja mieltymyksistä.
Ollaanpa sitten perheellisiä tai teknologian ystäviä, molemmat autot ovat vahvoja kandidaatteja sähköisten SUV-mallien kentässä.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Scénic on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 100 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42 300 € . Ero on noin 188 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Renault Scénic, jonka kulutus on 16,6 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Scénic suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 598 km:een, noin 28 km enemmän kuin VW ID.4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 81 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Renault Scénic tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää selvästi voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 245 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Scénic on hieman kevyempi – 1 822 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 243 kg.
Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa tuskin enemmän – 554 kg verrattuna 518 kg:een. Ero on noin 36 kg.
VW ID.4 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.
Tiedot
Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 300 - 57 900 €
|
Hinta
42 100 - 53 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
|
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 470 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 864 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 571 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 670 L
|
|
Kantavuus
525 - 554 kg
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
190 - 299 hv
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 220 kW
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España