Vertaa tehoa (326 hv vs 540 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai Renault R5?
Sähköautoilu on tullut jäädäkseen, ja uudet mallit tarjoavat yhä enemmän kilpailua markkinoilla. Renault R5 sekä Volkswagen ID.3 edustavat tulevaisuuden innovaatioita, joissa tekniikka yhdistyy aerodynaamiseen muotoiluun ja ympäristötietoiseen ajatteluun. Mutta miten nämä mallit eroavat toisistaan, ja mikä tekee niistä erityisiä? Tutustutaan tarkemmin näihin ajoneuvoihin.
Renault R5:n paluu on herättänyt paljon mielenkiintoa. Tässä hatchbackissa on uusvanha muotoilu, joka on yhdistetty nykyaikaisiin yksityiskohtiin. R5 on kompakti, sen pituus on 3922 mm, leveys 1744 mm ja korkeus 1498 mm. Volkswagen ID.3 tarjoaa puolestaan modernia muotoilua pidemmällä 4264 mm rungolla ja leveämmällä 1809 mm sisätilalla. Molemmat autot ovat kooltaan sopivia sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille, vaikka ID.3 tarjoaa hieman tilavamman tavaratilan, 385 litraa verrattuna R5:n 326 litraan.
Renault R5 on varustettu sähkömoottorilla, joka tarjoaa jopa 150 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km/h 8 sekunnissa. Sen etu- ja takavetoversiot tarjoavat kuljettajille erilaisia ajotuntumia. Volkswagen ID.3 puolestaan tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, joista voimakkaimmassa versiossa on 326 hevosvoimaa. ID.3 kiihtyy nopeasti, parhaimmillaan 5.7 sekuntissa. Tämä tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista sähköautoista.
R5:n akun kapasiteetti vaihtelee mallista riippuen 40 kWh:sta 52 kWh:iin, ja sen toimintamatka on 307–405 km täyteen ladattuna. R5:n kulutus on varsin kilpailukykyinen, asettuen 14.8–15.2 kWh/100 km tienoille. Toisaalta VW ID.3 tarjoaa suurempaa valinnanvaraa akun koossa aina 59 kWh:sta 79 kWh:iin, mikä mahdollistaa jopa 602 km toimintamatkan latausten välillä. Molemmat autot ovat A-luokkaa hiilidioksiditehokkuudessaan, mikä tekee niistä erinomaisia ympäristötietoisille autoilijoille.
Renault R5 on suunniteltu yhdistämään nostalgiset design-elementit sähköautoilun moderneihin vaatimuksiin. Tämä malli tarjoaa muun muassa mukautuvan kaksisäätimisen vetokokoonpanon, joka voi muuntua käyttötilanteen mukaan. ID.3 puolestaan on edelläkävijä digitaalisten palvelujen ja autonomisten ajotoimintojen käyttöönotossa. Sen infotainment-järjestelmä ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet tekevät ajamisesta sujuvaa ja älykästä.
Renault R5 ja Volkswagen ID.3 tuovat molemmat omat houkuttelevat piirteensä sähköautomarkkinoille. R5 vetoaa niille, jotka kaipaavat klassista automaailman siluettia yhdistettynä moderniin tekniikkaan, kun taas ID.3 on täydellinen valinta niille, jotka etsivät kehittyneitä teknisiä ominaisuuksia ja pidempää toimintamatkaa. Valinta näiden kahden välillä saattaa vaikuttaa vaikealta, mutta varmaa on, että kumpikin malli tarjoaa erinomaisen sähköautoilukokemuksen tulevaisuuden teillä.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault R5 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas VW ID.3 maksaa 34 700 € . Ero on noin 5 658 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 14,5 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Renault R5, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 200 km enemmän kuin Renault R5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault R5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 540 hv verrattuna 326 hv:een. Ero on noin 214 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault R5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault R5 on huomattavasti nopeampi – se yltää 270 km/h:een, kun taas VW ID.3 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault R5 vetää merkittävästi voimakkaammin, 4 800 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 4 255 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault R5 on erottuvasti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 787 kg:een. Painoero on noin 340 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.3 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 385 L verrattuna 326 L:een. Ero on noin 59 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.3 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1 267 L, noin 161 L enemmän kuin Renault R5.
Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa hieman enemmän – 473 kg verrattuna 418 kg:een. Ero on noin 55 kg.
Renault R5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
Tiedot
Renault R5 on pieni ja pirteä kaupunkisankari, jonka retrohenkinen muotoilu herättää huomiota ja lupaa iloista arkiajoa ilman turhaa pönötystä. Ostajalle se tarjoaa käytännöllisyyttä ja persoonallisuutta – hauska valinta niille, jotka haluavat erottua katukuvasta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 59 900 €
|
Hinta
29 100 - 166 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3 - 5
|
|
Omamassa
1 787 - 1 993 kg
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
326 L
|
|
Pituus
4 264 mm
|
Pituus
3 922 - 4 080 mm
|
|
Leveys
1 809 mm
|
Leveys
1 744 - 2 030 mm
|
|
Korkeus
1 564 mm
|
Korkeus
1 380 - 1 498 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 267 L
|
Maksimi tavaratila
1 106 L
|
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
|
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
Teho hv
122 - 540 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
Huippunopeus
150 - 270 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
225 - 4 800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
Teho kW
90 - 397 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 027
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España