VS

VW ID.3 vs CUPRA Born vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 326 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai CUPRA Born?

VW ID.3 vs CUPRA Born: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • tuskin kevyempi
Tiedot

CUPRA Born

4,1 (4 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • ilmeisesti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Johdanto: CUPRA Born vs VW ID.3 – kumpi sopii sinulle?

CUPRA Born ja VW ID.3 ovat samasta sähköautoluokasta, mutta ne hakevat ostajansa hyvin eri lähtökohdista: Born markkinoi ajettavuutta ja särmää, ID.3 lupaa rauhallista mukavuutta ja käytännöllisyyttä. CUPRA Born tuntuu kuljettajalle elävämmältä, jämäkän alustan ja terävämmän ohjauksen ansiosta, kun taas VW ID.3 nojautuu vaimeampaan melutasoon ja pehmeämpään arkeen. Hinta ja varustelu voivat kallistaa vaakaa kumpaan suuntaan tahansa, joten molemmissa on tehtävä kompromisseja käytännön ja tunnekriteerien välillä. Seuraavassa käyn läpi, miten nämä erot tuntuvat arjessa ja kenelle kumpikin malli istuu parhaiten.

Born

Luonne ja ajo-ominaisuudet

CUPRA Born vetää linjan kuljettajakeskeisemmäksi: ohjaus on suoraviivaisempi ja alustan tunnokkuus tekee sorvauksesta tarkempaa, kun taas VW ID.3 on suunniteltu rauhalliseksi ja ennakoivaksi kumppaniksi. Bornin reagointi ja kaasun/elimistön tunto palkitsevat aktiivista kuskia, mutta samalla jämäkkyys tuo ajoon ajoittain ääniä ja napakkuutta, joita kaikki eivät halua. ID.3 tarjoaa tasapainoisemman kokemuksen, jossa ajettavuus on turvallinen ja ennustettava – se ei innosta samalla tavalla mutkassa mutta vähentää rasitusta pitkällä viikolla. Molemmat kärsivät hieman A‑sarakkeen aiheuttamasta näkymän rajoituksesta, mutta se tuntuu Bornissa selkeämmin rakennetyylin takia.

ID.3

Mukavuus ja pidemmät matkat

VW ID.3 erottuu hiljaisemmalla ja tasaisemmalla kulutuksellaan pitkillä siirtymillä, jossa materiaalit ja äänieristys tekevät päivästä vähemmän väsyttävän. CUPRA Born ei ole epämukava — päinvastoin, sporttisemmat istuimet tukevat hyvin pitkilläkin reissuilla — mutta ajaessa tuntuu, että ajoon tulee enemmän tekemistä ja herkkyyttä. ID.3:n rauhallisuus ja vakaa vakionopeusajon tuntu tekevät siitä parempaan valinnan, jos matkustusmukavuus ja hiljaisuus ovat prioriteetti. Born taas vie pidemmät matkat kiinnostavammaksi kuskille, joka arvostaa ajodynamiikkaa enemmän kuin täydellistä äänieristystä.

Born

Kaupunkikäytettävyys ja käytännöllisyys

Molemmat mallit ovat kompakteja ja ketteriä kaupunkiajoon, mutta ID.3 tuntuu hieman helpommin hallittavalta kääntösäteensä ja sisätilojen käytännöllisyyteen panostamisen ansiosta. CUPRA Born on ketterä ja hienosäädettävä vilkkaaseen ruuhka- ja mutkaliikenteeseen, mutta korkeampi lastausreuna ja puuttuvat hyötyominaisuudet rajoittavat arjen kantokykyä. VW ID.3 tarjoaa enemmän jalka- ja tilatuntumaa takapenkillä ja usein sujuvamman tavaratilan käytön, mikä näkyy erityisesti perhearkena ja ostoskassien kanssa. Molemmissa malliensa koskettimet ja liukukomennot voivat ärsyttää päivittäisessä naputtelussa, mutta CUPRA Bornin kosketusherkkyys saa useammin moitteita.

ID.3

Kabina, tunnelma ja teknologia

VW ID.3 on viimeaikaisten päivitysten myötä astetta hillitympi ja laadukkaampi sisältä: pehmeämmät pinnat ja huolitellut yksityiskohdat tekevät tunnelmasta rauhallisemman. CUPRA Born puolestaan tarjoaa sporttisen, visuaalisesti dynaamisen ohjaamon, jossa istuimet ja sisustusilme hakevat innokkaampaa asiakaskuntaa, mutta materiaalisekoitus voi tuntua paikoin vaihtelevalta. Infotainment-kokemus jakaa edelleen mielipiteitä: ID.3:n uudempi järjestelmä on nopeampi ja selkeämpi useimmissa ajoissa, kun taas Bornin sliderit ja herkkä ohjauslevy aiheuttavat toistuvasti turhautumista. Jos kosketusnäppäimet ja intuitiivinen käyttö ovat sinulle tärkeitä, VW ID.3 näyttää jälleen usein vähemmän kitkaa arjessa.

Born

Kuka valitsee kummankin — ostajaprofiilit ja johtopäätös

Valitse CUPRA Born, jos haluat kompaktiin sähköautoon dynaamisuutta, terävämpää ohjaustuntumaa ja sporttisen ilmeen, ja olet valmis maksamaan hieman selväsanaisesti tunnusta näistä ominaisuuksista. Valitse VW ID.3, jos etsit rauhallisempaa, hiljaisempaa ja arjessa helpommin hallittavaa kokonaisuutta, jossa sisätilojen käytännöllisyys ja mukavuus ovat etusijalla. Hinnan, varustelun ja henkilökohtaisten ajomieltymysten välillä tehdään aina kompromisseja: Born palkitsee ajo‑elämyksellä, ID.3 palkitsee arjen helppoudella ja hienosäädetyllä mukavuudella. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, mistä erot syntyvät luvuissa ja miten ne vaikuttavat juuri sinun päivittäiseen käyttöön.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

VW ID.3 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas CUPRA Born maksaa 41 700 € . Ero on noin 6 247 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 13,9 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin CUPRA Born, jonka kulutus on 14,1 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Born suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 630 km:een, noin 1 km enemmän kuin VW ID.3.

Born

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa CUPRA Born tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa326 hv verrattuna 231 hv:een. Ero on noin 95 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Born on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Born vetää erottuvasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.3 on tuskin kevyempi – 1 885 kg verrattuna 1 899 kg:een. Painoero on noin 14 kg.

Tavaratilan koossa CUPRA Born tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 385 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 2 L.

Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa tuskin enemmän – 464 kg verrattuna 461 kg:een. Ero on noin 3 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Born hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Born

CUPRA Born

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto
  • Teho hv 190 - 326 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,1 - 14,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 484 - 630 km
VW ID.3
CUPRA Born

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot

CUPRA Born

Cupra Born on sähköinen hatchback, joka yhdistää urheilullisen luonteen ja arkikäytössä miellyttävän käytännöllisyyden tyylikkääksi kokonaisuudeksi. Se tarjoaa terävää reagointia mutkissa ja hillittyä premium-tunnelmaa kaupungissa, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköistä luksusta ilman ylenpalttista prameilua — ja vielä pirteällä otteella.

Tiedot
VW ID.3
CUPRA Born

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
41 700 - 53 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
484 - 630 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
1 899 - 2 004 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
385 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 809 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
426 - 461 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
190 - 326 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
140 - 240 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
CUPRA
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.