VS

Volvo EX30 vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (428 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (40100 € vs 42000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX30 vai VW ID.4?

EX30

Johdanto: Elektroautot taistelussa

Automaailma on muuttumassa nopeasti, ja sähköautojen suosio kasvaa jatkuvasti. Tässä artikkelissa vertailemme kahta merkittävää kilpailijaa: Volvo EX30 ja VW ID.4. Molemmat automallit tarjoavat erinomaisia teknisiä ominaisuuksia ja innovaatioita, mutta miten ne vertautuvat keskenään?

ID.4

Muotoilu ja koko

Volvo EX30 on kompakti SUV, jonka mitat ovat 4233 mm pituudeltaan, 1837 mm leveydeltään ja 1549 mm korkeudeltaan. Se on suunniteltu tarjoamaan mukavuutta ja käytännöllisyyttä kaupunkiajossa.

VW ID.4 puolestaan on hieman suurempi SUV, jonka pituus on 4584 mm, leveys 1852 mm ja korkeus vaihtelee 1619-1634 mm välillä. Tämä lisää ID.4:n sisätilan tilavuuden maksimoimista, erityisesti tavaratilan osalta, sillä sen kapasiteetti on 543 litraa.

EX30

Tekniset tiedot ja suorituskyky

Volvo EX30 tarjoaa kahdesta moottorivaihtoehdosta, joissa teho vaihtelee 272 hevosvoimasta (200 kW) 428 hevosvoimaan (315 kW). 0-100 km/h kiihtyminen tapahtuu nopeasti, jopa 3,6 sekunnissa huippumallissa. Voimanlähteet ovat sähköisiä, ja kulutus on alhainen, vain 17 kWh/100 km.

VW ID.4:ssa on useampia vaihtoehtoja, joiden tehot vaihtelevat 170 hevosvoimasta (125 kW) 340 hevosvoimaan (250 kW). Kiihtyvyys 0-100 km/h on vaikuttava, parhaimmillaan vain 5,4 sekunnissa. Kulutus vaihtelee myös tehokkuusluokan mukaan, ja se on 15,8-16,8 kWh/100 km.

ID.4

Akkukapasiteetti ja kantama

Volvo EX30:ssa on kaksi akkukapasiteettivaihtoehtoa: 49 kWh ja 65 kWh, joiden avulla saavutat 339-476 km sähköajomatkan. Tämä tekee siitä käytännöllisen valinnan sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

VW ID.4:ssa on suurempi 77 kWh akku, joka mahdollistaa jopa 572 km ajomatkan yhdellä latauksella. Tämä tekee siitä yhden markkinoiden kilpailukykyisimmistä vaihtoehdoista pitkän matkan ajureille.

EX30

Innovatiiviset ominaisuudet

Molemmissa malleissa on innovatiivisia ominaisuuksia, kuten älykkäät avaimet, jotka helpottavat auton käyttöä. Volvo EX30:n vahvuuksiin kuuluu myös älykäs turvatekniikka ja käyttäjäystävällinen infotainment-järjestelmä, joka on yhdistetty saumattomasti kuljettajan tarpeisiin.

VW ID.4 puolestaan hyödynsi Volkswagenin MEB-alustaa, joka on suunniteltu erityisesti sähköautoja varten. Tämä antaa ID.4:lle erinomaisen ajettavuuden ja vakautta. Lisävarusteena on myös ID. Light -järjestelmä, joka kommunikoi kuljettajan kanssa erilaisilla valoilla.

ID.4

Yhteenveto ja päätelmä

Volvo EX30 ja VW ID.4 tarjoavat molemmat erinomaisia valintoja sähköauton ostajalle, mutta ne palvelevat hieman erilaisia tarpeita. Jos etsit kompaktia, kaupunkikäyttöön erikoistunutta sähkö-SUV:ta, EX30 on erinomainen vaihtoehto. Toisaalta, jos arvostat pitkää ajomatkaa ja tilavampaa sisätilaa, VW ID.4 voi olla parempi valinta.

Kumpi tahansa malli valitaan, molemmat automallit seisovat edustamassa sähköautomarkkinoiden innovaatiota ja kasvua.

Video - VW ID.4

Volvo EX30 vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Volvo EX30

3.6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vähäinen halvempi
  • huomattava enemmän tehoa
  • merkittävä nopeampi 0–100 km/h
  • kevyt kevyempi

VW ID.4

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • kevyt energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvä enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EX30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Volvo EX30 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 40100 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42000 € . Ero on noin 1922 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh. Ero on noin 1.40 kWh.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 93 km enemmän kuin Volvo EX30.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Volvo EX30 on huomattava etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 88 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.60 s, kun taas VW ID.4 tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 136 Nm.

EX30

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo EX30 on kevyt kevyempi – 1840 kg verrattuna 1975 kg:een. Painoero on noin 135 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa selvä enemmän – 543 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 225 L.

Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1575 L, noin 575 L enemmän kuin Volvo EX30.

Kantavuudessa VW ID.4 on huomattava parempi – 551 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 161 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
Volvo EX30
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 42 000 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 356 - 569 km
Tiedot

Volvo EX30

3.6 (5 Arvostelut)
arvioi

Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

VW ID.4

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi

Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut Volvo EX30

3.6 (5 Arvostelut)
arvioi
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
NickoNamo
22.12.2025 klo 18.10.11

Kompakti, kaunis ja ennen kaikkea turvallinen auto modernilla sisustuksella.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Arvostelut VW ID.4

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Volvo EX30
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
40100 - 59700 €
Hinta
42000 - 57400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1840 - 1960 kg
Omamassa
1975 - 2248 kg
Tavaratila
318 L
Tavaratila
543 L
Pituus
4233 mm
Pituus
4582 - 4584 mm
Leveys
1838 mm
Leveys
1852 mm
Korkeus
1550 mm
Korkeus
1619 - 1634 mm
Maksimi tavaratila
1000 L
Maksimi tavaratila
1575 L
Kantavuus
370 - 390 kg
Kantavuus
515 - 551 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
272 - 428 hv
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 315 kW
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Volvo
Merkki
VW

Samankaltaiset vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava arjen sähkö‑SUV, kun taas VW ID.5 kantaa saman tekniikan urheilullisemmassa coupé‑henkisessä korissa ja näyttää paremmalta parkkipaikalla. Jos tarvitset tilaa ja fiksun hintalapun, ota ID.4; jos haluat tyyliä ja pienen etulyöntiaseman aerodynamiikassa, ID.5 on …
VW ID.4
Polestar 2
VS
VW ID.4 on tilava, rauhallinen ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka keskittyy arjen toimivuuteen ja hyvään toimintamatkaan, kun taas Polestar 2 on kuljettajalle suunnattu, terävämpi ja design-tietoisempi vaihtoehto, joka palkitsee ohjattavuudella ja premium-tunnelmalla. Jos tarvitset tilaa ja …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
Kia EV3
VW ID.4
VS
Kia EV3 tarjoilee nuorekkaan, rohkean muotoilun ja arjen käytännöllisyyttä — se tuntuu kuin energinen kaupunkisankari, joka on valmis perheen ja harrastusten ruuhkiin. VW ID.4 taas luottaa hillittyyn linjaan ja tuttuun VW-laatuun: valinta on loppujen lopuksi kiinni siitä, haluatko persoonallisen …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 on kuin luotettava nahkatakki – tyylikäs, turvallinen ja viimeistelty, ja sopii ostajalle joka haluaa premium-tuntua ilman yllätyksiä. Volkswagen ID.4 puolestaan myy arjen sähköisyyttä ja tilaa: se on käytännöllinen, edullisempi ajaa pitkällä tähtäimellä ja loistaa sisätiloissa, joten …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Volkswagen ID.4 on rauhallinen ja käytännöllinen arjen katumaasturi, joka tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja hillityn saksalaisen viimeistelyn; Tesla Model Y puolestaan iskee digitaalisella hurjapäisyydellä, ripeällä kiihtyvyydellä ja ylivoimaisella latausverkon eduilla. Jos arvostat pehmeää …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Volvo EX30 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.