Vertaa tehoa (279 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (43200 € vs 25000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Proace Max vai Dacia Bigster?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Bigster on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 25000 € , kun taas Toyota Proace Max maksaa 43200 € . Ero on noin 18217 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Toyota Proace Max, jonka kulutus on 7.30 L. Ero on noin 2.60 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Proace Max on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 121 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Max vetää selvä voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 220 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Bigster tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Dacia Bigster on vakuuttava kevyempi – 1425 kg verrattuna 2075 kg:een. Painoero on noin 650 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Max on merkittävä parempi – 1460 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 995 kg.
Toyota Proace Max voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Proace Max on avara ja käytännöllinen kulkupeli, joka taipuu niin työpäivän logistiikkaan kuin viikonloppureissuunkin. Ajaminen on rauhallista ja vaivatonta, ja Toyotan maine luotettavista autoista tekee siitä turvallisen ja järkevän vaihtoehdon ostajalle.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43200 - 74100 €
|
Hinta
25000 - 34200 €
|
|
Kulutus L/100km
7.3 - 8.6 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 227 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2075 - 2790 kg
|
Omamassa
1425 - 1611 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
|
Pituus
5413 - 6363 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
2254 - 2764 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
710 - 1460 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Huippunopeus
148 - 161 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.