Toyota Proace Max Pakettiauto, hinta alkaen 43 200 €

Toyota Proace Max Pakettiauto vakuuttaa 279 hv 424 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 43 200 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 43 200 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 279 hv
  • Kulutus L/100km : 7,3 - 8,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 424 km

Ensivaikutelma katukuvassa

Toyota Proace Max näyttää tekijältä: massiivinen, suoraviivainen kori ja tunnistettava etusilkki antavat ammattimaisen vaikutelman ilman turhaa koreografiaa. Mallisto kattaa pituudet L2–L4 ja korkeudet H1–H3, leveys on noin 2050 mm eli hylkää pienikokoisen pysäköinnin huolettomuuden. Suurina mittoina tämä näkyy arjessa katujen laidassa ja varastoalueilla, mutta samalla se antaa sen, mitä nimikin lupaa: tilaa ja kantavuutta.

Työpaikka ohjaamossa

Ohjaamo on rakennettu kestämään: muovit ovat karkeampaa sorttia mutta helppoja puhdistaa ja varusteet sijoitettu käyttöä ajatellen, kunnon säilytystilat löytyvät päivittäisille työkaluille. Etupenkillä mahtuu kolme henkeä, istuimet ovat riittävän tukevat pitkillekin työpäiville ja näkyvyys on tyypillisen hyvä luukkujen ja laajan tuulilasin ansiosta. Keskikonsolin näyttö ja perusliitettävyydet hoitavat työn, mutta viimeistely ei kilpaile premium-autojen kanssa – eikä sen tarvitsekaan.

Tavaratila joka tekee työn

Proace Maxin tärkein lupaus on tilassa: raaka kuormatila ulottuu vaihtoehdoista riippuen yli 10 000–17 000 litraan ja kantavuudet yltävät jopa noin 1 460 kg, jolloin euro-paletit ja pitkät putket mahtuvat helposti. Liukuovet ja suuret takaluukut helpottavat lastausta, ja eri L- ja H-kombinaatiot mahdollistavat kätevän työkalujen sekä materiaalien sijoittelun. Ohjaamo kolmelle ja selkeät kiinnityspisteet tekevät arjen logistiikasta suoraviivaista myös kovassa käytössä.

Ajettavuus ja hallinta

Etuvetoinen alustaratkaisu pitää hallinnan yksinkertaisena ja ennakoitavana, voimavaihtoehtoina on turbodieseleitä 120, 140 ja 180 hevosvoimaa sekä sähköinen versio, joten teho kannattaa valita käyttötarpeen mukaan. Perusajo tuntuu vakaalta ja alusta on säädetty kantokyvyn ehdoilla, mikä tarkoittaa hieman joustavampaa menoa tyhjänä ja tukevampaa tuntumaa kuormattuna. Ohjaus ei tarjoa urheiluelämyksiä mutta suunta pysyy selkeänä ja pysäköintiin avustimet auttavat kaupungissa.

Kulutus, tankkaus ja sähköversio käytännössä

Dieselvaihtoehtojen kulutus on luokkaa 7,3–8,6 l/100 km ja CO2-päästöt niin ikään vaihtelevat, mikä käytännössä tarkoittaa, että 90 litran tankilla ajetaan helposti yli tuhannen kilometrin pituisia työvuoroja ilman jatkuvaa tankkausta. Tehokkaampi automaattinen 180 hv -versio kuluttaa enemmän (~8,6 l/100 km) ja sopii raskaampaan työhön, kun taas ekologisempaan kaupunkikäyttöön on tarjolla täyssähköinen variantti, jonka WLTP-toimintamatka on noin 424 km ja kulutus noin 26,2 kWh/100 km. Sähköinen Proace Max on käytännöllinen jakeluun ja kaupunkityöhön, kun latausinfran voi mitoittaa reittien mukaan.

Automaattinen apu ja yhteydet

Varustelusta löytyy business-hallintaan sopivia apuja kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti, peruutuskamera ja pysäköintianturit, jotka helpottavat suurten mittojen kanssa operoimista ahtaissa paikoissa. Infotainment tukee älypuhelinpeilausta ja perusliitäntäominaisuudet ovat nykystandardin mukaiset, jolloin kuljettajan arki sujuu ilman turhia mutkia. Yritysasiakkaille on tarjolla myös telematiikka- ja fleet-palveluja, jotka helpottavat huolto- ja kulukontrollia.

Kuka tästä hyötyy eniten?

Proace Max on suunnattu ensisijaisesti yrityksille, käsityöläisille ja jakelutoimintaan, jossa tarvitaan valinnanvaraa mitoissa ja voimansiirrossa: valitse diesel pitkille siirroille ja sähkö kaupunkikierroksille. Malliston laaja L-/H-valikoima sekä heavy-versiot tekevät siitä muokattavan työkalun erikoisvaatimuksiin, ja kantavuudet sekä suuret lastitilat vastaavat kovaan käyttöön. Lyhyesti: kyseessä on käytännöllinen ja kestävä valinta ammattilaiselle, joka tarvitsee tilaa ilman turhaa ilmaisun kiillotusta.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
43 200 - 74 100 €
Kulutus L/100km
7,3 - 8,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
424 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 227 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Istuimet
3
Ovet
4 - 5
Omamassa
2 075 - 2 790 kg
Tavaratila
-
Pituus
5 413 - 6 363 mm
Leveys
2 050 mm
Korkeus
2 254 - 2 764 mm
Maksimi tavaratila
10 000 - 17 000 L
Kantavuus
710 - 1 460 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 279 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
148 - 161 km/h
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
88 - 205 kW
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.