Vertaa tehoa (380 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 48 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota bZ4X vai XPeng P7+?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota bZ4X on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas XPeng P7+ maksaa 48 600 € . Ero on noin 3 761 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X: se kuluttaa 13,5 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin XPeng P7+, jonka kulutus on 15,2 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 591 km:een, noin 61 km enemmän kuin XPeng P7+.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng P7+ tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 380 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7+ on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Toyota bZ4X tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7+ vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 332 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 1 999 kg:een. Painoero on noin 99 kg.
Tavaratilan koossa XPeng P7+ tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 573 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 121 L.
XPeng P7+ ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotXPeng P7+ tuntuu siltä kuin futuristinen coupé olisi muuttanut kotiinsa arkeen — sulavat linjat ja hiljainen meno tekevät pitkistä matkoista nautinnon. Se tarjoaa tietä näyttävää teknologiaa ja ajomukavuutta, jotka saavat kilpailijat katsomaan taakseen, ja sopii ostajalle, joka haluaa sähköautoilulta sekä tyyliä että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 800 - 62 000 €
|
Hinta
48 600 - 55 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
|
Omamassa
1 999 - 2 200 kg
|
|
Tavaratila
452 L
|
Tavaratila
573 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 565 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
167 - 380 hv
|
Teho hv
245 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 280 kW
|
Teho kW
180 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
XPeng
|