Vertaa tehoa (190 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (32 800 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SsangYong Korando vai Dacia Spring?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas SsangYong Korando maksaa 32 800 € . Ero on noin 15 203 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin SsangYong Korando, jonka kulutus on 16,8 kWh/100km. Ero on noin 4,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa SsangYong Korando suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 339 km:een, noin 114 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa SsangYong Korando tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 190 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 88 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h SsangYong Korando on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SsangYong Korando vetää merkittävästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 223 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: SsangYong Korando tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 447 kg.
Tavaratilan koossa SsangYong Korando tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 551 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 243 L.
Kantavuudessa SsangYong Korando tarjoaa merkittävästi enemmän – 463 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 189 kg.
SsangYong Korando antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Korando tuntuu rehelliseltä ja käytännölliseltä katumaasturilta, joka tuo persoonallisen ilmeen ilman turhaa hienostelua. Se sopii arkeen erinomaisesti: kyydissä on mukavuus ja tilaa, joten ostaja saa luotettavan ja järkevän vaihtoehdon ilman turhaa kikkailua.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
32 800 - 51 000 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
339 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 840 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
551 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
4 450 - 4 465 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 870 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
1 620 - 1 645 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 248 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 - 463 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 - 190 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
156 - 191 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
120 - 140 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
SsangYong
|
Merkki
Dacia
|