Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia Niro – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (65 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 35400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Kia Niro?
Spring
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Kia Niro maksaa 35400 € . Ero on noin 17808 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 228 km:een, noin 166 km enemmän kuin Kia Niro.
Niro
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Kia Niro on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 115 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia Niro on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.90 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia Niro on selvästi havaittava edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia Niro vetää merkittävä voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Spring
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia Niro tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaiseva kevyempi – 1013 kg verrattuna 1474 kg:een. Painoero on noin 461 kg.
Tavaratilan koossa Kia Niro tarjoaa erottuva enemmän – 451 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 143 L.
Maksimikantavuudessa Kia Niro pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1445 L, noin 441 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa Kia Niro on selvästi havaittava parempi – 466 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 164 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan Dacia Spring on ratkaisee niukasti ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 17 600 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Kia Niro
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
Kia Niro
5 (1 Arvostelut)
Kia Niro on käytännöllinen ja moderni crossover, joka sopii erinomaisesti arkeen — sisätilat ovat fiksut ja ajotuntuma hillitty. Se ei himoile turhaa huomiota vaan panostaa taloudellisuuteen ja mukavuuteen, eli erinomainen valinta, jos haluat luotettavan ja vaivattoman kumppanin päivittäiseen ajoon.
Tiedot
Dacia Spring
Kia Niro
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20700 €
|
Hinta
35400 - 47000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
57 - 62 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
37 - 42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1474 - 1594 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
348 - 451 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4420 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1825 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1342 - 1445 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
138 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
170 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
102 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1580 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.