@ Dacia / Renault Group Media
@ Hyundai Motor Company
VS

Dacia Spring vs Hyundai Inster – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (65 hv vs 115 hv), tavaratilaa ja hintaa (16900 € vs 23900 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Hyundai Inster?

Dacia Spring

Hyundai Inster

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas Hyundai Inster maksaa 23900 €. Ero on noin 7000 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Hyundai Inster, jonka kulutus on 14.30 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.

Toimintamatkassa Hyundai Inster suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 370 km:een, noin 142 km enemmän kuin Dacia Spring.

Inster @ Hyundai Motor Company

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Hyundai Inster on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 115 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 50 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai Inster on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.

Huippunopeudessa Hyundai Inster on jonkin verran edellä – se yltää 150 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 25 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai Inster vetää jonkin verran voimakkaammin, 147 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 22 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .

Omapainossa Dacia Spring on selvästi havaittava kevyempi – 1013 kg verrattuna 1380 kg:een. Painoero on noin 367 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa kevyt enemmän – 308 L verrattuna 280 L:een. Ero on noin 28 L.

Maksimikantavuudessa Hyundai Inster pärjää vähäinen paremmin – jopa 1059 L, noin 55 L enemmän kuin Dacia Spring.

Kantavuudessa Hyundai Inster on hieman parempi – 357 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 55 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Hyundai Inster osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Hyundai Inster on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 23 900 €
Inster @ Hyundai Motor Company

Hyundai Inster

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 97 - 115 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.3 - 15.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 327 - 370 km
Tiedot
Dacia Spring
Hyundai Inster

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Hyundai Inster

Hyundai Inster tarjoaa modernia muotoilua ja arjen fiksuja ratkaisuja, jotka tekevät siitä helposti lähestyttävän vaihtoehdon ostajan listalle. Ajotuntuma on itsevarma ja sisällä viihtyy — pieni pilke silmäkulmassa kertoo, että tässä on tehty oikeita valintoja käyttömukavuuden ja tyylin välillä.

Tiedot
hyundai-inster-premiere-exterior-04-1 @ Hyundai Motor Company
hyundai-inster-premiere-exterior-01 @ Hyundai Motor Company
hyundai-inster-premiere-interior-kv @ Hyundai Motor Company

Arvostelut Dacia Spring

Arvostelut Hyundai Inster

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Hyundai Inster
Spring @ Dacia / Renault Group Media
Inster @ Hyundai Motor Company

Kustannukset ja kulutus
Hinta
16900 - 19900 €
Hinta
23900 - 30100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Kulutus kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
Sähköinen toimintasäde
327 - 370 km
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
Akun kapasiteetti
42 - 49 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
4
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1013 - 1050 kg
Omamassa
1380 - 1433 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
238 - 280 L
Pituus
3701 mm
Pituus
3825 - 3845 mm
Leveys
1583 mm
Leveys
1610 mm
Korkeus
1519 mm
Korkeus
1575 - 1610 mm
Maksimi tavaratila
1004 L
Maksimi tavaratila
1059 L
Kantavuus
265 - 302 kg
Kantavuus
317 - 357 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
44 - 65 hv
Teho hv
97 - 115 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
Huippunopeus
125 km/h
Huippunopeus
140 - 150 km/h
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
Vääntömomentti
147 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
33 - 48 kW
Teho kW
71 - 85 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Hyundai

Samankaltaiset vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?

Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.