Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Skoda Enyaq vai Toyota bZ4X paremmin elämäntyyliisi.
In the ever-evolving world of electric vehicles, the SUV segment has seen remarkable advances. Two of the newest entrants, the Skoda Enyaq and the Toyota bZ4X, present compelling options for those seeking an eco-friendly ride without sacrificing space and comfort. Let's dive into the details and see how these two electric SUVs stack up against each other.
At first glance, both the Skoda Enyaq and the Toyota bZ4X share similarities in their all-electric architecture, but differences emerge when we examine their performance metrics. The Skoda Enyaq offers a variety of power options ranging from 204 HP to a robust 340 HP, whereas the Toyota bZ4X provides power outputs of 204 HP to 218 HP. This array of choices allows Enyaq buyers to select a powertrain that best suits their driving preferences.
Acceleration is another key consideration, with the Enyaq accelerating from 0-100 km/h in as little as 5.5 seconds in its highest-performing variant, compared to the bZ4X, which achieves this sprint in 6.9 seconds at its quickest. Both models cap their speeds at 160 km/h, a typical limitation in electric SUVs to maximize range and efficiency.
Efficiency is the heart of electric vehicle appeal. Here, the Toyota bZ4X shines with a consumption of as low as 14.4 kWh/100 km, whereas the Enyaq's consumption varies between 14.6 and 16.4 kWh/100 km. Despite this, the Enyaq offers a slightly longer electric range, capable of achieving up to 587 km on a full charge, surpassing the bZ4X's maximum range of 513 km.
Both SUVs maintain practicality with their five-door, five-seat configurations. The Skoda Enyaq outmuscles the bZ4X in cargo capacity, with a trunk space of 585 liters compared to Toyota’s 452 liters. Such space efficiency in the Enyaq makes it a practical choice for families or adventurous outings.
In terms of dimensions, the Enyaq measures slightly more compactly in width at 1879 mm, compared to the bZ4X's 1860 mm, but it is shorter in height around 1600 mm versus the 1622 mm of Enyaq, providing a more planted stance for the Toyota. Overall length, however, sees the bZ4X extending longer at 4690 mm versus Enyaq’s varied lengths around 4658 mm.
Both SUVs earn a CO2 Efficiency Class of 'A', underscoring their commitment to sustainable motoring with zero tailpipe emissions. They employ a reduction gearbox transmission and are available in different drive configurations. The Enyaq provides choices between rear-wheel drive and all-wheel drive, while the bZ4X comes equipped with either front-wheel or all-wheel drive setups.
The Skoda Enyaq and Toyota bZ4X cater to different slices of the electric SUV market. Enyaq's strength lies in its range and performance variety, while the bZ4X excels in consumption efficiency and sleek dimensions. Potential buyers should consider their priorities — whether they favor extended range, performance, or cargo space — to find the SUV that best aligns with their lifestyle. As electric technology continues to develop, the competition between models like these will only become fiercer, promising even more exciting advancements in the near future.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota bZ4X on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 42900 €, kun taas Skoda Enyaq maksaa 44400 €. Ero on noin 1500 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla: se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Skoda Enyaq, jonka kulutus on 14.80 kWh. Ero on noin 1.30 kWh.
Toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 587 km:een, noin 19 km enemmän kuin Toyota bZ4X.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota bZ4X on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 343 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 3 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.10 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Skoda Enyaq on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää merkittävä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 341 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on vähäinen kevyempi – 1970 kg verrattuna 2002 kg:een. Painoero on noin 32 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 585 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 133 L.
Kantavuudessa Skoda Enyaq on tuskin havaittava parempi – 509 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 14 kg.
Skoda Enyaq osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Skoda Enyaq on monipuolisempi kokonaisuus.
Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.
Tiedot
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
Toyota bZ4X on näyttävä ja innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja kestävän kehityksen. Sen tilava sisustus tarjoaa mukavuutta sekä kuljettajalle että matkustajille, kun taas edistyksellinen teknologia tekee ajamisesta vaivatonta. bZ4X:n ympäristöystävällinen suorituskyky tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka arvostavat sekä tyylikästä ulkonäköä että ekologisuutta.
Tiedot
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
Hinta
42900 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
Omamassa
1970 - 2180 kg
|
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1879 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
Korkeus
1600 - 1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Kantavuus
375 - 495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
265 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Toyota
|
Skoda Enyaq on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España