Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai VW ID.4?
Renault Rafale (SUV) tulee Plug-in hybridi tai Täyshybridi-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti VW ID.4 (SUV) on varustettu Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Renault Rafale tarjoaa 627 L ja VW ID.4 543 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 300 hv hv Renault Rafale:ssä vai 340 hv hv VW ID.4:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Renault Rafale kuluttaa 0.60 L / 100 km ja VW ID.4 15.60 kWh.
Hinnat alkavat 43800 € (Renault Rafale) ja 40300 € (VW ID.4). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Rafale on upea esimerkki modernista automuotoilusta, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja innovatiiviset ominaisuudet. Sen dynaaminen suorituskyky ja mukautuva sisustus tekevät ajokokemuksesta ainutlaatuisen. Lisäksi Rafalen ekologinen jalanjälki osoittaa, että kauneus ja vastuullisuus voivat kulkea käsikädessä.
TiedotVolkswagen ID.4 on sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen tilava sisustus ja vaikuttava kantama tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille. ID.4 yhdistää kestävän kehityksen ja ajamisen ilon, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristöystävällisiä arvoja tavoitteleville kuljettajille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
14 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4710 mm
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1886 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1613 mm
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|
Renault Rafale: Innovaatioita ja Tehoa SUV-segmentissä
Renault Rafale on moderni SUV, joka yhdistää erinomaisen suorituskyvyn ja innovaatiot. Tämä auto on suunniteltu vastaamaan nykyajan kuluttajien vaatimuksia tehokkuudesta, ympäristöystävällisyydestä ja muunneltavuudesta. Ranskalaisten insinöörien huippuluokan osaaminen on tuotu tähän malliin, ja se tarjoaa ainutlaatuisen ajokokemuksen.
Renault Rafale on saatavana useilla moottorivaihtoehdoilla, kuten E-Tech Full Hybrid ja E-Tech Plug-in Hybrid. Auto on varustettu 200 hevosvoiman (HP) moottorilla, jonka polttoaineenkulutus on vain 4.7 litraa/100 km. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka haluavat vähentää polttoainekustannuksiaan ja hiilidioksidipäästöjään.
Rafale E-Tech Plug-in Hybrid -malli tarjoaa jopa 300 hevosvoimaa ja päästää vain 14 g/km CO2. Tämä on mahdollista huipputeknisten hybridijärjestelmien ansiosta, jotka mahdollistavat sähköajon jopa 97 km:n etäisyydelle. Moottorin kapasiteetti on 1199 cm³ ja siinä on kolme sylinteriä, jotka tarjoavat tehokasta ja tasapainoista suorituskykyä kaikissa ajotilanteissa.
Renault Rafalen kiihtyvyys 0-100 km/h -mittarilla on vaikuttava 8.9 sekuntia E-Tech Full Hybrid -mallissa ja vain 6.4 sekuntia E-Tech Plug-in Hybrid -versiossa. Auto saavuttaa huippunopeuden 180 km/h, joten se on varmasti kilpailukykyinen markkinoilla. Sen polttoainesäiliön kapasiteetti on 55 litraa, mikä riittää pitkillekin matkoille ilman tiheää tankkausta.
Renault Rafalen muotoilu on paitsi tyylikäs myös käytännöllinen. Auto tarjoaa tilavan 5-paikkaisen sisätilan ja suuri tavaratila, jonka kapasiteetti on jopa 627 litraa. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille tai niille, jotka tarvitsevat lisää tilaa matkoillaan.
Ajoratkaisu on etuvetoinen ja automaattivaihteinen, mikä parantaa ajokokemusta entisestään. Mukautuva teknologia, kuten tyylikäs multimediasovellus ja älykkäät turvallisuusjärjestelmät, tarjoavat kuljettajalle ja matkustajille rauhallisen ja miellyttävän matkakokemuksen.
Renault Rafale yhdistää suorituskyvyn, tehokkuuden ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon nykypäivän autoilijalle. Sen innovatiiviset ominaisuudet ja moderni muotoilu tekevät siitä erinomaisen valinnan SUV-segmentissä. Olitpa sitten perheenä tai yksittäisenä kuljettajana, Rafale tarjoaa kaiken, mitä tarvitset nykypäivän vaativissa ajo-olosuhteissa.
Volkswagen ID.4 on nostanut automaailmassa sähköautojen suosiota merkittävästi. Tämä täysin sähköinen SUV yhdistää nykyaikaiset teknologiat, erinomaisen suorituskyvyn ja käytännölliset ominaisuudet, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaikille autoilijoille. ID.4:n esittely on osa Volkswagenin strategiaa siirtyä kohti kestävämpää autoilua.
ID.4 on saatavana useilla voimansiirto- ja akkuvaihtoehdoilla. Voimakkaimmat mallit, kuten ID.4 GTX, tuottavat jopa 340 hevosvoimaa, jolloin suorituskyky on huipussaan. Mallistosta löytyy myös perusversio, ID.4 Pure, jonka teho on 170 hevosvoimaa. Voimanlähteenä on tehokas sähkömoottori, ja autot ovat varustettuina erilaisilla akkuvaihtoehdoilla, joiden kapasiteetti vaihtelee 52 kWh:sta 77 kWh:iin.
ID.4 on varustettu uusimmalla tekniikalla, mukaan lukien älykäs infotainment-järjestelmä, joka yhdistää suoratoistopalvelut ja navigaation saumattomasti. Autossa on suuri keskikonsoli, josta käyttäjä voi hallita erilaisia toimintoja. Myös kuljettajan avustinosat, kuten liikennemerkkien tunnistus ja automaattinen hätäjarrutus, parantavat ajamisen turvallisuutta ja mukavuutta.
ID.4:n erinomaiset suorituskykytilastot tekevät siitä kilpailijan perinteisille polttomoottoriautoille. Esimerkiksi ID.4 GTX voi kiihtyä 0-100 km/h vain 5.4 sekunnissa. Samaan aikaan sähköauton sähkökulutus vaihtelee 15.8 kWh:sta aina 16.8 kWh:iin sadalla kilometrillä, mikä tekee siitä taloudellisen vaihtoehdon pitkille matkoille.
ID.4:ssa on tilaa viidelle henkilölle, ja sen tavaratilavuus on 543 litraa, joten se sopii perhekäyttöön erinomaisesti. Autossa on useita säilytystiloja, ja sen mukava sisustus tekee pitkistäkin matkoista miellyttäviä. Korkea kattolinja ja laaja ikkunapinta-ala tarjoavat avaruutta ja valoa matkustamoon.
VW ID.4:n CO2-päästöt ovat nollassa, mikä tarkoittaa, että auto on ympäristöystävällinen vaihtoehto liikenteessä. Volkswagen on sitoutunut vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja valmistamaan sähköautoja, jotka tukevat kestävän kehityksen periaatteita. Tulevaisuus on sähköinen, ja ID.4 on tästä oiva esimerkki.
Volkswagen ID.4 yhdistää tehokkuuden, käytännöllisyyden ja ympäristöystävällisyyden. Sen monipuolinen mallivalikoima, edistykselliset innovaatiot ja huipputeknologia tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaikille, jotka etsivät modernia ja kestävämpää autoa. ID.4 on valmis valloittamaan tiet ja osoittamaan, että sähköautot voivat tarjota yhtä hyviä ajokokemuksia kuin perinteiset polttomoottoriautot.
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.