VS

Renault Clio vs Peugeot 208 vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 700 € vs 25 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Clio vai Peugeot 208?

Renault Clio vs Peugeot 208: tärkeimmät erot

Renault Clio

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • tuskin enemmän tehoa
  • hieman taloudellisempi
Tiedot

Peugeot 208

4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Clio

Peugeot 208 ja Renault Clio — vertailu käytännön ostajalle

Peugeot 208 ja Renault Clio ovat molemmat vahvoja ehdokkaita B‑segmentissä, mutta ajatusmallit niiden takana ovat eri suuntaan: toinen panostaa sisätilan tuntuun ja tyylikkyyteen, toinen arjen taloudellisuuteen ja käytettävyyteen. Tässä vertailussa käsittelemme konkreettisesti, miten Peugeot 208 VS Renault Clio eroavat luonteessa, mukavuudessa ja käytännön arjessa. Lukijan kannalta tärkeintä on ymmärtää, millaisessa roolissa auto tulee toimimaan — kaupunkivaunu, työmatkakone vai pieni perheauto — ja miten kumpikin malli palvelee niitä tarpeita. Seuraavissa osioissa korostamme juuri näitä arjen eroja ilman teknistä spektaakkelia.

208

Luonne ja ajettavuus: eloisa vai aikuisen rauha

Peugeot 208 tuntuu enemmän persoonaautolta: ohjaus on kevyt ja ohutlenkki i‑Cockpit‑henkinen, mikä antaa ketterän ja nautittavan tunteen kaupunkikujilla. Renault Clio on enemmän "aikuinen" auto: ohjaus ja alustasäätö hakevat vakaata ja ennustettavaa käytöstä, joka rentouttaa pitkillä siirtymillä. Jos haluat auton, joka tuntuu eloisalta ja herkästi ohjautuvalta pienessä koossa, Peugeot 208 vetää puoleensa; jos prioriteetti on vakaa suuntapito ja tasainen kulku, Renault Clio on lähempänä odotuksia. Kumpikaan ei tarjoa urheilauton tuntumaa, mutta lähtökohdat ja tuntuma ovat eri — 208 pieni ja tarkka, Clio rauhallinen ja selkeä.

Clio

Mukavuus ja pitkät matkat: hiljaisuus vs pehmeä suodatus

Pitkillä siirtymillä Peugeot 208 palkitsee laadukkaalla tunnelmalla ja hämmentävän rauhallisella sisäilmalla luokassaan, vaikka kova tuuli voi tulla esiin kovempaa ajettaessa. Renault Clio puolestaan tuntuu hieman pehmeämmältä ja suodattaa epätasaista tienpintaa tehokkaammin — se on käyttäjäystävällisempi monen sadan kilometrin päivärupeamilla. Molemmissa malleissa takapenkki on rajallinen, mutta Clion reilumpi tavaratila (ICE‑versiossa erityisesti) tekee arkisesta pakkaamisesta helpompaa verrattuna 208:n kapeampaan perusratkaisuun. Jos matkustat usein kahdestaan ja haluat premium‑tunnelmaa, Peugeot 208 on houkuttelevampi; jos matkustat paljon ja haluat vähemmän tien jumeja tunteen, Renault Clio tuntuu tarkoituksenmukaisemmalta.

208

Kaupunkiarkinen käytettävyys: kääntyvyys ja taloudellisuus kohtaavat

Peugeot 208 on selkeä kaupunkityökalu: pienempi kääntösäde, vaivaton ohjaus ja terävämpi tuntuma helpottavat pysäköintiä ja ahtaissa oloissa liikkumista. Renault Clio vastaa kaupunkitarpeeseen omalla tavallaan: hybridiversio kulkee todella vähän polttoainetta ja tekee arkiajosta edullisempaa ilman kaapelointia, mutta tavaratilan latausreunan ja näkyvyyden kompromissit voivat ärsyttää käyttöä. Molemmat selviävät kaupunkielämästä mainiosti, mutta valinta riippuu siitä, haluatko ensisijaisesti ketteryyttä ja sisätunnelmaa (Peugeot 208) vai pienempiä käyttökustannuksia ja Google‑pohjaista toimivuutta (Renault Clio). Päivittäisessä liikkumisessa ero tuntuu usein juuri tässä priorisoinnissa.

Clio

Kabinetin laatu ja arjen käyttöliittymä: tuntu vastaan toiminnallisuus

Peugeot 208 pyrkii vaikuttamaan ylemmän luokan tunnelmalla: materiaalit ja visuaalinen viimeistely tekevät sisätilasta huolitellun, mikä nostaa kokemuksen astetta korkeammalle tavalliseen B‑luokkaan verrattuna. Renault Clio puolestaan tarjoaa modernimman ja ehkä käytännöllisemmän käyttöliittymän: Google‑pohjainen infotainment ja fyysiset ilmastointipainikkeet tekevät arkipäivän toiminnoista suoraviivaisia ja nopeita. Tässä on selkeä kompromissi — Peugeot 208 tuntuu miellyttävämmältä kosketukseltaan, Clio toimii paremmin nopeissa arjen toiminnoissa. Haptinen laatu kannattaa suhteuttaa siihen, miten paljon painat nappeja vs. nautit sisätilan tunnelmasta.

208

Kuka valitsee kumpaa: ostajaprofiilit ja käytännön neuvot ennen teknistä vertailua

Peugeot 208 sopii ostajalle, joka arvostaa sisätilan elämyksellisyyttä, design‑vivahdetta ja ketterää kaupunkiajotuntumaa enemmän kuin takatilojen maksimointia. Renault Clio kannattaa valita, jos taloudellisuus, sujuva infotainment ja tavallista käytännöllisempi tavaratila ovat tärkeimpiä kriteereitä, erityisesti jos ajat pääosin arkea ja haluat alhaiset käyttökustannukset. Harkitse myös varustetasoa: 208 voi vaikuttaa kalliimmalta kun tärkeät lisät tehdään, kun taas Clio tarjoaa markkinakelpoista peruspakettia edullisemmin. Jos haluat, jatkamme tästä teknisillä eroilla — ne konkretisoivat, miten nämä käytännön vaikutukset syntyvät ajossa ja arkikäytössä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Clio

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Renault Clio on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Peugeot 208 maksaa 25 500 € . Ero on noin 4 772 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,4 L/100km.

208

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Renault Clio tarjoaa tuskin enemmän tehoa158 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 2 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 8,3 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 208 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 190 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.

Clio

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 208 on hieman kevyempi – 1 165 kg verrattuna 1 202 kg:een. Painoero on noin 37 kg.

Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa hieman enemmän – 463 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 33 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 208 hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 25 500 €
208

Peugeot 208

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 101 - 156 hv
  • Kulutus L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 363 - 432 km
Renault Clio
Peugeot 208

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Clio

Clio on tyylikäs ja ketterä kaupunkiauto, joka sopii mukavasti niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille. Sen sisätilat ovat fiksusti suunnitellut ja varustelu nykyaikaista, joten se tarjoaa vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen arjessa.

Tiedot

Peugeot 208

Peugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.

Tiedot
Renault Clio
Peugeot 208

Kustannukset ja kulutus

Hinta
20 700 - 28 800 €
Hinta
25 500 - 40 300 €
Kulutus L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
363 - 432 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
Tavaratila
301 - 327 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 768 mm
Leveys
1 745 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
453 - 463 kg
Kantavuus
380 - 430 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
101 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
190 Nm
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
74 - 115 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
Merkki
Renault
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.