Vertaa tehoa (158 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 700 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai Mazda MX-30?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Captur on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 700 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 11 817 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda MX-30 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 12 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Captur on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,9 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Captur on erottuvasti nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Captur on ilmeisesti kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 526 kg.
Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa hieman enemmän tilaa – 422 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 72 L.
Maksimikantavuudessa Renault Captur pärjää hieman paremmin – jopa 1 363 L, noin 208 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Renault Captur tarjoaa lievästi enemmän – 453 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 51 kg.
Mazda MX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 700 - 34 500 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4 239 mm
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 797 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 575 mm
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 363 L
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
447 - 453 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Mazda
|