Vertaa tehoa (544 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 411 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Polestar 4 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 64 500 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 347 096 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 286 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Polestar 4 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Polestar 4 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 140 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää hieman voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 8 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Polestar 4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Coupe on selvästi kevyempi – 1 560 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 670 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 526 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 256 L.
Polestar 4 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
Hinta
411 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
526 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
4 840 mm
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
2 008 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
1 534 mm
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 536 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
Ferrari
|