Polestar 4 SUV, hinta alkaen 64500 €

4.7 (6 Arvostelut)
arvioi

Polestar 4 SUV vakuuttaa 544 hv 620 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 64500 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 64 500 €
4

Polestar 4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 272 - 544 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 590 - 620 km

Muotoilu ja katseenkääntäjä

Polestar 4 vie muotoilun hillityn näyttävyyden ääripäähän: coupe-henkinen katto ja leveät hartiat antavat modernin, urheilullisen vaikutelman ilman liiallista bling-efektiä. Mitat 4,84 metrin pituudella ja 2,01 metrin leveyksellä luovat vahvan tienläheisyyden, mutta näkyvyys pysyy hallittuna eteenpäin suuntautuvien linjojen ansiosta. Ulkonäkö on selkeä viesti: tämä on premium-sähköauto, joka haluaa erottua hillityllä mutta vakaalla olemuksella.

Sisustus ja käyttötuntuma

Ohjaamo jatkaa Polestarin minimalistista tyyliä, jossa materiaalit tuntuvat laadukkailta ja käyttöliittymä on selkeä — iso keskikonsolin näyttö toimii Android Automotive -alustalla ja ääniohjaus on kattava. Istuinmukavuus on etusijalla pitkissä siirtymissä, ja takapenkiltä löytyy viisi paikkaa normaalia perhekäyttöä varten. Akun kapasiteetti on 94 kWh, mikä näkyy sekä painossa että vakaudessa ajossa ilman, että tunnelma muuttuu tuskallisen massiiviseksi.

Tilat arjessa

Tavaratila on riittävän käytännöllinen arkeen: perustilavuus on 526 litraa ja takaistuimet kaadettuna maksimiksi nousee 1536 litraa, joten ostoskassit, vaunut ja viikonloppulaukut mahtuvat mukavasti. Keulasta-takaa suuntautuvat mitat ja matala kattolinja tekevät tavaratilan muodoista siistit mutta hieman kapeammat kuin perinteisessä katumaasturissa. 455 kilogramman maksimikuormalla ja noin 2,2–2,35 tonnin omamassalla tulee ottaa huomioon, että kantavuudessa ei ole urheiluluokan joustoa mutta arkikäyttö pysyy normaalina.

Ajettavuus ja tuntuma

Polestar 4 on suunniteltu ajettavaksi: alhainen painopiste tarjoaa selkeän tienpidon ja ohjaus on tarkka, vaikka suurempi massa tuntuu vauhdikkaissa suunnanmuutoksissa. Kiihtyvyys vaihtelee voimakkaasti version mukaan — huippuversion 544 hv ja 3,8 s 0–100 km/h -lukemalla tarjoaa urheilullisen tykityksen, kun taas etuvetoinen tai takavetoinen yksimoottoriversio (≈272 hv, 0–100 km/h ≈7,1 s) keskittyy enemmän sujuvuuteen ja taloudellisuuteen. 200 km/h huippunopeus riittää useimmille, ja voimakkaat vääntölukemat auttavat ohituksissa sekä moottoritieajossa.

Kulutus, akku ja käytännön toimintasäde

Viralliset WLTP-luvut kertovat kulutukseksi noin 17,8–18,7 kWh/100 km ja toimintasäteeksi 620 km yksimoottorisena tai noin 590 km potentaalisena pitkän kantaman kaksimoottorisena, mutta käytännön arjessa auto antaa yleensä hieman tiukemman tuloksen riippuen vauhdista, lämmityksestä ja vuodenajasta. 94 kWh akku tarjoaa paljon energiaa päivittäisiin ajoihin ja pidempiin reissuihin, mutta talvella ja kovassa moottoritieajossa reaalinen toimintasäde putoaa selvästi WLTP-lukemasta. Pikalataus nopeuttaa käyttöä pitkällä matkalla, mutta lataustaukoja kannattaa silti suunnitella esimerkiksi pidemmille siirtymille.

Apujärjestelmät ja kyber-arkkitehtuuri

Polestar hyödyntää nykyaikaista avustinjoukkoa: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti ja peruutuskamerat tekevät arkiajon rutiineista miellyttävämpiä ja turvallisempia. Infotainment perustuu Googlen palveluihin, joten kartat, äänihaku ja sovellusten integraatio toimivat sujuvasti puhelimen kanssa ilman ylimääräisiä mutkia. Yli-ilmateitse päivitettävät ohjelmistot pitävät järjestelmän ajan tasalla ja mahdollistavat uusien toimintojen tuomisen jälkikäteen.

Kuka tästä hyötyy?

Polestar 4 sopii ostajalle, joka hakee näyttävää mutta hillittyä sähköistä coupe-SUVia, jossa yhdistyvät ajo-ominaisuudet ja arkikäytön käytännöllisyys. Kaksimoottorinen, 544 hv versio kiinnostaa suorituskykyä arvostavia kuskeja, kun taas 272 hv yksimoottorinen Long Range painottaa toimintasädettä ja taloudellisuutta. Hinta-asetelman ja premium-varustelun huomioiden kyseessä on vaihtoehto niille, jotka haluavat Volvo-juurisen laatutuntuman modernilla, sähköisellä paketilla.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
64500 - 72800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Akun kapasiteetti
94 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2230 - 2355 kg
Tavaratila
526 L
Pituus
4840 mm
Leveys
2008 mm
Korkeus
1534 mm
Maksimi tavaratila
1536 L
Kantavuus
455 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
272 - 544 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 400 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Onko Polestar 4 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.