Vertaa tehoa (130 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 800 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Townstar Compact Van vai Ford Explorer EV?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Nissan Townstar Compact Van on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 800 € , kun taas Ford Explorer EV maksaa 41 600 € . Ero on noin 5 766 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Nissan Townstar Compact Van, jonka kulutus on 20,9 kWh/100km. Ero on noin 6,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 339 km enemmän kuin Nissan Townstar Compact Van.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 210 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 434 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Townstar Compact Van on selvästi kevyempi – 1 399 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 597 kg.
Kantavuudessa Nissan Townstar Compact Van tarjoaa erottuvasti enemmän – 775 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 190 kg.
Ford Explorer EV hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Townstar on kaupunkiin sovitettu pakettiauto, joka yhdistää ketteryyden ja arjen käytännöllisyyden. Se ei halua kilpailla glamourista, vaan on luotettava työjuhta joka tekee hommat sujuvasti ilman turhaa meteliä.
TiedotFord Explorer EV on tilava ja mukava täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja rauhallisen ajokokemuksen. Sisätilat ovat huolitellut ja ajo tuntuu ennakoitavalta sähkövoiman ansiosta, mikä tekee autosta kiinnostavan vaihtoehdon perheille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 800 - 45 500 €
|
Hinta
41 600 - 60 300 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
20,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
263 km
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 155 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 399 - 1 908 kg
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 872 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
571 - 775 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 130 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
240 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 96 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ford
|