Vertaa tehoa (170 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Polestar 4?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan Primastar Bus on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 17 700 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 374 hv.
Huippunopeudessa Polestar 4 on vähän nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Nissan Primastar Bus saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää selvästi voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 306 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Nissan Primastar Bus on lievästi kevyempi – 1 952 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 278 kg.
Maksimikantavuudessa Nissan Primastar Bus pärjää vakuuttavasti paremmin – jopa 5 700 L, noin 4 164 L enemmän kuin Polestar 4.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 002 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 547 kg.
Polestar 4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 76 900 €
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 952 - 2 527 kg
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
4 840 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
2 008 mm
|
|
Korkeus
1 935 - 2 040 mm
|
Korkeus
1 534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
4 700 - 5 700 L
|
Maksimi tavaratila
1 536 L
|
|
Kantavuus
543 - 1 002 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Polestar
|