VS

NIO ET7 vs Renault Clio vertailu

Vertaa tehoa (653 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET7 vai Renault Clio?

NIO ET7 vs Renault Clio: tärkeimmät erot

NIO ET7

  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault Clio

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • vakuuttavasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ET7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Clio on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 52 100 €.

Clio

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 495 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Renault Clio tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 4,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 190 Nm:een. Eroa on noin 660 Nm.

ET7

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Clio on vakuuttavasti kevyempi – 1 202 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 1 232 kg.

Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 363 L verrattuna 327 L:een. Ero on noin 36 L.

Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 466 kg verrattuna 463 kg:een. Ero on noin 3 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO ET7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 72 800 €
ET7

NIO ET7

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 653 hv
  • Kulutus kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 451 - 584 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Mitsubishi Colt
Renault Clio
VS
Mitsubishi Colt on edullinen ja helppo valinta: selkeä käyttöliittymä, kohtuulliset tilat ja hybridin maltillinen kulutus, mutta ajotuntuma jää hieman kliiniseksi. Renault Clio taas tuntuu luokkaa hienostuneemmalta – hiljainen, napakka alusta ja laadukkaammat materiaalit, joten jos budjetti kestää, …
Renault Clio
Skoda Scala
VS
Tässä vertailussa selvitetään, kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen ja ajotarpeisiin: Renault Clio vai Škoda Scala. Tarkastelen käytännön tilaa, ajo-ominaisuuksia, käyttökustannuksia ja hinta-laatusuhdetta, jotta valinta olisi helppo tehdä.
NIO ET7
Renault Clio

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO ET7

NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.

Tiedot
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Arvostelut NIO ET7

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Renault Clio

Clio on tyylikäs ja ketterä kaupunkiauto, joka sopii mukavasti niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille. Sen sisätilat ovat fiksusti suunnitellut ja varustelu nykyaikaista, joten se tarjoaa vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen arjessa.

Tiedot
r212202p
r212188p
r212211p

Arvostelut Renault Clio

4.4 (2 Arvostelut)
arvioi
technoman
31.3.2026 klo 8.36.27

Olen omistanut Clion viimeiset kahdeksan vuotta, ja olemme todenneet 0,9-litraisen moottorin toimivan hyvin niin kaupungissa kuin moottoritienopeuksissakin. Keskikulutus sekakäytössä on noin 45 mpg. Kolmisylinterisessä koneessa ei ole jakohihnaa, jota tarvitsee murehtia. Sisustus on kestänyt hyvin. Omistusaikana ei ole ilmennyt mitään vikoja, MUTTA silmiinpistävä punainen (metallinen) maalipinta alkaa rapistua ja sen korjaaminen on kallista — se olisi ainoa syy vähentää yksi tähti arviosta. Autossa on kaksi päähuoltoa, A- ja B-huolto. A-huollossa vaihdetaan sisäilmasuodatin ja tehdään tavalliset turvallisuustarkastukset, jotka maksavat noin 120 puntaa. B-huolto on öljyn ja suodattimen vaihto, noin 230 puntaa, mutta 36 000 mailin kohdalla tarvitaan myös ilmansuodatin ja jarrunesteen vaihto, mikä voi lisätä kustannuksia noin 120 puntaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Opel Corsa
Renault Clio
VS
Tässä konkreettisessa vertailussa selvitetään, kumpi on järkevämpi valinta sinulle: Corsa vai Clio. Käyn läpi ajettavuuden, sisätilojen käytännöllisyyden, polttoainekulutuksen ja käyttökustannukset uusissa ja käytetyissä malleissa.
Lexus LS
Renault Clio
VS
Tässä vertailussa katson Lexus LS:n ja Renault Clion eroja käytännön toimivuuden, ajomukavuuden ja kustannustehokkuuden näkökulmasta. Kyseessä ovat täysin eri kokoluokat ja lähestymistavat: LS on suuri luksussedan, kun taas Clio on ketterä ja taloudellinen kaupunkiauto, joten oikea valinta riippuu …
Mercedes Vito Transporter
NIO ET7
VS
Vertailussa kohtaavat käytännönläheinen Mercedes Vito — Suomessa usein yksinkertaisesti Vito-pakettiautona tunnettu työjuhta — ja moderni NIO ET7 -sähköauto. Vito edustaa tavaratilan, hyötykuorman ja työkäytön priorisointia, kun taas ET7 panostaa sähköiseen suorituskykyyn, ajomukavuuteen ja …
Peugeot 208
Renault Clio
VS
Vertailussa Peugeot 208 ja Renault Clio — kaksi suosituinta pientä hatchbackia, jotka kilpailevat samasta ostajakunnasta. Käyn läpi käytännöllisyyden, ajettavuuden, varustetason ja ylläpitokustannukset, jotta löydät paremman valinnan omaan arkeesi.
Renault Clio
Renault Mégane
VS
Clio ja Mégane ovat molemmat suosittuja Renault-malleja, mutta ne on suunniteltu eri käyttötarkoituksiin ja ostajaprofiileille. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajettavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta voit päättää kumpi sopii sinulle paremmin.
Citroen C3
Renault Clio
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Citroën C3:n ja Renault Clion vahvuudet ja heikkoudet arjen näkökulmasta — kaupunkiajossa, mukavuudessa, taloudellisuudessa ja hinta-laatusuhteessa. Kerron selkeästi, millaisille ostajille kumpikin malli sopii, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan auton.
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Tässä vertailussa käyn läpi, kumpi sopii sinulle paremmin: edullinen ja käytännöllinen Sandero vai viimeistellympi ja monipuolisempi Clio. Arvioin ajettavuuden, tilat, varustetason ja hinta‑laatusuhteen, jotta voit tehdä selkeän ja perustellun valinnan.
Alpine A110
NIO ET7
VS
Alpine A110 ja NIO ET7 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Alpine A110 vai NIO ET7? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
NIO ET7
Renault Clio

Kustannukset ja kulutus
Hinta
72 800 - 83 800 €
Hinta
20 700 - 28 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
-
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
Tavaratila
363 L
Tavaratila
301 - 327 L
Pituus
5 101 mm
Pituus
-
Leveys
1 987 mm
Leveys
1 768 mm
Korkeus
1 509 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
446 - 466 kg
Kantavuus
453 - 463 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
190 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
480 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2022
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
NIO
Merkki
Renault
Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO ET7 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.