VS

Morgan Plus Six vs BMW iX1 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (104 600 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Morgan Plus Six vai BMW iX1?

Morgan Plus Six vs BMW iX1: tärkeimmät erot

Morgan Plus Six

4,1 (1 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
  • vakuuttavasti kevyempi
Tiedot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Plus Six

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

BMW iX1 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas Morgan Plus Six maksaa 104 600 € . Ero on noin 53 091 €.

iX1

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Morgan Plus Six tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Morgan Plus Six on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Morgan Plus Six vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 6 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: BMW iX1 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Morgan Plus Six on vakuuttavasti kevyempi – 1 075 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 865 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 490 L.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 500 €
iX1

BMW iX1

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 313 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 466 - 514 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 ja BMW iX2 ovat kaksi kompaktia sähkö-SUVia, jotka näyttävät samankaltaisilta mutta poikkeavat käytännössä ajettavuuden, tilaratkaisujen ja toimintasäteen osalta. Tässä lyhyessä vertailussa tiivistän tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Audi Q4 e-tronin ja BMW iX1:n tärkeimmät erot ja vahvuudet, jotta löydät arkeesi parhaiten sopivan sähköauton. Arvioin ajettavuuden, toimintasäteen, sisätilat ja hinta-laatusuhteen selvällä, käytännönläheisellä otteella.
Morgan Plus Six
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six on käsityönä valmistettu brittiläinen roadster, joka yhdistelee klassista estetiikkaa ja nykyaikaista ajokokemusta. Se sopii ostajalle, joka haluaa erottua massasta ja löytää hymyn ohjauspyörän takaa joka mutkassa.

Tiedot
serpimg_KhKYO1

Arvostelut Morgan Plus Six

4.1 (1 Arvostelut)
arvioi
Iain H
24.12.2025 klo 22.19.32

Kun astut Morganin kyytiin, tiedät ettet istu Porschen ohjaimissa. Vertaat Hugo Bossia Savile Row’hun. Vierailu tehtaalla vakuutti minut siitä, että Morganin räätälöity kokemus koukutti minut täysin. Myöhempi vierailu Porschen tehtaanmuseossa sai minut taas varmaksi siitä, etten haluakaan valmiskappaletta.

Plus Six näyttää perinteiseltä Morganilta, vaikkakin huomattavasti leveämpänä. Morgan on tehnyt erinomaista työtä: todella nopean, taloudellisen ja klassisen näköisen urheiluauton, jolla on Jekyll ja Hyde -luonne. Auto on suorastaan ohjus – alle neljän sekunnin 0–60-kiihtyvyys ja runsas vääntö. Polttoaineenkulutus on uskomattoman hyvä, keskimäärin 37–40 mpg. Ajettavuus on erinomainen, vaikkakin ohjaus ei ole yhtä terävä kuin Fiat 124 Spiderissani. Varmistin, että minun Plus Sixini oli 2024-malli vakionopeudenpidon sijaan varustettuna luistonestolla. Aikaisemman mallin ajaminen ilman tätä ominaisuutta ei ole heikkohermoisille: moottorin valtava voima voi helposti ylittää Avon-renkaiden pidon, ja näillä autoilla on maine vaikeasti taltutettavina, kun pito katoaa.

Lämmitetyt Comfort Plus -istuimet ovat fantastiset ja pitävät lupauksensa. Katto on silti vähän kuin Silver Cross -vaunut, eikä vedä vertoja vuoratussa versiolle tai supernopealle Fiat 124/Mazda MX-5 -ratkaisulle. Auto on hiljaisempi ajettaessa kovaa, kun katto on alhaalla. Muista kuitenkin, että katto voi hyvin revetä, jos päädyt lähelle 166 mph huippunopeutta.

Mutta nämä asiat tiedetään kun harkitsee Morgania. Se on täydellinen auto juhliin ja lomareissuille.

Morgan-kokemus on jotain erityistä: jälleenmyyjistä — tässä tapauksessa Brands Hatch Morgan ja Williams Automobiles — aina siihen jatkuvaan huomioon, jota auto herättää katsojissa, ja yhteishenkeen muiden Morganistojen kanssa.

Plus Six on harkittu valinta, mutta niin palkitseva.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Roland
27.4.2026 klo 12.37.41

Intuitiivisesti käytettävä, erinomainen tuntuma, korkea istuma-asento. Enemmän toimintamatkaa tai suurempi akku olisi toivottavaa, mutta se olisi valittamista huipputasolla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
F
22.4.2026 klo 7.16.32

Erittäin suuri hintaero on minulle merkittävä tekijä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
BMW iX1
VW ID.4
VS
Tässä vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Volkswagen ID.4 — kaksi kompaktia täyssähköistä SUV:ia, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin: BMW panostaa ajodynamiikkaan ja premium-tuntumaan, Volkswagen taas tilaan, käytännöllisyyteen ja kilpailukykyiseen hinta–laatu-suhteeseen. Käyn läpi tärkeimmät …
BMW iX1
BMW X1
VS
Vertailussa BMW iX1 ja BMW X1: kaksi samaan koriluokkaan kuuluvaa BMW:ta mutta hyvin erilaisilla voimalinjoilla ja käyttötarkoituksilla. Alla selkeästi eriteltynä plussat ja miinukset, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin arkeen ja pitkille matkoille. Yleiskuva - BMW iX1 on täyssähköinen …
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
Volvo XC40
VS
Vertailussa BMW iX1 ja Volvo XC40 — kaksi suosittua premium-kompaktikatumaasturia, jotka tarjoavat erilaisia lähestymistapoja mukavuuteen, ajo-ominaisuuksiin ja sähköistymiseen. Tässä lyhyessä katsauksessa autan sinua löytämään, kumpi sopii paremmin juuri sinun tarpeisiisi.
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
Vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Škoda Elroq — kaksi kompaktia katumaasturia, joista toinen tähdittää premium-merkkiä ja toinen käytännöllisyyttä kilpailukykyiseen hintaan. Tässä katsauksessa erittelemme keskeiset erot ajettavuudessa, varustelussa ja arkipäivän toimivuudessa, jotta löydät paremmin …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 tuntuu ratin takana napakalta ja dynaamiselta: se tarjoaa pirteän ajettavuuden, hyvän tehon hyötysuhteen ja BMW:n tyylikkään infotainmentin. Mercedes EQB on taas perheauto — avara, seitsemänpaikkainen ja käytännöllinen — joten valinta on usein yksinkertainen: haluatko ajamisen iloa vai …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
Morgan Plus Six
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus
Hinta
104 600 - 113 900 €
Hinta
51 500 - 67 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Roadster
Kori
SUV
Istuimet
2
Istuimet
5
Ovet
2
Ovet
-
Omamassa
1 075 kg
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Tavaratila
0 L
Tavaratila
490 L
Pituus
3 890 mm
Pituus
-
Leveys
1 756 mm
Leveys
1 845 mm
Korkeus
1 220 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-
Kantavuus
495 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
340 hv
Teho hv
204 - 313 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Huippunopeus
267 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 Nm
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
250 kW
Teho kW
150 - 230 kW
Iskutilavuus
2 998 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2019
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
-
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Morgan
Merkki
BMW
Onko Morgan Plus Six saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.