Kun puhutaan sähköautoista, Mercedes EQA ja VW ID.4 nousevat kirkkaasti esiin markkinoiden vahvoina kilpailijoina. Molemmat mallit tarjoavat innovatiivista teknologiaa ja erinomaisia ajo-ominaisuuksia, mutta miten ne vertautuvat toisiinsa teknisesti ja suorituskyvyltään? Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta SUV-mallia perusteellisesti.
Mercedes EQA:ssa on tarjolla useita eri tehoversioita, jotka vaihtelevat 190 hevosvoimasta jopa 292 hevosvoimaan. Moottorit ovat sähköisiä ja vaihteisto automaattinen, joita ohjaavat reduktiovaihteet. EQA:n huippunopeus on 160 km/h, ja havaittavissa on myös erinomainen kiihtyvyys, kuten 0-100 km/h aikaväli, joka vaihtelee 6 sekunnista 8.6 sekuntiin eri malleissa.
VW ID.4 puolestaan tarjoaa voimakkaampia vaihtoehtoja, kuten 286 ja 340 hevosvoiman mallit, joiden maksiminopeus on korkeampi, 180 km/h. Kiihtyvyysvaihtoehdot vaihtelevat 5.4 sekunnista 9 sekuntiin, mikä tekee siitä kilpailijansa EQA:n ohella erittäin suorituskykyisen vaihtoehdon.
EQA:n akkujen kapasiteetti vaihtelee 66.5 kWh:stä 70.5 kWh:iin. Toimintamatka on vaikuttava, sillä se voi vaihdella 458 kilometristä jopa 561 kilometriin yhdellä latauksella. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan pitkille matkoille.
VW ID.4:ssä on erikokoisia akkuvaihtoehtoja, joista suurin on 77 kWh. Toimintamatka vaihtelee 357 kilometristä 572 kilometriin, riippuen akun koosta ja moottorivaihtoehdosta. ID.4 tarjoaa siis hieman pidemmän toimintamatkan suuremmalla akulla verrattuna EQA:han.
Mercedes EQA:n sähkönkulutus on kohtuullinen, vaihdellen noin 14.4–16.9 kWh/100 km. Erityisesti EQA 250 on erittäin energiatehokas, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoisille kuluttajille. CO2-päästöt ovat luonnollisesti nollassa, sillä kyseessä on täysin sähköauto.
VW ID.4:n sähkönkulutus on hieman korkeampi, vaihdellen 15.8 kWh/100 km:stä 16.8 kWh/100 km:iin. Vaikka kulutus on hiukan enemmän, ID.4:n suurempi akku tekee siitä silti kilpailukykyisen vaihtoehdon pitkän matkan ajamiseen.
Mercedes EQA kantaa modernia ja urheilullista muotoilua, joka on tyypillistä Mercedes-Benzille. Sisätilat ovat ylelliset ja täynnä huipputeknologiaa, kuten valtava infotainment-näyttö ja laadukkaat materiaalit. EQA:ssa on myös hyvät tilat viidelle matkustajalle.
VW ID.4:ssä on myös houkutteleva ja futuristinen muotoilu. Sen sisätilat ovat tilavat, ja tavaratila on ennätykselliset 543 litraa, mikä tekee siitä erittäin käytännöllisen perheelle tai matkustajille, jotka tarvitsevat enemmän varaosaa. ID.4:n käytettävyys ja tilankäyttö ovat todella vaikuttavia.
Molemmat mallit, Mercedes EQA ja VW ID.4, ovat erinomaisia vaihtoehtoja sähköautoista kiinnostuneille. EQA tarjoaa enemmän tehoa ja ylellisempää sisätilaa, kun taas ID.4 loistaa tilankäytössään ja pidemmässä toimintamatkassa. Lopulta valinta riippuu kuluttajan henkilökohtaisista mieltymyksistä ja tarpeista, mutta sekä EQA että ID.4 ovat vakuuttavia valintoja sähköautoa harkitsevalle.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.4 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas Mercedes EQA maksaa 51600 €. Ero on noin 11275 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQA:lla: se kuluttaa 14.40 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15.60 kWh. Ero on noin 1.20 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 8 km enemmän kuin Mercedes EQA.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.4 on vähän etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 48 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Mercedes EQA tarvitsee 6 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.4 on jonkin verran edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mercedes EQA saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää huomattava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 159 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa VW ID.4 on tuskin havaittava kevyempi – 1975 kg verrattuna 2045 kg:een. Painoero on noin 70 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa huomattava enemmän – 543 L verrattuna 340 L:een. Ero on noin 203 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää vähän paremmin – jopa 1575 L, noin 255 L enemmän kuin Mercedes EQA.
Kantavuudessa VW ID.4 on huomattava parempi – 551 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 126 kg.
VW ID.4 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW ID.4 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ Volkswagen AG / VW Media
Mercedes EQA on kompakti, tyylikäs ja miellyttävä sähköinen vaihtoehto niille, jotka haluavat siirtyä sähköön ilman dramatiikkaa — Mercedes-tuntua pehmeällä ajettavuudella ja hillityllä luksuksella. Sisätilat ovat moderneja ja fiksusti varusteltuja, tehden siitä erinomaisen arjen seuralaisen kaupunkiin ja pidemmillekin matkoille, vaikka kovin sporttiselle kuljettajalle se saattaakin tuntua hiukan zeniltä.
Tiedot
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51600 - 67000 €
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
70.50 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2045 - 2115 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
340 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4463 mm
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1834 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1608 - 1613 mm
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1320 L
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 292 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
385 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 215 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España