VS

Mazda MX-30 vs Ford Puma vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Ford Puma?

Mazda MX-30 vs Ford Puma: tärkeimmät erot

Mazda MX-30

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
Tiedot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • ratkaisevasti energiatehokkaampi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi kevyempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

MX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Ford Puma on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 8 430 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma: se kuluttaa 13 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 5,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Ford Puma suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 417 km:een, noin 332 km enemmän kuin Mazda MX-30.

Puma

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Mazda MX-30 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa170 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 2 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.

MX-30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Puma on merkittävästi kevyempi – 1 316 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 533 kg.

Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 523 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 173 L.

Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa lievästi enemmän – 469 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 67 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Puma on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 404 - 417 km
Mazda MX-30
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda MX-30

Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.

Tiedot

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot
Mazda MX-30
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus

Hinta
37 500 - 45 100 €
Hinta
29 100 - 44 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
85 km
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 849 kg
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Tavaratila
332 - 350 L
Tavaratila
456 - 523 L
Pituus
4 395 mm
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 805 mm
Korkeus
1 555 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
402 kg
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 hv
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Huippunopeus
140 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
125 kW
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
830 cm3
Iskutilavuus
999 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
D, A
Merkki
Mazda
Merkki
Ford
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.