VS

Ford Puma vs Hyundai i30 Wagon vertailu

Vertaa tehoa (168 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 30 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai Hyundai i30 Wagon?

Ford Puma vs Hyundai i30 Wagon: tärkeimmät erot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Hyundai i30 Wagon

4,3 (2 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Hyundai i30 Wagon – kompaktin crossoverin hahmo kohtaa käytännöllisen farmarin

Ford Puma VS Hyundai i30 Wagon asettaa vastakkain kaksi erilaista arjen ratkaisuideaa: leikkisän crossoverin ja suoraviivaisen kombimaailman. Ford Puma tuntuu yhä elävältä ohjaukselta ja modernilta sisustalta, kun taas Hyundai i30 Wagon painottaa tavaratilaa, yksinkertaista käyttömukavuutta ja pitkän matkan tasapainoa. Tässä artikkelissa selvitämme, miten niiden luonteet, arkikäytön ratkaisut ja mukavuus vertaantuvat oikeassa elämässä. Tekniset erot näkyvät käytössä, mutta lopullinen valinta muodostuu siitä, mikä tuntuu omassa arjessa järkevämmältä. Seuraavaksi katsomme ajettavuutta, käytännön toimivuuksia ja ketkä näistä autoista istuvat mihinkin ostajaprofiiliin.

i30 Wagon

Ajoinen ja ajotuntuma: Puma hakee iloa, i30 Wagon hakee rauhaa

Ford Puma tarjoaa selvästi elävämmän ajokokemuksen: kevyempi ohjaus, paremmin kantava rakenne ja spontaani reagointi kuljettajan liikkeisiin tekevät ajamisesta hauskaa. Hyundai i30 Wagon on toisaalta rauhallisempi ja ennakoitavampi – se ei herätä intohimoja, mutta kulkee vakaasti pitkillä etapeilla ilman jatkuvaa paimentamista. Puma voi tuntua rivakammalta kiihdytyksissä ja mutkissa, mutta sen kolmisylinterinen moottori ja kaksikytkinautomaatti kertovat ajoittain läsnäolostaan tärinänä tai nykäyksinä. i30 Wagonin ajettavuus antaa enemmän sellaista tasaista "istun ja ajan" -tuntua, vaikka ohjauksesta puuttuukin samanlainen kommunikatiivisuus. Tämä ero tekee Ford Pumasta houkuttelevan ajamisen ystäville ja i30 Wagonista käytännöllisen valinnan kilometrejä kerryttäville matkustajille.

Puma

Mukavuus ja sisätilan tunnelma: etupenkillä Puma, takana i30 Wagon

Ford Puma tarjoaa usein miellyttävät etupenkit ja modernin, teknologiapainotteisen kojelaudan, mutta kosketuspainikkeiden ja näytön korostus voi hankaloittaa nopeaa säätämistä ajon aikana. Hyundai i30 Wagon puolestaan levittää miellyttävää ja selkeää tunnelmaa: fyysiset säätimet ja looginen hallinta tekevät arkihetkistä helpompia ja pitkät maantiesiirtymät tuntuvat rauhallisemmilta. Takapenkillä i30 Wagon tuntuu tilavammalta ja käytännöllisemmältä aikuisten matkustukseen, kun taas Pumaa rajoittaa ahtaampi takatila ja hieman viiltävämpi takanäkyvyys. Sisustunelmassa Puma on trendikäs ja moderni, mutta i30 Wagonin käytännöllisyys ja viileän rationaalinen laatutunto vetoavat ostajiin, jotka arvostavat selkeyttä ja kestävyyttä. Valinta riippuu siis siitä, haluaako etupenkille urheilullisen fiiliksen vai kokonaistunnelman, jossa takatilakin on aito arjen apuri.

i30 Wagon

Käytännöllisyys ja tavaratila: MegaBoxin nokkeluus vastaan kombikäytännön monipuolisuus

Ford Puma erottuu arjessa älykkäällä ratkaisulla: matalan, pestävän lisätilan ansiosta pienet märät varusteet tai likaiset sandaalit saa helposti eroteltua muusta lastista. Hyundai i30 Wagon puolestaan tarjoaa perinteisen kombiluokan etuja — laajemman, matalahkon lastaustason ja vähemmän kompromisseja suurten tavaramäärien kuljettamisessa. Puma voittaa pisteitä käytön yksityiskohdissa ja latausmukavuudessa, mutta i30 Wagonin yleinen kantavuus ja tilan perinteinen muotoilu tekevät siitä parempaa valintaa, jos kuljetat usein suuria kuormia tai perheen varusteita. Kumpikin onnistuu arjessa, mutta Puma on nerokas kaupunkikytkennöissä ja i30 Wagon on selkeämpi valinta vakavampaan hyötykäyttöön. Perheille, jotka haluavat maksimaalisen muunneltavuuden ja helpon kuormauksen, i30 Wagon on luontevampi kumppani; aktiivisille kaupunkilaisille Puma tarjoaa oivallisia ratkaisuja.

Puma

Kaupungissa ja arjessa: Puma on ketterämpi, i30 Wagon selkeämpi ja käytännöllisempi

Ford Puma tuntuu kaupungissa pieneltä ja ketterältä: kääntyvyys, ohjaustuntuma ja sisäänrakennetut kamerat tekevät pysäköinnistä helpompaa, vaikka takanäkyvyys onkin rajoittunut paksujen pilarien takia. Hyundai i30 Wagon vaatii hieman ennakointia leveydessään ja alustansa reagoinneissa, mutta tarjoaa selkeät säätimet, matalamman lastausreunan ja rauhallisemman ajettavuuden tiukkojen kaupungin katujen sijaan. Pumassa on enemmän digitaalisuutta ja designia, mikä voi jakaa mielipiteitä kosketusherkkyyden ja nappuloiden puuttumisen vuoksi; i30 Wagonin haptinen ohjaus on yksinkertaisempi mutta vähemmän näyttävä. Molemmat suoriutuvat arjesta hyvin, mutta ero tuntuu siinä, haluatko urbaanin leikin ja teknologiafokuksen (Puma) vai mutkattoman, helposti hallittavan päivittäisauton (i30 Wagon). Valinta kaupungissa kääntyy sen mukaan, arvostatko korttelikierroksilla ketteryyttä vai tavaratilan ja kontrollien suoraviivaisuutta.

i30 Wagon

Kuka valitsee kumpaa — ostajaprofiilit ja päätöksen viimeiset vivahteet

Ford Puma istuu parhaiten kuljettajalle, joka haluaa ajamisen iloa, nykyaikaista infotainmentia ja fiksuja säilytysratkaisuja kaupunkilaiselämään; se sopii yksilölle tai pienelle perheelle, joka painottaa dynamiikkaa ja designia. Hyundai i30 Wagon vetoaa ostajaan, joka priorisoi tavaratilan luotettavuutta, pitkänmatkan vakautta ja helppokäyttöisyyttä sekä arvostaa edullisempaa kokonaiskustannusta ja pitkäaikaista takuuta. Molemmissa malleissa on kompromisseja: Puma tarjoaa vähemmän taka‑tilaa ja enemmän kosketuspainotteisuutta, i30 Wagon lupaa vähemmän draamaa mutta enemmän suoraviivaisuutta lastaamiseen ja ajoon. Jos haluat vertailla tekniset erot ja miten ne vaikuttavat todelliseen käyttöön, seuraava tekninen vertailu käsittelee juuri nämä erot tarkemmin ja auttaa miettimään, kumpi malli istuu sinun arkeesi paremmin.

Myös usein vertailtu

Hyundai i30
Hyundai i30 Wagon
VS
Hyundai i30 on näppärä ja taloudellinen arjen hatchback, kun taas i30 Wagon tarjoaa reissuihin ja perhearkeen selvästi enemmän tavaratilaa ilman, että mukavuus tai kulutus karkaavat. Jos golfbägit, koira ja Ikea-kassit kulkevat usein mukana, Wagon vie pisteet; muuten lyhyempi i30 on ketterämpi ja …
Hyundai i30 Wagon
Kia Ceed
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Hyundai i30 Farmari ja Kia Ceed — molemmat käytännöllisiä perheautoja, mutta eri luonteilla ja vahvuuksilla. Kerron selkeästi tärkeimmät erot ajettavuudessa, tiloissa ja varustelussa, jotta löydät itsellesi sopivimman vaihtoehdon.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Puma

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Ford Puma on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Hyundai i30 Wagon maksaa 30 900 € . Ero on noin 1 823 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Puma kuluttaa 5,4 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Hyundai i30 Wagon, jonka kulutus on 5,9 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.

i30 Wagon

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa hieman enemmän tehoa – 168 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 18 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Hyundai i30 Wagon tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää vähän voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.

Puma

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Puma on minimaalisesti kevyempi – 1 316 kg verrattuna 1 340 kg:een. Painoero on noin 24 kg.

Tavaratilan koossa Hyundai i30 Wagon tarjoaa hieman enemmän tilaa – 602 L verrattuna 523 L:een. Ero on noin 79 L.

Kantavuudessa Hyundai i30 Wagon tarjoaa minimaalisesti enemmän – 490 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 21 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Puma antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 404 - 417 km
Tiedot
Ford Puma
Hyundai i30 Wagon

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Arvostelut Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
Marco
29.1.2026 klo 11.36.48

Erinomainen auto — vuoden käytössä ei ongelmia, vain miellyttäviä yllätyksiä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Dino
23.12.2025 klo 21.51.22

76 000 km neljässä vuodessa. Kaksi huoltokäyntiä tehty. Ei muuta.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Hyundai i30 Wagon

Hyundai i30 farmari on arjen sankari, joka yhdistää käytännöllisen tilan ja hillityn tyylin ilman turhaa näyttämistä — erinomainen valinta perheelle tai kompaktille muuttomiehelle, joka arvostaa järkeä ja mukavuutta. Ajossa se tuntuu vaivattomalta ja luotettavalta, ja sisätiloissa arjen rutiinit sujuvat niin jouhevasti, että kauppareissut muuttuvat melkein miellyttäviksi.

Tiedot
Hyundai_i30_Kombi_035
Hyundai_i30_Kombi_040
Hyundai_i30_Kombi_014
Hyundai_i30_Kombi_070
Hyundai_i30_Kombi_076

Arvostelut Hyundai i30 Wagon

4.3 (2 Arvostelut)
arvioi
Adrian
17.1.2026 klo 21.20.42

Käytännön käyttäjänä, jolla on i30 1.5 farmari ja Skoda Scala, voin yleisesti todeta, että Hyundai on parempi auto. Miksi?

Parempi matkustamon äänieristys
Enemmän tilaa kuljettajalle ja laajempi ohjauspyörän säätöalue
Sisustus on paremmin viimeistelty ja osat istuvat paremmin
Mukavampi ajoasento ratin takana
Ajamiskäytös on parempi
Tehokkaammat jarrut
Miinukset:
Kuluttaa enemmän polttoainetta
Yleisilmeeltään vähemmän moderni muotoilu
Vähän heikommat valot verrattuna Skodaan

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Ford Focus
Ford Puma
VS
Ford Focus ja Ford Puma kohtaavat vertailussamme — Focus pelaa perinteisen kompaktiluokan varmoilla korteilla, Puma puolestaan flirttailee katumaasturin trendikkäällä asenteella. Testaamme, kumpi on järkevämpi arkeen ja kumpi herättää enemmän iloa takapenkillä ja ratissa.
Hyundai i30 Wagon
Hyundai Staria
VS
Vertailussa Hyundai i30 farmari ja Hyundai Staria: i30 farmari tarjoaa ketteryyttä, taloudellisuutta ja arjen käytännöllisyyttä, kun taas Staria on avara tila-auto, joka korostaa matkustusmukavuutta ja suurta tavaratilaa. Kerron selkeästi, kumpi malli sopii paremmin eri käyttötarkoituksiin — …
DS Automobiles DS 9
Ford Puma
VS
DS Automobiles DS 9 ja Ford Puma suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko DS Automobiles DS 9 vai Ford Puma? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Fiat Ducato
Ford Puma
VS
Fiat Ducato ja Ford Puma suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat Ducato vai Ford Puma? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Fiat Ducato
Hyundai i30 Wagon
VS
Fiat Ducato ja Hyundai i30 Wagon suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat Ducato vai Hyundai i30 Wagon? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Ford Puma
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Puma ja Ford Tourneo Custom suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai Ford Tourneo Custom? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Ford Puma
Hyundai Kona
VS
Ford Puma ja Hyundai Kona suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai Hyundai Kona? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Ford Puma
Mercedes Vito Transporter
VS
Ford Puma ja Mercedes Vito Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai Mercedes Vito Transporter? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Ford Puma
Hyundai i30 Wagon

Kustannukset ja kulutus
Hinta
29 100 - 44 200 €
Hinta
30 900 - 39 200 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
134 - 142 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Omamassa
1 340 - 1 460 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Tavaratila
602 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Leveys
1 795 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
367 - 469 kg
Kantavuus
450 - 490 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
125 - 168 hv
Teho hv
115 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
172 - 250 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
92 - 124 kW
Teho kW
85 - 110 kW
Iskutilavuus
999 cm3
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
D, A
CO2-tehokkuusluokka
D, E
Merkki
Ford
Merkki
Hyundai
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Puma tarjoaa?

Ford Puma on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.