Vertaa tehoa (327 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (53100 € vs 42000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-60 vai VW ID.4?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.4 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 42000 € , kun taas Mazda CX-60 maksaa 53100 € . Ero on noin 11061 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 506 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.4 on kevyt etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 13 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää jonkin verran voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 129 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-60 on melkein huomaamaton kevyempi – 1890 kg verrattuna 1975 kg:een. Painoero on noin 85 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 570 L verrattuna 543 L:een. Ero on noin 27 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on vähäinen parempi – 612 kg verrattuna 551 kg:een. Ero on noin 61 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.4 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotVolkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53100 - 70400 €
|
Hinta
42000 - 57400 €
|
|
Kulutus L/100km
3.8 - 5.2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
515 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.