Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-30 on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas VW ID.3 maksaa 33300 €. Ero on noin 3890 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.3 on selvä etulyöntiasemassa – 326 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 140 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.70 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas VW ID.3 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää vakuuttava voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Mazda CX-30 on huomattava kevyempi – 1455 kg verrattuna 1787 kg:een. Painoero on noin 332 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa hieman enemmän – 430 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 45 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-30 pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1406 L, noin 139 L enemmän kuin VW ID.3.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on melkein huomaamaton parempi – 496 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 23 kg.
VW ID.3 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW ID.3 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotVW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
33300 - 57500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1787 - 1993 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4264 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1809 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1267 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.