VS

Mazda CX-30 vs Renault Scénic vertailu

Vertaa tehoa (186 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 42 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Renault Scénic?

Mazda CX-30 vs Renault Scénic: tärkeimmät erot

Mazda CX-30

4,5 (11 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • ilmeisesti kevyempi
Tiedot

Renault Scénic

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

CX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Mazda CX-30 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas Renault Scénic maksaa 42 100 € . Ero on noin 10 847 €.

Scénic

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Renault Scénic tarjoaa hieman enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 32 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Scénic on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,9 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Scénic vetää hieman voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

CX-30

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mazda CX-30 on ilmeisesti kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 822 kg:een. Painoero on noin 367 kg.

Tavaratilan koossa Renault Scénic tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 545 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 115 L.

Kantavuudessa Renault Scénic tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 518 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 22 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Scénic voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 100 €
Scénic

Renault Scénic

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 170 - 218 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 420 - 598 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 on urbaanin kuljettajan valtti: ketterä, näppärä pysäköidä ja mutkateillä iloinen, mutta takapenkin ja tavaratilan kanssa pitää olla realisti. Mazda CX-5 taas tarjoaa reilut tilat ja rauhallisen matkafiiliksen koko porukalle – jos koira ja harrastekamat kulkevat aina mukana, se on selvä …
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Mazda CX-30:n ja Nissan Qashqain käytännön erot — ajettavuuden, tilankäytön, taloudellisuuden ja varustetason näkökulmasta. Kerron selkeästi, kumman valinta todennäköisemmin vastaa suomalaista arkea ja ajotarpeitasi.
Mazda CX-30
Renault Scénic

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda CX-30

Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Tiedot
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Arvostelut Mazda CX-30

4.5 (11 Arvostelut)
arvioi
Carlos
18.7.2026 klo 9.40.54

Mazda on tyylikkäämpi auto, vähemmän kömpelö, ja vaikka se onkin SUV, se tuntuu vähemmän SUV:ilta ja enemmän henkilöautolta. Lisäksi sen sisusta on enemmän "oikean auton" tuntuinen eikä niin "älypuhelinmäinen", viimeistelyt ovat paremmat ja dynaaminen käyttäytyminen ylittää kilpailijan. Pienempi teho korvautuu noin 100 kiloa kevyemmällä painolla, alemmalla korin korkeudella (parempi aerodynamiikka) ja pehmeämmällä ajettavuudella, koska siinä on suuren iskutilavuuden turboton moottori. Varustelu on hyvin samanlainen, mutta Mazda on jotenkin "tyylikkäämpi". Hinnat ovat samankaltaiset tasavertaisella varustelulla, ja ero on koossa: Tucsonin 11 cm pidempi pituus tuntuu, erityisesti tavaratilassa — Mazdan takaluukku on hyvä, mutta Tucsonin on kuin luola; jos et tarvitse niin isoa tilaa, suosittelen Mazdaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Hinta-laatusuhde
Jarek
4.6.2026 klo 9.16.53

Ajamisen ilo ja kaikki se, mitä kutsumme premium-tunnelmiksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Danny
31.5.2026 klo 17.14.00

Kaunis luksusauto, mutta en tiedä, ovatko nuo suurikokoiset vanteet kovin nätit; toisaalta pidän Mazda 3:sta kauniimpana.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Paul
27.5.2026 klo 5.17.55

Parempi äänieristys, voimakkaampi ja tuntuu enemmän käsiemme ja jalkojemme jatkeelta ajon aikana — toisin sanoen ajokokemus on kuin yksi kokonaisuus — mutta ahdas minulle, joka olen 6 jalkaa 1 tuumaa, päästä sisään ja ulos…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michele
8.5.2026 klo 17.46.44

Hiljainen; hyvin viimeistelty, kojelauta pääosin analoginen; erinomainen hinta-laatusuhde

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Renault Scénic

Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.

Tiedot
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Arvostelut Renault Scénic

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi
David
19.5.2026 klo 8.25.28

Paremmat viimeistelyt, fyysiset säätimet, eurooppalainen rakentaminen, ajomukavuus, äänieristys, paremmat istuimet, jne.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Peugeot 3008
Renault Scénic
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain suosittu Peugeot 3008 ja käytännöllinen Renault Scénic. Käyn läpi niiden tärkeimmät erot käytettävyyden, mukavuuden, tilan ja taloudellisuuden kannalta, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Renault Scénic
Toyota bZ4X
VS
Vertailussa Renault Scénic ja Toyota bZ4X: Scénic on perhekäyttöön ja käytännöllisyyteen painottuva tila-auto, kun taas bZ4X on Toyotan täyssähköinen crossover, joka panostaa sähköiseen voimaan ja moderniin ajoelämykseen. Tässä lyhyessä katsauksessa erittelen tärkeimmät erot tilassa, …
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Mazda 3 sedan ja Mazda CX‑30 ovat läheistä sukua ajettavuuden ja laatutuntuman suhteen, mutta ne suuntaavat eri käyttäjäryhmille: Mazda 3 on matalampi ja ajettavuudeltaan terävämpi, kun taas CX‑30 tarjoaa korotetun istuma-asennon ja enemmän käytännöllisyyttä arkeen. Tässä vertailussa käyn lyhyesti …
Renault Scénic
Mitsubishi Grandis
VS
Renault Scénic ja Mitsubishi Grandis ovat molemmat tilavia perheautoja, mutta ne lähestyvät käytännöllisyyttä ja ajettavuutta eri tavoin — tässä vertailussa tuon esiin niiden tärkeimmät erot, vahvuudet ja heikkoudet käytännön näkökulmasta. Tarkoitukseni on auttaa sinua valitsemaan, kumpi sopii …
Mazda CX-30
VW Golf
VS
Tässä vertailussa paneudutaan Mazda CX‑30:een ja Volkswagen Golfiin, ja arvioidaan kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen ajettavuuden, käytännöllisyyden ja hinta‑laatusuhteen näkökulmasta. Kumpi kannattaa valita — tilava crossover CX‑30 vai monipuolinen Golf — selviää tässä tiiviissä ja …
Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Mazda CX-30 ja VW T‑Roc ovat Suomessa suosittuja kompakteja katumaastureita, mutta ne tarjoavat eri painotuksia ajettavuudessa, mukavuudessa ja varustelussa. Tässä vertailussa käymme läpi kummankin vahvuudet ja kompromissit — ajomukavuus, sisätilojen käytännöllisyys, polttoainetaloudellisuus ja …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
Renault Scénic ja Skoda Elroq tarjoavat molemmat erinomaisia ominaisuuksia perhekäyttöön, mutta niiden lähestymistavut ovat hyvin erilaiset. Scénic korostaa modernia muotoilua ja tilavuutta, kun taas Elroq panostaa kestäviin materiaaleihin ja käytännöllisyyteen. Valinta näiden kahden välillä …
DS Automobiles DS 4
Mazda CX-30
VS
DS Automobiles DS 4 ja Mazda CX-30 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko DS Automobiles DS 4 vai Mazda CX-30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Mazda CX-30
Renault Scénic

Kustannukset ja kulutus
Hinta
31 300 - 45 300 €
Hinta
42 100 - 53 500 €
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
Tavaratila
422 - 430 L
Tavaratila
545 L
Pituus
-
Pituus
4 470 mm
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 864 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 571 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 670 L
Kantavuus
458 - 496 kg
Kantavuus
514 - 518 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 186 hv
Teho hv
170 - 218 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
150 - 170 km/h
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
103 - 137 kW
Teho kW
125 - 160 kW
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, E
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Mazda
Merkki
Renault
Millaisia voimalinjoja Mazda CX-30:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.