VS

Mazda CX-30 vs VW T-Roc vertailu

Vertaa tehoa (186 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 32 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai VW T-Roc?

Mazda CX-30 vs VW T-Roc: tärkeimmät erot

Mazda CX-30

4,5 (9 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

VW T-Roc

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Mazda CX-30 VS VW T‑Roc — tiivis vertailunavaus

Mazda CX-30 VS VW T‑Roc kohtaavat tässä otannassa, jossa vertaamme luonnetta, käytettävyyttä ja arkisia kompromisseja. Mazda CX-30 istuu selkeästi kuljettajakeskeisempään rooliin: premium‑henkeä ja tarkkaa ohjaustuntumaa vasten VW T‑Roc tarjoaa käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta. Mazda painottaa kosketeltavaa laatua ja ajamisen iloa, kun taas T‑Roc on suunniteltu arjen helppouteen ja hiljaiseen etenemiseen. Alla pureudumme miten nämä erot näkyvät istuinvalinnassa, tilankäytössä ja pitkämatka‑käytössä ilman teknisten taulukoiden rivi‑toistoa.

T-Roc

Ajotuntuma ja luonne

Mazda CX-30 tuntuu ratin takana aktiivisemmalta ja tarkemmalta kuin VW T‑Roc, mikä tekee siitä nautinnon niille jotka haluavat tuntea tien reagoivan heti. VW T‑Roc puolestaan on rauhallisempi ja ennakoivampi: se ei hakeudu viettelevään ajettavuuteen vaan tarjoaa tasapainoisen ja helposti ennakoitavan käyttäytymisen. Mazda palkitsee kierroksilla ja manuaalilla vaihteenvaihdolla, T‑Rocissa taas DSG ja pehmeämpi säätö tekevät arjen liikkeellelähdöistä vaivattomampia, vaikkakin joskus vähän hitaammin vastaten. Käytännössä valinta on makuasia: haluatko ajamisen tunteen (Mazda CX-30) vai sulavan ja vaivattoman kulun (VW T‑Roc).

CX-30

Sisätilat ja laatutuntuma

Mazda CX-30 tarjoaa sisällä lähes premium‑henkisen tunnelman: materiaalit ja viimeistely tuntuvat harkituilta ja napakoilta, kun VW T‑Roc on ottanut viimeisimmässä päivityksessä selkeän harppauksen kohti parempaa laadun tuntua. VW T‑Rocissa tuntuu enemmän tilaa ja käytännöllisiä yksityiskohtia kuten laaja takaistuinten jaon hyöty, mutta Mazda CX-30 voittaa pisteitä tuntumalla ja ergonomialla. Molemmissa autoissa on selkeää parempaa laatuvaikutelmaa kuin aiemmissa sukupolvissa, mutta tilantunne kääntyy usein eduksi T‑Rocille, kun taas kosketuspinnat ja silmäilemisen ilo kuuluvat Mazdalle. Valinta riippuu siitä, priorisoitko materiaalien viimeistelyä (Mazda CX-30) vai arjen muunneltavuutta ja tilan tuntua (VW T‑Roc).

T-Roc

Mukavuus pitkällä ja lyhyellä matkalla

Pitkillä matkoilla Mazda CX-30 erottuu matkarauhallaan: tuuliäänet pysyvät alhaisina ja ohjaus pitää auton vakaana, mutta kaupungissa ajo voi tuntua jykevältä ja epätasaiselta. VW T‑Roc puolestaan leikkaa kaupungin kuopista pehmeämmin ja tarjoaa usein miellyttävämmän perusjousituksen, kunhan ei valitse isoja vanteita jotka äkkäävät käydä meluisiksi. Molemmat autonmallit ovat rauhallisia moottoritiellä, mutta Mazda antaa hieman enemmän tuntumaa ratin kautta ja VW painottaa yleistä hiljaisuutta ja mukavuutta. Käytännön vaikutus ostajalle on se, että paljon maantiellä ajava arvostaa Mazdan rauhaa ja ohjauslämpöä, kun kaupunki‑/sekoitekäyttäjä hyötyy T‑Rocin pehmeämmästä arjesta.

CX-30

Käytännöllisyys, tavaratila ja arkinen hyöty

VW T‑Roc on tässä parissa arjen monikäyttöisempi: sen takaistuimen jaon ja käytännöllisen muotoilun ansiosta lastaaminen ja monipuolinen kuljetus sujuvat helpommin kuin Mazda CX-30:ssa. Mazda CX-30 taas on kompromissitorjuja — korkealaatuinen mutta käytännössä pienempi tavaratila ja korkeampi lastausreuna voivat harmittaa, kun pitäisi pakata viikkokaupat tai harrastusvälineet. T‑Roc tarjoaa hieman helpomman elämän perheelle tai niille, jotka usein muuttavat auton sisustaustaa, kun Mazda palkitsee tyylitietoiset ja ajokokemuksen arvostajat. Todellisessa arjessa tämä näkyy siinä, kuinka usein sinun täytyy nostaa, kietaista tai järjestellä tavaroita — T‑Roc pitää homman yksinkertaisempana.

T-Roc

Kuka ostaa kumman ja mihin kannattaa siirtyä teknisiin eroihin

Mazda CX-30 vetoaa niihin ostajiin, jotka asettavat laadun, ohjattavuuden ja rauhallisen moottoritiekäytöksen etusijalle ja jotka pystyvät elämään kompromissin kanssa taka‑tilan ja tavaratilan suhteen. VW T‑Roc sopii ostajalle joka haluaa enemmän arkista joustavuutta, parempaa takatilaa ja huomaamattomampaa mukavuutta kaupunki‑ ja työmatkoille, vaikka se saattaa vaatia lisävarusteita täydelliseen varustetasoon. Molemmat autot tekevät asioita hyvin, mutta eri painotuksin — jos haluat tarkempia tietoja voimanlähteistä, kulutuksesta tai tavaratilan mitoituksesta, seuraava tekninen vertailu näyttää mistä nämä käytännön erot todella johtuvat. Tulemme esittelemään tekniset erot niin, että näet miten ne kääntyvät arjen hyödyiksi tai haitoiksi kummassakin mallissa.

Myös usein vertailtu

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
T-Cross on ketterä ja käytännöllinen kaupunkicrossoverkandidaatti, kun taas T-Roc tarjoaa jykevämmän alustan, sporttisempaa ilmettä ja mukavamman maantiekokemuksen. Jos haet edullista arjenkuplaajaa valitse T-Cross, mutta jos haluat vähän enemmän persoonaa ja tehoa — tiedät, se joka herättää …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Vertailussa Skoda Kamiq ja VW T‑Roc: käyn läpi tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajo‑ominaisuuksissa ja hintapisteissä. Autan sinua nopeasti hahmottamaan, kumpi sopii paremmin arkeen — tilaa ja järkeä hakevalle vai ulkonäköä ja dynaamisuutta arvostavalle.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

CX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Mazda CX-30 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas VW T-Roc maksaa 32 100 € . Ero on noin 891 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW T-Roc kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

T-Roc

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Mazda CX-30 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 186 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 36 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas VW T-Roc tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW T-Roc vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.

CX-30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mazda CX-30 on hieman kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 465 kg:een. Painoero on noin 10 kg.

Tavaratilan koossa VW T-Roc tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 475 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa VW T-Roc tarjoaa tuskin enemmän – 515 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 19 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mazda CX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 31 300 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 186 hv
  • Kulutus L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
Tiedot
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda CX-30

Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Tiedot
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Arvostelut Mazda CX-30

4.5 (9 Arvostelut)
arvioi
Jarek
4.6.2026 klo 9.16.53

Ajamisen ilo ja kaikki se, mitä kutsumme premium-tunnelmiksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Danny
31.5.2026 klo 17.14.00

Kaunis luksusauto, mutta en tiedä, ovatko nuo suurikokoiset vanteet kovin nätit; toisaalta pidän Mazda 3:sta kauniimpana.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Paul
27.5.2026 klo 5.17.55

Parempi äänieristys, voimakkaampi ja tuntuu enemmän käsiemme ja jalkojemme jatkeelta ajon aikana — toisin sanoen ajokokemus on kuin yksi kokonaisuus — mutta ahdas minulle, joka olen 6 jalkaa 1 tuumaa, päästä sisään ja ulos…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michele
8.5.2026 klo 17.46.44

Hiljainen; hyvin viimeistelty, kojelauta pääosin analoginen; erinomainen hinta-laatusuhde

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Rafa
25.4.2026 klo 12.50.49

En maksaisi 1,5-litraisesta moottorista yli 40 000 — se on kohtuuttoman kallista.

VW T-Roc

T-Roc on monikäyttöinen ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistää helpon arkiajettavuuden ja moderneja mukavuusominaisuuksia. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa näyttävän mutta käytännöllisen auton niin kaupunkiin kuin vapaa-aikaan.

Tiedot
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Arvostelut VW T-Roc

4.8 (6 Arvostelut)
arvioi
Ester
17.9.2025 klo 14.29.41

Olen ajanut VW T‑Rocia muutaman kuukauden ajan ja olen täysin tyytyväinen. 🚗 Korotettu istuma-asento tuntuu todella turvalliselta ja näkyvyys kaupunkiliikenteessä on erinomainen. Erityisesti pidän modernista infotainment‑järjestelmästä – kaikki toimii intuitiivisesti ja nopeasti. Moottoritiellä se käyttäytyy myös hyvin rauhallisesti ja vakaasti, jopa korkeammilla nopeuksilla. Kaiken kaikkiaan hieno auto, joka on tosi hauska ajaa ja silti taloudellinen.

Myös usein vertailtu

VW Golf
VW T-Roc
VS
Tässä vertailussa kohtaavat klassinen Golf ja tilavampi, crossover-henkinen T‑Roc. Käyn läpi tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajettavuudessa ja hinta-laatusuhteessa, jotta tiedät, kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi.
VW T-Roc
VW Taigo
VS
T‑Roc on selkeästi tilavampi ja arkeen soveltuvampi — enemmän jalkatilaa ja tavaratilaa, joten se on turvallinen valinta perheelle ja tavaran kuljettajalle. Taigo taas hakee pisteet coupémaisella profiililla ja ketteryydellä kaupunkiajoon: valinta on loppujen lopuksi se, haluatko käytännöllisyyttä …
VW T-Roc
VW Tiguan
VS
T-Roc on pirteä ja nuorekas kaupunkicrossari, joka tarjoaa enemmän persoonaa ja ketteryyttä pienemmällä hinnalla. Tiguan puolestaan on täysiverinen perhe‑SUV — tilava, mukava ja käytännöllinen, jos tarvetta on tavaratilalle tai vetokyvyllä, ja lompakko kestää vähän enemmän.
Lexus LBX
VW T-Roc
VS
Vertailussa Lexus LBX ja VW T‑Roc — kaksi suosittua pientä SUVia, jotka lähestyvät käytännöllisyyttä ja ajonautintoa eri tavoin. Kerron selkeästi, missä LBX erottuu viimeistelyllään ja hybridiratkaisuillaan sekä missä T‑Roc tarjoaa enemmän arkikäytön monipuolisuutta ja kustannustehokkuutta.
Nissan Qashqai
VW T-Roc
VS
Vertailussa Nissan Qashqai ja Volkswagen T‑Roc — kaksi suosittua kompaktia katumaasturia, joista kumpikin vetoaa eri kuluttajiin. Kerron käytännön erot ajomukavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta tiedät kumpi sopii arkeesi paremmin.
Toyota Yaris
VW T-Roc
VS
Vertailussa Toyota Yaris ja VW T‑Roc: Yaris on ketterä, polttoainetehokas kaupunkiauto, kun taas T‑Roc on pienempi katumaasturi, joka tarjoaa korkeamman ajoasennon, enemmän tilaa ja monipuolisemman käytettävyyden. Kerron nopeasti, mitä erot käytännössä merkitsevät arjessa ja kumpi sopii paremmin …
Mazda 6 Estate
Mazda CX-30
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Mazda 6 farmarin ja Mazda CX-30:n erot käytännöllisyyden, mukavuuden ja ajo-ominaisuuksien näkökulmasta. Autan sinua selvittämään, kumpi malli sopii paremmin arkiajoon, perhekäyttöön tai pidemmille matkoille — ja mitä kompromisseja valinta tuo mukanaan.
SEAT Arona
VW T-Roc
VS
Vertailussa kohtaavat Seat Arona ja VW T‑Roc — kaksi kompaktia katumaasturia, jotka houkuttelevat erityisesti kaupunki- ja perhekäyttäjiä. Käyn läpi olennaiset erot ajettavuudessa, tiloissa ja varustetasossa, jotta voit valita kumpi istuu paremmin arkeesi.
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kustannukset ja kulutus
Hinta
31 300 - 45 300 €
Hinta
32 100 - 46 900 €
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Kulutus L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
4 - 5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
Omamassa
1 465 - 1 539 kg
Tavaratila
422 - 430 L
Tavaratila
284 - 475 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 811 - 1 828 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
458 - 496 kg
Kantavuus
368 - 515 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 186 hv
Teho hv
115 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
103 - 137 kW
Teho kW
85 - 110 kW
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
D, E
CO2-tehokkuusluokka
E, D
Merkki
Mazda
Merkki
VW
Millaisia voimalinjoja Mazda CX-30:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.