Vertaa tehoa (207 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, KGM Torres EVX vai VW ID.4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
KGM Torres EVX on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42 300 € . Ero on noin 1 657 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin KGM Torres EVX, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 3,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 67 km enemmän kuin KGM Torres EVX.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 207 hv:een. Ero on noin 92 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas KGM Torres EVX tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää selvästi voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 339 Nm:een. Eroa on noin 206 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa KGM Torres EVX on hieman kevyempi – 1 925 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa hieman enemmän – 554 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 44 kg.
VW ID.4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
Hinta
42 300 - 57 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
|
|
Tavaratila
703 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Kantavuus
525 - 554 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
207 hv
|
Teho hv
190 - 299 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
152 kW
|
Teho kW
140 - 220 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
KGM
|
Merkki
VW
|