Opel Frontera SUV, hinta alkaen 25 200 €

4.1 (7 Arvostelut)
arvioi

Frontera on käytännöllinen ja maastokelpoinen vaihtoehto, joka sopii hyvin sekä arkeen että vapaa-ajan seikkailuihin. Sen yksinkertainen ja kestävä rakenne tekee siitä luotettavan kumppanin vaihtelevissa ajo-olosuhteissa.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Opel Frontera yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 25 200 €
Frontera

Opel Frontera

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 110 - 145 hv
  • Kulutus L/100km 5,2 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 308 - 400 km

Kulmikas kuori, käytännön ydin

Opel Frontera on rehellisesti hyötyyn viritetty kompakti SUV, jonka suoraviivainen muotoilu tekee pysäköinnistä helppoa ja antaa hyvän olemuksen ilman ylimääräistä näyttelyä. 1795 mm leveys ja korkea kattolinja lupaavat tilaa, ja perhekäytössä se tuntuu heti vaivattomalta. Mallisto kattaa Frontera Electricin myös Extended Range -versiona sekä 1.2 DI Turbo Hybrid 48V -vaihtoehdot (110 tai 145 hv), kaikki etuvedolla ja automaatilla; varustetasot tunnetaan Edition-, GS- ja Ultimate-niminä. Kokonaisuus puhuu järkeä: paljon autoa kohtuuhintaan, mutta sporttisuutta ei ole haettu eikä luvattu.

Teknologia ilman turhaa kikkailua

Ohjaamo on suunniteltu selkeäksi: erilliset ilmastointipainikkeet ja yksinkertaiset valikot vähentävät sähläystä ajossa. Perus-Editionissa ei ole keskikeskustaa hallitsevaa näyttöä eikä radiota, vaan älypuhelinteline ja peilaus (Apple CarPlay/Android Auto) hoitavat viihteen ja navigoinnin; ylemmissä versioissa on tehdasnavi, mutta sen ominaisuudet ovat pelkistetyt. Materiaalit ovat enimmäkseen kovamuovia, mikä tuntuu hinnassa järkevältä, muttei hemmottele sormia. Avustimet kattavat perusasiat, ja niiden poiskytkentä on nopeaa; takakamera on saatavilla pakettina ja on suositeltava, koska vinottainen takanäkyvyys on heikko.

Tilat jotka helpottavat arkea

Takatilassa on poikkeuksellisen paljon jalkatilaa luokassaan, ja oviaukot helpottavat lastenistuimien asennusta (kaksi ISOFIX-pistettä takasivuilla). Tavaratila on nimellisesti 460 litraa ja muodoltaan neliskanttinen, joten lastenrattaat ja viikkokassit sujahtavat sisään helposti. GS-tasosta alkaen säädettävä välipohja mahdollistaa tasaisen lattian, ja suuri välipohjan alainen lokero nielee latauskaapelit tai pientarvikkeet; korkea lastauskynnys tosin vaatii pientä nostovoimaa. Hybridissä saatavilla oleva kolmas istuinrivi sopii lähinnä lapsille, ja sen kanssa tavaratila kutistuu hyvin pieneksi.

Rauhallinen luonne tien päällä

Frontera on viritetty mukavuudelle: pehmeä jousitus ja 16-tuumaiset renkaat rullaavat kaupunkiepäkohtien yli nätisti. Ohjaus on kevyt ja käytös turvallisen aliohjaava, joten ajaminen on huoletonta mutta ei innostavaa mutkateillä. Kiihtyvyys 0–100 km/h asettuu mallista riippuen noin 9,1–14,2 sekuntiin, joten ohituksiin varataan hetki erityisesti sähköversiossa. Moottoritievauhdissa auto kulkee vakaasti 120–130 km/h nopeuksissa; sähkö on luonteeltaan hiljainen, kun taas kolmisylinterinen hybridi käy reippaassa vedossa karkeammin.

Sähköarkea kahdella maulla

Sähköversiossa on 113 hv ja WLTP-toimintamatkaa ilmoitetaan noin 308–408 km, joten valinta vaikuttaa aidosti arjen liikkumiseen. Käytännössä perusakun toimintasäde pyörii kelistä ja nopeudesta riippuen tyypillisesti noin 170–230 km, kun Extended Range yltää sekakäytössä merkittävästi pidemmälle. Kulutuslukemat ovat 15,8–18,3 kWh/100 km (WLTP), ja DC-lataus yltää olosuhteista riippuen lähelle 100 kW:ta, mutta käytännössä tehot voivat jäädä alemmaksi etenkin kylmällä. AC-lataus on perusmallissa usein 7,4 kW ja monissa Extended Range -yksilöissä 11 kW, mikä helpottaa yönyli-latausta kotona. Pitkillä moottoritieosuuksilla sähkö-Frontera vaatii säännöllisiä pysähdyksiä, ja perävaunukapasiteetti on hyvin rajallinen (luokkaa muutamia satoja kiloja).

Kevythybridi – edulliset kilometrit

1.2 DI Turbo Hybrid 48V yhdistää kolmisylinterisen turbobensiinimoottorin ja kevyen sähköavun eDCT-kaksoiskytkinautomaatin kautta. Tehovaihtoehdot 110 ja 145 hv tuottavat arkeen riittävän suorituskyvyn (0–100 km/h noin 9,1–12,1 s) ja WLTP-kulutuksen 5,2–5,3 l/100 km, mikä vastaa usein todellisuudessa noin 6–6,5 litran lukemia. Järjestelmä hyödyntää rullaamista ja sähkötukea kaupunki‑ ja kehäkierroksilla, mikä tasoittaa kulutusta ja vähentää vaihtamisen kiirettä. Äänekkyys kasvaa kiihdytyksissä tuttua kolmisylinteristä sävyä kohti, mutta rauhallisessa ajossa kokonaisuus pysyy hillittynä; 7-paikkainen vaihtoehto tuo tarpeen tullen lisäistuimet vain hybridiin.

Kenelle Frontera sopii?

Tilava SUV, selkeä käyttölogiikka ja järkihinnoittelu tekevät Frontierasta vahvan vaihtoehdon perheille, joilla on kaksi lasta ja paljon arkikyytejä. Työmatkapainotteiselle ajolle kevythybridi tuo kustannustehokkuutta ilman latauslogistiikkaa, kun taas kotilataajalle Electric Extended Range tarjoaa huoletonta hiljaisuutta ja riittävän toimintamatkan. Perusakun sähkö sopii parhaiten kaupunkiin ja lähialueille, mutta pitkällä moottoritiellä pysähdyksiä kertyy tiheämmin. Premium-fiiliksen, urheilullisen ajotuntuman tai säännöllisen raskaan hinauksen etsijälle kokonaisuus jää tarkoitushakuiseksi. Pakollinen vinkki arkeen: valitse peruutuskamera, sillä takaviisto näkymä on heikko ja etupysäköintiantureita ei ole saatavilla.

Suosituimmat vertailut

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Vertailussa kohtaavat Citroën C3 Aircross ja Opel Frontera – kaksi erilaista vaihtoehtoa kaupunki- ja maastoajoon. Käyn läpi käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja hinta–laatusuhteen, jotta tiedät kumpi sopii paremmin tarpeisiisi.
Opel Frontera
Toyota Corolla Cross
VS
Opel Frontera ja Toyota Corolla Cross suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Arvostelut

4.1 (7 Arvostelut)
arvioi
Pascal
5.6.2026 klo 4.10.37

Täysin läpikotaisin huono halpa-auto. Vaikuttaa kuin köyhien C3 Aircrossilta.

Tämä on syy vaihtaa työnantajaa! Kamala auto.

Sillä on jo lempinimi "Klapperchen"

Uskon, että jokainen Dacia on parempi!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Roch
18.5.2026 klo 10.12.50

Automaattivaihteisto ja tietyt toiminnot, kuten tuulilasinpyyhkimet, joita ei voi valita lisävarusteena; tavaratilan tilavuus on suurempi 5-paikkaisessa Fronterassa.

Wolfgang
6.5.2026 klo 4.24.52

Pidän Opelista yksinkertaisesti enemmän (ehkä myös vain siksi, että olen erittäin pettynyt VW:hen ja siten myös sen tytäryhtiöihin).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gilbert
14.4.2026 klo 8.19.17

Ostin Opel Frontera GS 145 hv:n sen jälkeen kun olin testannut myös VW T-Rocia, ja olen ajanut sillä tähän mennessä noin 5800 km.

Ostopäätökseni perustui seuraaviin kriteereihin:
- moderni muotoilu, joka erottuu massasta
- vähäinen kulutus
- erinomaiset istuimet ja paljon tilaa sekä edessä että takana
- tilava, käytännöllinen tavaratila
- hyvä suoritusluonne
- erittäin mukava sisään- ja ulosnousu
- helppokäyttöinen, osin perinteisillä painikkeilla
- selkeä

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
H. P.
19.12.2025 klo 13.27.19

Opel on selvästi säästänyt tässä. Epäsopivat saumavälit, ei seisonta- tai pysäköintivaloa, osin puutteellinen viimeistely tai väärin sopivat osat, esimerkiksi matkustajan puolen jalkatilan ja moottoritilan välinen erottelu; käyttöohje on puutteellinen ja osittain kuin satukirja, monia kuvatuista toiminnoista etsii turhaan. Niitä ei yksinkertaisesti ole. Ilmoitettu kulutus ei ole normaalilla ajotavalla ilman kiihdytyssessioita saavutettavissa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 200 - 36 500 €
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
308 - 400 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 118 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5 - 7
Ovet
-
Omamassa
1 394 - 1 610 kg
Tavaratila
460 L
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
436 - 570 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 145 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
81 - 107 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, D
Merkki
Opel

Suosituimmat vertailut

Dacia Sandero
Opel Frontera
VS
Dacia Sandero vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Hyundai Tucson
Opel Frontera
VS
Hyundai Tucson ja Opel Frontera suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Kia Ceed
Opel Frontera
VS
Kia Ceed vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Kia Sportage
Opel Frontera
VS
Kia Sportage vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi A4 Limousine
Opel Frontera
VS
Audi A4 Limousine vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Opel Astra
Opel Frontera
VS
Opel Astra vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Opel Frontera ja Peugeot 2008 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Opel Frontera
Peugeot 3008
VS
Mietitkö, valitsetko Opel Frontera vai Peugeot 3008? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Opel Frontera tarjoaa?

Opel Frontera on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.