Vertaa tehoa (304 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 200 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV80 vai Ford Explorer EV?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Explorer EV on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Genesis GV80 maksaa 72 200 € . Ero on noin 30 614 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 304 hv:een. Ero on noin 36 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Genesis GV80 tarvitsee 6,9 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää hieman voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 588 Nm:een. Eroa on noin 91 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Genesis GV80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Explorer EV on minimaalisesti kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 155 kg:een. Painoero on noin 159 kg.
Tavaratilan koossa Genesis GV80 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 735 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 263 L.
Kantavuudessa Genesis GV80 tarjoaa jonkin verran enemmän – 690 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Ford Explorer EV on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV80 on korealainen luksusmaasturi, joka kääntää päätä hillityllä mutta vaikuttavalla muotokielellä ja hienostuneella sisustalla. Ajossa se tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja tarkkaa ohjattavuutta, joten ostajalle joka haluaa enemmän kuin pelkän statussymbolin, GV80 kannattaa ehdottomasti koeajaa.
TiedotFord Explorer EV on tilava ja mukava täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja rauhallisen ajokokemuksen. Sisätilat ovat huolitellut ja ajo tuntuu ennakoitavalta sähkövoiman ansiosta, mikä tekee autosta kiinnostavan vaihtoehdon perheille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 200 - 91 900 €
|
Hinta
41 600 - 60 300 €
|
|
Kulutus L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 155 - 2 325 kg
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
|
Tavaratila
727 - 735 L
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
4 945 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 975 mm
|
Leveys
1 872 mm
|
|
Korkeus
1 715 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
2 144 - 2 152 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
660 - 690 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 304 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
230 - 237 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
422 - 588 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 224 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 497 - 2 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Ford
|