Vertaa tehoa (150 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (31900 € vs 44600 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Renault Trafic Bus?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Tourneo Connect on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 31900 €, kun taas Renault Trafic Bus maksaa 44600 €. Ero on noin 12713 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0.50 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 6.20 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus on jonkin verran etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Tourneo Connect on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.10 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10.60 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Ford Tourneo Connect on ilmeinen kevyempi – 1542 kg verrattuna 2031 kg:een. Painoero on noin 489 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus on jonkin verran parempi – 982 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 164 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Tourneo Connect on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31900 - 48900 €
|
Hinta
44600 - 63500 €
|
|
Kulutus L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1542 - 1781 kg
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
|
Tavaratila
1213 - 1720 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1855 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1968 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.