Vertaa tehoa (150 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 200 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Toyota C-HR+?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Tourneo Connect on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43 800 € . Ero on noin 10 514 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 488 km enemmän kuin Ford Tourneo Connect.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota C-HR+ tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 193 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Ford Tourneo Connect tarvitsee 10,1 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Connect vetää minimaalisesti voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 12 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Connect on jonkin verran kevyempi – 1 542 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 268 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Connect tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 1 720 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 1 304 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Connect tarjoaa hieman enemmän – 818 kg verrattuna 655 kg:een. Ero on noin 163 kg.
Toyota C-HR+ ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotToyota C‑HR, tuttavallisesti C‑HR, erottuu katukuvassa futuristisella muotoilullaan ja terävillä linjoillaan, jotka antavat sille enemmän persoonallisuutta kuin monella kilpailijalla. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa erottua ja nauttia vaivattomasta kaupunkiajon ketteryydestä — käytännöllisyys on mukana, mutta tylsää se ei ole missään nimessä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 200 - 51 000 €
|
Hinta
43 800 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
|
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
|
|
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
|
Tavaratila
416 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Kantavuus
550 - 655 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|