VS

Fiat Doblò vs Ford Tourneo Connect vertailu

Vertaa tehoa (130 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 33 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Doblò vai Ford Tourneo Connect?

Fiat Doblò vs Ford Tourneo Connect: tärkeimmät erot

Fiat Doblò

  • tuskin halvempi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Doblò

Fiat Doblò VS Ford Tourneo Connect — kumpi sopii paremmin arkeen?

Fiat Doblò ja Ford Tourneo Connect ovat molemmat tilavan perhe- ja vapaa-ajan auton perusratkaisuja, mutta niiden lähestymistavat arkeen ovat erilaiset. Fiat Doblò puhuu suoraviivaisesti tavaran ja lastauksen kieltä: karkeampi mutta käytännöllinen. Ford Tourneo Connect puolestaan painottaa monipuolisuutta, hiukan hienostuneempaa ajoa ja vaihtoehtoja kuten ladattavaa hybridiversiota. Tässä vertailussa katson käytännön eroja — käsiteltävyyttä, mukavuutta, arkikäytön fiksuja yksityiskohtia ja sitä, kenelle kumpikin malli oikeasti istuu. Tekniset luvut ovat taustalla, mutta jutun ydin on miten autot tuntuvat tien päällä ja pihassa.

Tourneo Connect

Luonne ja ajettavuus

Fiat Doblò tuntuu käyttöautolta: vakaa, vähän leikkisä ja suunniteltu kestämään tavaraa ja toistoa, kun taas Ford Tourneo Connect pyrkii tarjoamaan enempi autoa ajettavuudessa ja ohjauksessa. Doblòn dieselversiot kuulostavat ja tuntuvat töydenä, mikä korostuu pitkillä maantieosuuksilla, kun Tourneo Connectin ladattava hybridivetoinen versio osaa välillä hävitä hiljaisuudellaan. Kaupunkiajossa Doblò tarjoaa hyvän näkymän ja helpon käsiteltävyyden, mutta Tourneo Connectin ohjaustuntuma ja vakaus tuntuvat usein tarkemmiksi pitkillä siirtymillä. Erot näkyvät siinä, haluatko ensisijaisesti kantokyvyn ja yksinkertaisuuden vai mieluummin pehmeämmän, sähköönkin taipuvan ajokokemuksen.

Doblò

Mukavuus ja pitkät matkat

Pitkillä matkoilla Fiat Doblò yllättää pehmeällä jousituksellaan, mutta istuimet ja takapenkin tilanjako eivät aina tue kolmea aikuista mukavasti, mikä tekee siitä parhaimmillaan tavara- tai perheauton, ei luksuspitkämatkalaista. Ford Tourneo Connect tarjoaa istuinvaihtoehtoja ja hienosäädettäviä penkkejä, jotka tekevät pidemmistä pyrähdyksistä vähemmän kuluttavia, etenkin jos valitsee ergonomiatukea tarjoavat istuimet. Melutaso pelissä: Doblò on usein karkeampi dieselillä, Tourneo Connectissa puolestaan ilmavirran ja tien melun tuntee herkemmin, vaikka sähköinen käyttötila PHEV-mallissa tarjoaa rauhallisemman hetken. Valinta riippuu siitä, arvostatko pehmeämpää alusta ja yksinkertaisuutta vai istuinten tukea ja hiljaisempaa ajoa jokapäiväisessä käytössä.

Tourneo Connect

Arkipraktisuus ja lastaus

Kun asia on tavara, Fiat Doblò toimii kuten odottaa: kirstumainen lastitila, iso taka-aukko ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät lastauksesta nopeaa ja suoraviivaista. Ford Tourneo Connect vastaa suurella, matalalla lastauskynnysalueella ja leveällä takaluukulla sekä selvästi tilavammalla perähytillä, jossa mahdollisuus kolmeen turvaistuinta rinnakkain on iso etu perheille. Doblòn kolmen yksittäisen takapenkin idea on fiksu lastenistuimille ja koirakuljetukselle, mutta aikuiset ahtautuvat helpommin; Tourneo Connect puolestaan tarjoaa leveämmän penkin, mutta penkkien poisotto voi olla kömpelöä. Molemmissa hyödyt ovat selkeitä: Doblò on kompromissiton kuljetusratkaisu, Tourneo Connect monipuolisempi perhe- ja harrastusautoksi.

Doblò

Kabini ja laatutuntuma

Fiat Doblò rakentaa laatutunnettaan käytettävyydellä: kovat pinnat ja yksinkertainen muotoilu kertovat ajoneuvon vahvuudesta työkaluna, mutta yleisilme ei tavoittele fiilistä. Ford Tourneo Connect puolestaan on silmää ja kättä parempi teknisesti: näyttö on usein isompi ja varustelutaso runsas, mutta käyttöliittymän ratkaisut kuten kosketusarkuus ja ilmastoinnin unlit-sliderit ärsyttävät yöllä. Doblòssa tuntuu että kaikki on tehty kestämään kolhut ja kulut, Tourneo Connectissa taas pyritään hieman mukavampaan arkikokemukseen — kompromissina jää silti paljon muovin tuntua molempien kohdalla. Käyttäjäkokemus siis nousee eroon: haluatko kovan käytännöllisyyden vai siromman mutta yksityiskohdin epätäydellisemmän mukavuuden.

Tourneo Connect

Kuka valitsee kumman — käytännön neuvot ostajalle

Fiat Doblò sopii sinulle paremmin, jos päällimmäinen tarve on maksimoida tilat, lastaushelppous ja kestävät, yksinkertaiset ratkaisut ilman turhia hienouksia. Ford Tourneo Connect puolestaan on osuva valinta perheelle, joka haluaa enemmän monikäyttöisyyttä, mahdollisuuden sähköiseen etenemiseen arkikäytössä ja leveämmän takapenkin kolmen lastenistuimen asennukseen. Molemmat mallit tekevät arkityön hyvin, mutta Doblò painottaa suoraviivaista hyötyä ja Tourneo Connect monipuolisuutta ja arjen sähköistysmahdollisuutta; tämä ero on se, joka kannattaa muistaa ennen syvällisempää teknistä vertailua. Jatka tekniseen vertailuun, kun haluat konkretiaa varustetasojen, voimalinjavaihtoehtojen ja käyttökustannusten eroista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Doblò

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Fiat Doblò on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas Ford Tourneo Connect maksaa 33 200 € . Ero on noin 1 906 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Fiat Doblò, jonka kulutus on 5,5 L/100km. Ero on noin 5 L/100km.

Tourneo Connect

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Ford Tourneo Connect tarjoaa lievästi enemmän tehoa150 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Connect vetää jonkin verran voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.

Doblò

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Fiat Doblò on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 530 kg verrattuna 1 542 kg:een. Painoero on noin 12 kg.

Kantavuudessa Fiat Doblò tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 840 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 22 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Tourneo Connect hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 33 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 102 - 150 hv
  • Kulutus L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 116 - 119 km
Fiat Doblò
Ford Tourneo Connect

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Fiat Doblò

Fiat Doblò on käytännöllinen ja tilava arjen kumppani, joka yhdistää hyötyajoneuvon järkevyyden ja matkustajaystävällisen mukavuuden. Se ei yritä olla näyttävä julkkis, vaan luottaa kestävyyteen, fiksuihin yksityiskohtiin ja helppokäyttöisyyteen — juuri sopiva valinta niille, jotka arvostavat toimivuutta enemmän kuin turhaa kiiltoa.

Tiedot

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.

Tiedot
Fiat Doblò
Ford Tourneo Connect

Kustannukset ja kulutus

Hinta
31 300 - 36 000 €
Hinta
33 200 - 51 000 €
Kulutus L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
144 - 152 g/km
CO2
11 - 164 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 530 - 1 658 kg
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 855 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
722 - 840 kg
Kantavuus
563 - 818 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
102 - 130 hv
Teho hv
102 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 300 Nm
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
75 - 96 kW
Teho kW
75 - 110 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
E
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
Merkki
Fiat
Merkki
Ford
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.