Vertaa tehoa (180 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 600 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Scudo vai Renault Trafic Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Fiat Scudo on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 600 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 42 000 € . Ero on noin 4 451 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Scudo kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 0,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Fiat Scudo tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Fiat Scudo on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,5 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Scudo vetää hieman voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 8.
Omapainossa Fiat Scudo on lievästi kevyempi – 1 722 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 309 kg.
Kantavuudessa Fiat Scudo tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 805 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 823 kg.
Fiat Scudo ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.
Tiedot
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 600 - 62 400 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2 - 8
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
450 - 800 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 - 2 010 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
840 - 1 805 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 197 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Renault
|