Ford Puma SUV, hinta alkaen 29 100 €

3 (11 Arvostelut)
arvioi

Ford Puma SUV vakuuttaa 168 hv 417 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 29 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 404 - 417 km

Muotoilu ja katu-uskottavuus

Ford Puma on pieni crossover, joka pyrkii yhdistämään kaupunkiauton ketteryyden ja SUV:n maastetta muistuttavan ilmeen; keula on matala ja maskuliininen, mutta kokonaisuus pysyy kompaktina kaupunkiliikenteessä. Mitat pyörivät noin 4,2 metrin luokassa ja leveys on reilut 1,8 metriä, joten pysäköinti ei ole öky-SUV:n tuskaa. Ulkonäössä on ripaus urheilullisuutta ilman liiallista prameilua, mikä tekee Pumasta helposti lähestyttävän vaihtoehdon niille, jotka haluavat vähän trendikkyyttä ilman näyttävää pröystäilyä.

Ohjaamo: käytännöllistä laatua

Kojelauta on selkeä ja käytännönläheinen, materiaalit ovat vaihtelevia mutta yleisilme pysyy siistinä, ja istuimet tarjoavat tukea pidemmilläkin matkoilla. Ohjausasema on suunniteltu arjen tarpeita ajatellen: napit ja valikot löytyvät ilman turhaa näpräämistä ja penkeissä on riittävästi säätövaraa eri kokoisille kuljettajille. Ainoa huomio on, että kovemmat muovipinnat näkyvät joissain varustetasoissa, mutta yleinen istumamukavuus ja ergonomia ovat linjassa luokan odotusten kanssa.

Tavarat ja arjen logistiikka

Puman tavaratila vaihtelee versiosta riippuen noin 456–523 litran välillä, ja selkänojien kaadolla tilaa on jopa 1 283 litraa, joten viikonlopun ostoskassit ja lastenhoitotarvikkeet mahtuvat helposti. Kantavuusluokat kertovat, että kyytiin voi ottaa kohtuullisesti kuormaa ilman ylityksiä, mikä tekee autosta käytännöllisen pikkufamilialle tai aktiiviharrastajalle. Pienen crossoverin muodossa tilankäyttö on fiksua ja arjen taittaminen onnistuu ilman jatkuvaa tavaroiden uudelleenjärjestelyä.

Ajettavuus: eläväinen mutta hallittu

Puma tuntuu tiessä ketterältä ja ohjaus on herkkä, mikä auttaa mutkaisilla maantierosvoilla ja kaupunkiralleissa yhtä lailla; alustansäädöt vaihtelevat sporttisemmasta johdonmukaiseen riippuen mallista. Sähköinen Gen‑E tarjoaa noin 168 hv ja välittömän väännön, mikä näkyy pirteänä kiihtyvyytenä (0–100 km/h luokkaa noin 7–8 s), kun taas 1.0 EcoBoost MHEV -versiot sijoittuvat noin 125–160 hv haarukkaan ja tarjoavat tasapainoista arki- eikä kilparata-suorituskykyä. Etuveto ja hyvä painonjakauma pitävät käyttäytymisen ennakoitavana, mutta erittäin sporttinen ajo vaatii ST‑versiolta enemmän sitoutumista pakettiin.

Taloudellisuus ja ajomatkat

Sähkö-Puma perustuu noin 43 kWh akkuun ja lupaukset toimintamatkasta liikkuvat 361–376 km välillä riippuen versiosta, kulutuksen ollessa noin 13,1–13,9 kWh/100 km, mikä riittää hyvin päivittäiseen työmatka- ja viikonloppukäyttöön. Bensiinivaihtoehdot MHEV-tehostuksella ilmoittavat yhdistettyä kulutusta luokkaa 5,4–5,9 l/100 km, mikä tarkoittaa, että pitkät reissut sujuvat tankkaushaastetta aiheuttamatta. Käytännössä sähköversio on edullisempi kaupunkiajossa ja tarjoaa tasaista kiihtyvyyttä, kun taas MHEV on kevyt kompromissi ostohinnan ja taloudellisuuden välillä.

Apurit ja viihdeautomaatti

Varustelusta löytyy nykyaikaisia kuskinavustimia kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin sekä hyväpintainen kosketusnäyttö infoviihdejärjestelmälle, joka tukee älypuhelinintegraatiota ja tarjoaa selkeän käyttöliittymän. Apujärjestelmät hoitavat rutiinit kuten pysäköinnin ja ruuhka-ajon rentouttavasti, mutta tarkempi toimivuus riippuu varustetasosta ja päivityksistä. Yleinen järjestelmien toiminnallisuus vastaa luokan odotuksia: helppokäyttöinen, luotettava ja riittävästi älyä arjen helpottamiseen.

Kuka hyötyy tästä autosta?

Ford Puma sopii niille, jotka haluavat keskimääräistä persoonallisemman pienen crossoverin, jossa yhdistyvät käytännöllisyys ja mukava ajo­käytös ilman SUV:n jykevää kokoa. Mallisto kattaa sekä sähköisen Gen‑E:n että 1.0 EcoBoost MHEV -bensiiniversiot eri teholuokissa, joten ostaja voi valita taloudellisuuden tai perinteisemmän polttoainevaihtoehdon oman ajoprofiilinsa mukaan. Lopputuloksena on fiksu arjen kumppani kaupunkiin ja maantielle, etenkin pariskunnille ja pienille perheille, jotka haluavat monipuolisen ja ketterän auton ilman turhaa monimutkaisuutta.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 100 - 44 200 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
999 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, A
Merkki
Ford
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Puma tarjoaa?

Ford Puma on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.