Ford Puma SUV – Sähkö tai Bensiini MHEV, hinta alkaen 28900 €

2 (7 Arvostelut)
arvioi

Ford Puma SUV vakuuttaa Sähkö tai Bensiini MHEV-moottorilla, 168 hv 376 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 28900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 28 900 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Kulutus kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 361 - 376 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Muotoilu ja katu-uskottavuus

Ford Puma on pieni crossover, joka pyrkii yhdistämään kaupunkiauton ketteryyden ja SUV:n maastetta muistuttavan ilmeen; keula on matala ja maskuliininen, mutta kokonaisuus pysyy kompaktina kaupunkiliikenteessä. Mitat pyörivät noin 4,2 metrin luokassa ja leveys on reilut 1,8 metriä, joten pysäköinti ei ole öky-SUV:n tuskaa. Ulkonäössä on ripaus urheilullisuutta ilman liiallista prameilua, mikä tekee Pumasta helposti lähestyttävän vaihtoehdon niille, jotka haluavat vähän trendikkyyttä ilman näyttävää pröystäilyä.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ohjaamo: käytännöllistä laatua

Kojelauta on selkeä ja käytännönläheinen, materiaalit ovat vaihtelevia mutta yleisilme pysyy siistinä, ja istuimet tarjoavat tukea pidemmilläkin matkoilla. Ohjausasema on suunniteltu arjen tarpeita ajatellen: napit ja valikot löytyvät ilman turhaa näpräämistä ja penkeissä on riittävästi säätövaraa eri kokoisille kuljettajille. Ainoa huomio on, että kovemmat muovipinnat näkyvät joissain varustetasoissa, mutta yleinen istumamukavuus ja ergonomia ovat linjassa luokan odotusten kanssa.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Tavarat ja arjen logistiikka

Puman tavaratila vaihtelee versiosta riippuen noin 456–523 litran välillä, ja selkänojien kaadolla tilaa on jopa 1 283 litraa, joten viikonlopun ostoskassit ja lastenhoitotarvikkeet mahtuvat helposti. Kantavuusluokat kertovat, että kyytiin voi ottaa kohtuullisesti kuormaa ilman ylityksiä, mikä tekee autosta käytännöllisen pikkufamilialle tai aktiiviharrastajalle. Pienen crossoverin muodossa tilankäyttö on fiksua ja arjen taittaminen onnistuu ilman jatkuvaa tavaroiden uudelleenjärjestelyä.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ajettavuus: eläväinen mutta hallittu

Puma tuntuu tiessä ketterältä ja ohjaus on herkkä, mikä auttaa mutkaisilla maantierosvoilla ja kaupunkiralleissa yhtä lailla; alustansäädöt vaihtelevat sporttisemmasta johdonmukaiseen riippuen mallista. Sähköinen Gen‑E tarjoaa noin 168 hv ja välittömän väännön, mikä näkyy pirteänä kiihtyvyytenä (0–100 km/h luokkaa noin 7–8 s), kun taas 1.0 EcoBoost MHEV -versiot sijoittuvat noin 125–160 hv haarukkaan ja tarjoavat tasapainoista arki- eikä kilparata-suorituskykyä. Etuveto ja hyvä painonjakauma pitävät käyttäytymisen ennakoitavana, mutta erittäin sporttinen ajo vaatii ST‑versiolta enemmän sitoutumista pakettiin.

Taloudellisuus ja ajomatkat

Sähkö-Puma perustuu noin 43 kWh akkuun ja lupaukset toimintamatkasta liikkuvat 361–376 km välillä riippuen versiosta, kulutuksen ollessa noin 13,1–13,9 kWh/100 km, mikä riittää hyvin päivittäiseen työmatka- ja viikonloppukäyttöön. Bensiinivaihtoehdot MHEV-tehostuksella ilmoittavat yhdistettyä kulutusta luokkaa 5,4–5,9 l/100 km, mikä tarkoittaa, että pitkät reissut sujuvat tankkaushaastetta aiheuttamatta. Käytännössä sähköversio on edullisempi kaupunkiajossa ja tarjoaa tasaista kiihtyvyyttä, kun taas MHEV on kevyt kompromissi ostohinnan ja taloudellisuuden välillä.

Apurit ja viihdeautomaatti

Varustelusta löytyy nykyaikaisia kuskinavustimia kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin sekä hyväpintainen kosketusnäyttö infoviihdejärjestelmälle, joka tukee älypuhelinintegraatiota ja tarjoaa selkeän käyttöliittymän. Apujärjestelmät hoitavat rutiinit kuten pysäköinnin ja ruuhka-ajon rentouttavasti, mutta tarkempi toimivuus riippuu varustetasosta ja päivityksistä. Yleinen järjestelmien toiminnallisuus vastaa luokan odotuksia: helppokäyttöinen, luotettava ja riittävästi älyä arjen helpottamiseen.

Kuka hyötyy tästä autosta?

Ford Puma sopii niille, jotka haluavat keskimääräistä persoonallisemman pienen crossoverin, jossa yhdistyvät käytännöllisyys ja mukava ajo­käytös ilman SUV:n jykevää kokoa. Mallisto kattaa sekä sähköisen Gen‑E:n että 1.0 EcoBoost MHEV -bensiiniversiot eri teholuokissa, joten ostaja voi valita taloudellisuuden tai perinteisemmän polttoainevaihtoehdon oman ajoprofiilinsa mukaan. Lopputuloksena on fiksu arjen kumppani kaupunkiin ja maantielle, etenkin pariskunnille ja pienille perheille, jotka haluavat monipuolisen ja ketterän auton ilman turhaa monimutkaisuutta.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
28900 - 42400 €
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
Akun kapasiteetti
43 kWh
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1316 - 1563 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Pituus
4186 - 4226 mm
Leveys
1805 mm
Korkeus
1550 - 1555 mm
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
Huippunopeus
160 - 210 km/h
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
999 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, D
Merkki
Ford
Onko Ford Puma saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.