Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Ford Mustang Mach-E kohtaa Toyota bZ4X.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota bZ4X on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 42900 €, kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 56500 €. Ero on noin 13600 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla: se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin Ford Mustang Mach-E, jonka kulutus on 17.70 kWh. Ero on noin 4.20 kWh.
Toimintamatkassa Ford Mustang Mach-E suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 32 km enemmän kuin Toyota bZ4X.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Mustang Mach-E on ilmeinen etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 144 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Toyota bZ4X tarvitsee 5.10 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Mustang Mach-E on hieman edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää selvä voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 612 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on tuskin havaittava kevyempi – 1970 kg verrattuna 2161 kg:een. Painoero on noin 191 kg.
Tavaratilan koossa Ford Mustang Mach-E tarjoaa hieman enemmän – 519 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 67 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X on vähäinen parempi – 495 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 45 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Mustang Mach-E on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
TiedotToyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56500 - 78000 €
|
Hinta
42900 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
|
Akun kapasiteetti
73 - 91 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2161 - 2351 kg
|
Omamassa
1970 - 2180 kg
|
|
Tavaratila
519 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
4713 - 4743 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1881 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1613 - 1624 mm
|
Korkeus
1600 - 1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1345 - 1420 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Kantavuus
375 - 495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
180 - 200 km/h
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
Vääntömomentti
265 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.