Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Explorer EV vai VW ID.7 Touring?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas VW ID.7 Touring maksaa 54900 €. Ero on noin 15005 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring:lla: se kuluttaa 14 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Ford Explorer EV, jonka kulutus on 14.50 kWh. Ero on noin 0.50 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 87 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on hieman kevyempi – 1908 kg verrattuna 2191 kg:een. Painoero on noin 283 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa ilmeinen enemmän – 605 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 155 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 Touring pärjää vähän paremmin – jopa 1714 L, noin 292 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on huomattava parempi – 585 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 120 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa niukasti ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotVW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
54900 - 64100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2191 - 2336 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
605 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4961 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1862 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1549 - 1551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1714 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
459 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
VW
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.