VS

Skoda Enyaq vs VW ID.7 Touring vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Enyaq vai VW ID.7 Touring?

Skoda Enyaq vs VW ID.7 Touring: tärkeimmät erot

Skoda Enyaq

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Skoda Enyaq VS VW ID.7 Touring: suora vertailu arjen kannalta

Skoda Enyaq ja VW ID.7 Touring asettuvat vastakkain: sähkö-SUV vastaan sähkö-kombi. Skoda Enyaq VS VW ID.7 Touring tiivistyy siihen, arvostatko korkeaa istuma-asentoa ja helppoa näkyvyyttä vai matalaa, pitkän matkan rauhaa korostavaa korimallia. Valinta kiteytyy siihen, haluatko luonteeltaan rennon ja käytännöllisen Skoda Enyaq -kokemuksen vai pitkien etappien tehokkuutta ja kombi‑käytännöllisyyttä painottavan VW ID.7 Touring -tunnelman. Molemmat ovat hiljaisia, mukavia ja stressittömiä, mutta lähestyvät samaa tavoitetta eri kulmista. Hinta, toimintamatkan varmuus ja tavaratilan käytettävyys erottelevat ne arjessa yllättävän selvästi.

ID.7 Touring

Ohjaamo ja ergonomia

Skoda Enyaq tuntuu sisällä rauhalliselta ja tunnokkaasti viimeistellyltä: materiaalit ovat harkittuja, säilytyslokerot fiksuja ja ergonomia helppo omaksua. Kosketusnäytön varaan nojaava käyttölogiikka on yhä läsnä, mutta Skodan rakenne ja selkeä valikkopolkku pitävät perustoimet vaivattomina. VW ID.7 Touring näyttää modernimmalta ja istuimet voivat varustelusta riippuen hemmotella hieronnalla ja tuuletuksella, mikä tekee siitä pitkän päivän suosikin. Vastineeksi ilmanohjaus ja monet toiminnot kulkevat VWallakin ruudun kautta, mikä jakaa mielipiteitä etenkin talvitakki päällä. Enyaqin istuma-asento on hieman korkeampi ja komentosillan oloinen, kun taas ID.7:ssa tunnelma on matalampi ja kombimaisen avara eteenpäin.

Enyaq

Tilat ja tavaratilan käytännöllisyys

ID.7 Touring palvelee kombi‑fanin toiveita leveällä takaluukulla, pitkällä lastausaukolla ja matalalla kynnyksellä – suuri tavara solahtaa kyytiin helposti. Takapenkin jakosuhde on kuitenkin rajoittuneempi, mikä tekee suksireissusta tai pitkän tavaran kuljetuksesta vähemmän joustavaa ilman koko selkänojan kaatoa. Enyaqin takatila on muodoltaan hyvin suorakulmainen ja täynnä käytännön apuja, ja tasainen taka‑lattia helpottaa kolmen aikuisen tai kahden turvaistuimen ja yhden aikuisen yhdistelmää. Kummassakaan ei ole etutavaratilaa, joten latauskaapelit kilpailevat tilasta, mutta Skoda sietää täyteen lastauksen tuntumalta hieman rennommin. Arjen lopputulema: Volkswagen on erinomainen isojen, pitkien kuormien nielemisessä, Skoda loistaa monikäyttöisyyden ja matkustajien viihtyvyyden tasapainossa.

ID.7 Touring

Kaupunkiystävällisyys ja helppo käsiteltävyys

Skoda Enyaq on kaupunkiin yllättävän helppo sen pystyn korin, hyvän näkyvyyden ja kevyen ohjauksen ansiosta, mikä tekee taskuparkista vähemmän stressaavaa. VW ID.7 Touring on pituutensa takia herkempi pysäköintipaikkojen mitoille, mutta 360‑kamerat ja avustimet paikkaavat tilannetta tehokkaasti. Hidaskadulla Volkswagen rullaa hienostuneesti etenkin säädettävillä iskunvaimentimilla, kun taas Enyaq voi ilman lisävaimennusta kopauttaa teräviin saumoihin, vaikkei epämukavaksi muutu. Molempien voimansiirto on sulava ja vaivaton ryömimään ruuhkassa. Jos arki on täynnä parkkihalleja ja kapeita ramppeja, Skodan ketteryys tuntuu heti; jos korttelit ovat tuttuja ja kaipaat kombimaisen vakaata fiilistä, Volkswagen palkitsee rauhallisuudellaan.

Enyaq

Moottoritie ja pitkän matkan rauha

Tässä seurassa molemmat osaavat pitkän matkan tempun: ohjaamo pysyy hiljaisena ja suunta vakavana. VW ID.7 Touring venyttää etappeja pidemmiksi selvästi taloudellisella otteellaan ja erinomaisella istuintuella, joten työmatkaviikoilla sen rytmi on usein kevyempi. Vastavuoroisesti Skoda Enyaqin lataustaukojen tahti on helppo ennakoida, koska pikalataus pysyy tasaisen johdonmukaisena myös peräkkäisissä pysähdyksissä. Volkswagen lataa vauhdikkaasti, mutta lämpimänäkin latauskäyrä rauhoittuu pidemmissä pysähdyksissä, mikä kannustaa harvempiin mutta hieman pidempiin taukoihin. Ajotuntumassa kumpikaan ei tee numeroa sportista: VW on aavistuksen täsmällisempi, Skoda vielä hitusen seesteisempi.

ID.7 Touring

Hinta, omistamisen järki ja ostajaprofiilit

Skoda Enyaq on kokonaisuutena edullisempi ostaa ja tekee vahvan vaikutuksen arvo‑ ja varustetasapainollaan, vaikka varustepaketit voivat nostaa loppusummaa. VW ID.7 Touring maksaa enemmän, mutta tarjoilee vastineeksi kombi‑paketin pidemmällä toimintamatkalla ja istuimilla, jotka tekevät työmaakilometreistä kevyempiä. Perheelle, joka tarvitsee helppoa näkyvyyttä, sujuvaa pysäköintiä ja käytännöllisen, suorakulmaisen tavaratilan, Enyaq loksahtaa luontevasti paikoilleen. Pitkiä moottoritie‑osuuksia tahkoavalle ja suurta, helposti lastattavaa peräluukkua arvostavalle ID.7 Touring on looginen valinta. Näistä lähtökohdista on helppo sukeltaa seuraavaksi teknisiin eroihin ja katsoa, kumpi osuu juuri sinun ajoprofiilisi yksityiskohtiin parhaiten.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Skoda Enyaq on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas VW ID.7 Touring maksaa 57 200 € . Ero on noin 12 415 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Skoda Enyaq, jonka kulutus on 14,9 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 100 km enemmän kuin Skoda Enyaq.

ID.7 Touring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

Enyaq

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Enyaq on tuskin kevyempi – 2 074 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 117 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa hieman enemmän tilaa – 605 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 20 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa hieman enemmän – 526 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 61 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 449 - 589 km
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 800 - 64 200 €
Hinta
57 200 - 66 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Tavaratila
570 - 585 L
Tavaratila
605 L
Pituus
-
Pituus
4 961 mm
Leveys
1 879 mm
Leveys
1 862 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 714 L
Kantavuus
449 - 526 kg
Kantavuus
459 - 465 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.