Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SsangYong Torres on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 39500 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 410 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin SsangYong Torres, jonka kulutus on 18.70 kWh. Ero on noin 4.20 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 140 km enemmän kuin SsangYong Torres.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on ilmeinen etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 207 hv:een. Ero on noin 133 hv hv.
Huippunopeudessa SsangYong Torres on vähäinen edellä – se yltää 194 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää selvä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 339 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa SsangYong Torres on erottuva kevyempi – 1498 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 410 kg.
Tavaratilan koossa SsangYong Torres tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 703 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 253 L.
Maksimikantavuudessa SsangYong Torres pärjää hieman paremmin – jopa 1662 L, noin 240 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on vähäinen parempi – 585 kg verrattuna 552 kg:een. Ero on noin 33 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotSsangYong Torres vetää katseet puoleensa kuin seikkailuhenkinen isoveli — muotoilu on jykevä ja sisällä tunnelma käytännöllisen reipas. Hintaan nähden se tarjoaa paljon varusteita ja luotettavan arkiajon, joten se sopii mainiosti perheelle tai mökkireissuja rakastavalle, joka haluaa vähän maastohenkeä ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
39500 - 52000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7.9 - 9.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.70 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
462 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1498 - 1618 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
703 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4700 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1710 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1662 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
552 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
163 - 207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
191 - 194 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
280 - 339 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
120 - 152 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1497 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
SsangYong
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.