VS

Ford Explorer EV vs Renault Trafic Bus vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 46 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Renault Trafic Bus?

Ford Explorer EV vs Renault Trafic Bus: tärkeimmät erot

Ford Explorer EV

4,9 (3 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi

Renault Trafic Bus

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Explorer EV

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Ford Explorer EV on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 46 500 € . Ero on noin 4 911 €.

Trafic Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Ford Explorer EV tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 170 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 299 Nm.

Explorer EV

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Ford Explorer EV on minimaalisesti kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 35 kg.

Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi enemmän – 982 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 397 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Explorer EV ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 600 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 417 - 602 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
Ford Explorer EV ja Volvo EX40 mittelöivät sähköisten katumaasturien kruunusta: Explorer tarjoaa amerikkalaista tilantuntua ja pitkää toimintamatkaa, kun EX40 puolestaan lumoaa skandinaavisella muotoilulla, fiksuilla digi-ominaisuuksilla ja ketterämmällä kaupunkiajolla. Valinta on yksinkertainen — …
Ford Explorer EV
Renault Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.

Tiedot
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Arvostelut Ford Explorer EV

4.9 (3 Arvostelut)
arvioi
Olle Westberg
22.2.2026 klo 20.59.34

Kesällä noin 600 km todellista toimintasädettä, se kestää minun vähän yli 190 cm ja 100 kg.

Tyylikkäämpi kuin ID.4 ja myydään usein oikein hyvään hintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
D.W.
29.10.2025 klo 18.09.06

Olen omistanut ja huoltanut Ford-tuotteita vuosia, ja ajan nyt vuoden 2007 Explorerilla (4,0-litrainen). Yksi vaihteisto on vaihdettu ja useita pehmeitä osia ja kytkimiä – yli 300 000 km – ja silti auto näyttää hyvältä ja toimii loistavasti. Olen Ford-fani ja aion pysyä sellaisena, mutta Explorer alkaa näyttää vanhentuneelta. Tulkaa jo, kaverit, nyt tarvitaan Fordilta iso läpimurto. Entä täysin uudistettu Explorer? Hei, entä diesel tai hybridi?

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.

Tiedot
serpimg_Xmj454

Arvostelut Renault Trafic Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Ford Capri ja Ford Explorer EV eivät voisi olla eri planeetoilta: Capri on kiiltävä, takavetoinen sporttikupla, joka huokuu nostalgiaa ja ajamisen riemua, kun taas Explorer EV on tilava, sähköinen maasturi täynnä modernia teknologiaa ja arjen käytännöllisyyttä. Valitse Capri, jos haet …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV
VS
Saksalainen viimeistely vastaan amerikkalainen seikkailija: Audi Q4 e-tron ottaa mittaa täyssähköisestä Ford Explorerista. Kumpi tarjoaa paremmat tilat, pidemmän toimintasäteen ja sen pienen ripauksen ajonautintoa, joka saa arjen tuntumaan road tripiltä?
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa perheystävällisen sisätilan, pitkät toimintamatkat ja rauhallisen nelivedon, kun taas Ford Mustang Mach‑E iskee täysillä suorituskyvyllä, tarkalla ohjauksella ja sähköisen urheilullisuuden tunteella. Valinta on lopulta kiinni siitä haluatko arjen käytännöllisyyden ja …
Ford Explorer EV
Volvo EC40
VS
Tässä DriveDuelin vertailussa laitetaan vastakkain Ford Explorer EV ja uusi Volvo EC40 — kaksi sähköistä katumaasturia, joilla on isot lupaukset niin tilasta kuin suorituskyvystäkin. Selvitetään, kumpi on fiksumpi arjen valinta: Explorerin amerikkalainen draama vai Volvon hillitty skandinaavisuus — …
Ford Kuga
Ford Explorer EV
VS
Ford Kuga ja Ford Explorer EV tarjoavat molemmat houkuttelevia ominaisuuksia sähköautojen maailmassa. Kugan kompakti muotoilu tekee siitä ketterän kaupunkiajossa, kun taas Explorer EV:n tilavat sisätilat ja pidempi toimintamatka ovat omiaan perhekäyttöön. Energiataloudellisesti Explorer EV nousee …
Ford Explorer EV
Mercedes EQA
VS
Ford Explorer EV ja Mercedes EQA ovat mielenkiintoisia vaihtoehtoja sähköautojen markkinoilla. Explorer EV tarjoaa tilavaa sisätilaa ja kehittynyttä teknologiaa, kun taas EQA erottuu elegantista muotoilustaan ja dynaamisesta ajokokemuksestaan. Molemmat autot tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia, …
Ford Explorer EV
Mercedes GLC
VS
Ford Explorer EV vastaan Mercedes GLC: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Explorer EV
Renault Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus
Hinta
41 600 - 59 300 €
Hinta
46 500 - 66 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Bussi
Istuimet
5
Istuimet
8 - 9
Ovet
-
Ovet
4
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
Tavaratila
472 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
5 080 - 5 480 mm
Leveys
1 872 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 973 - 1 974 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
3 200 - 4 000 L
Kantavuus
531 - 585 kg
Kantavuus
718 - 982 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
110 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
161 - 174 km/h
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
81 - 125 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 026
Mallivuosi
2 023 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G, F
Merkki
Ford
Merkki
Renault
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Explorer EV tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.