Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Renault Rafale – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?
Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Ford Explorer EV kohtaa Renault Rafale.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Renault Rafale maksaa 43800 €. Ero on noin 3900 €.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 505 km enemmän kuin Renault Rafale.
Rafale
@ Renault Group Media
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on jonkin verran etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 40 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on vähän kevyempi – 1734 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 174 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 627 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 177 L.
Maksimikantavuudessa Renault Rafale pärjää erottuva paremmin – jopa 1910 L, noin 488 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on selvästi havaittava parempi – 585 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 141 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 39 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Tiedot
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Rafale
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
Tiedot
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Ford Explorer EV
Renault Rafale
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4710 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1886 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1613 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|
Millaisia voimalinjoja Ford Explorer EV:ssa on saatavilla?
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.